Мотоцикл "PR-2x2" Романа Вашукова /Архангельск/

Сообщение **argon84** » 26 мар 2014, 11:48

Копай писал(а):argon84
Почему выбор пал на стационарник с автоматом?

Это вопрос не ко мне. У меня минский движок с МКПП

Копай · Сообщение **Копай** » 26 мар 2014, 12:13

argon84
Сории. Романа моцак...

DICYI · Сообщение **DICYI** » 26 мар 2014, 14:34

Копай писал(а):
DICYI писал(а):
argon84 писал(а):PR-3x3 http://vk.com/video-37177969_168094049? ... a405388c16
в итоге с такими экспериментами придут к квадрикам.
Не придут. Потому что у квадрика совсем другая трансмиссия и его проще и дешевле купить готовый, чем делать с нуля.

так я и написал к квадрам, а не к четырем колесам

Алексей Ка

DICYI
К шести ??? к пяти ? О чём ты вообще ?

DICYI · Сообщение **DICYI** » 26 мар 2014, 15:57

Алексей Ка
О том что все производители такого рода техники (внедорожной имееться в виду) давно ушли от трехколесной схемы и делают квадры. полноприводный трицикл это грабли,зачем на это тратить время не пойму, одни минусы

Копай · Сообщение **Копай** » 26 мар 2014, 16:02

DICYI писал(а):Алексей Ка
О том что все производители такого рода техники (внедорожной имееться в виду) давно ушли от трехколесной схемы и делают квадры. полноприводный трицикл это грабли,зачем на это тратить время не пойму, одни минусы

Про трицикл - согласен.

lunatik-3 · Сообщение **lunatik-3** » 26 мар 2014, 17:03

Копай писал(а):
DICYI писал(а):Алексей Ка
О том что все производители такого рода техники (внедорожной имееться в виду) давно ушли от трехколесной схемы и делают квадры. полноприводный трицикл это грабли,зачем на это тратить время не пойму, одни минусы
Про трицикл - согласен.

Есть одно огромное НО !!!
Психологический фактор потребителя, который может быть весомее (!) здравого смысла.
На 3х3 покупцов больше чем на квадраты имхо.

DICYI · Сообщение **DICYI** » 26 мар 2014, 19:47

гость писал(а):
Копай писал(а):
DICYI писал(а):Алексей Ка
О том что все производители такого рода техники (внедорожной имееться в виду) давно ушли от трехколесной схемы и делают квадры. полноприводный трицикл это грабли,зачем на это тратить время не пойму, одни минусы
Про трицикл - согласен.
Есть одно огромное НО !!!
Психологический фактор потребителя, который может быть весомее (!) здравого смысла.
На 3х3 покупцов больше чем на квадраты имхо.

Экзотика

Копай · Сообщение **Копай** » 26 мар 2014, 22:23

гость
И тут тоже согласен

Трицикл буду делать только если попросят

T@R@S · Сообщение **T@R@S** » 27 мар 2014, 00:11

Здравствуйте. Позволю себе не согласится с мнением столь авторитетных товарищей. Не надо рассматривать трайк Романа Вашукова как конечное изделие, это всего лишь опция, расширение универсальной платформы. Которое в данном исполнении направлено на повышение комфортности передвижения по дорогам, льду водоемов и т.п., кто ездил на мотоцикле с двумя широкими да ещё и приспущенными колесами тот знает на сколько это утомительной и держит в постоянном напряжении.
Настоящий же трайк если он ещё и полноприводный уступит 4- колесной технике только в глубоком снегу и в колее при значительной простоте , дешевизне конструкции и более лёгкому весу. В подтверждении этого огромное количество трёх колесной техники представлений на форуме и ещё большее её количество колесящее по простора нашей страны и не только нашей.

Stepech · Сообщение **Stepech** » 27 мар 2014, 06:54

От жеж блин, опередили меня. Я уже все скомплектовал для постройки полноприводного трайка на квадровской резине и тут они всплыли.
Ну ничего, у меня лучше будет

Копай · Сообщение **Копай** » 27 мар 2014, 08:12

Stepech
А деваться теперь тебе некуда! Полюбому надо делать лучше

Stepech · Сообщение **Stepech** » 27 мар 2014, 08:18

Я думаю каждый человек который управлял 2х2 в какие то периоды мечтал о третьем колесе.

Сообщение **argon84** » 27 мар 2014, 08:40

Stepech писал(а):Я думаю каждый человек который управлял 2х2 в какие то периоды мечтал о третьем колесе.

ага, только чтоб в все в одной колее

Stepech · Сообщение **Stepech** » 27 мар 2014, 08:53

Да ну. И так нормально!