2х2 разделение на классы ?

[masterd]

не совсем согласен приравниванию веса-размера к качеству.
Ведь в спорте боксер легкого и среднего веса - это не инвалид, а хороший спортсмен но в своей категории.
Предлагаю так.
1. Аппараты до 75 кг входящие в багажник
2. все что тяжелее и больше

Я кстати наконец то сумел побуксовать. Сугроб был глубже 2 метров. Мот ушел под снег с рулем. Стойко копал дорогу и двигался со скоростью 1м в минуту. Но конца сугроба небыло видно. Я слез, выкопал для себя площадку сбоку, поднял мот над сугробом руками ( Я КМС по Пауэрлифтингу, на становую 230 беру, 75 над головой как 2 пальца) развернул его задом наперед и обьехал сугробы.
А вы свой в 100 кг над головой рванете?

[masterd]

Кстати о приравнивании классов типа профессионального и бытового.
Нередко профессиональный инструмент легче, меньше и надежнее бытового.
Я настаиваю на весовых категориях и упаковываемости в багажник.
Если я поставлю на своего малыша оригинальный штатовский или японский мотор, а кто то на большой и неразборный китайца, то чем это мой будет ненадежнее?

[lunatik-1]

masterd

Узбагойзя снегоходы и квадроциклы класифицируют не как спортсменов

[bob292]

А разборные
Б неразборные

[masterd]

Разобрать можно любой. это вопрос времени.

[Дмитрий78]

Мотоцикл, это транспортное средство. Классифицировать ТС по способу переноски, перевозки и хранения - бред.

[Копай]

masterd судя повсему тебе и 100кг над головой не проблема поднять, а другому и 50 не осилить, так что вес относителен.
Багажник Оки со сложенным задним рядом?...тогда он ни такой и маленький...туда и мой мопед влезет со снятой вилкой и задним колесом. Вилка у меня снимается откручиванием двух гаек, руль - 2гайки, заднее колесо - 1гайка.....10-15минут -мопед разобран и готов к погрузке. Разобрать можно любой и погрузить в Оку. Так что тоже не показатель..

[masterd]

Красиво сказано насчет 10 минут. У вас узел переднего привода несколько иной системы. Ну 2 гайки положим открутите, а промцепь? замок размыкать? У меня 1 болтик и вилка отстегнута. А все цепи натянуты и отрегулированы. А у вас 2 гайки и снятие промцепи. А если на моте хороший пластиковый обвес Вы в каком месте замок ловить будете? А как потом его застегивать? а если зима и -20. В рукавицах замок расстегивать-застегивать процедура сомнительная

Кстати спасибо за комплимент, но 100 кг я не возьму, как и 90, и 85.
Хотя принцип верно замечен. Кому то и 100 не вопрос а кто то и 50 не вытянет.

А вообще все это глупости. Все эти споры. Каждый строит то что ему по душе и под те задачи, которые ему нужно решить.

[lunatik-1]

А вообще все это глупости. Все эти споры. Каждый строит то что ему по душе и под те задачи, которые ему нужно решить.

Кому глупости, кому серьезное и важное дело.

[Копай]

Красиво сказано насчет 10 минут. У вас узел переднего привода несколько иной системы. Ну 2 гайки положим открутите, а промцепь? замок размыкать? У меня 1 болтик и вилка отстегнута. А все цепи натянуты и отрегулированы. А у вас 2 гайки и снятие промцепи. А если на моте хороший пластиковый обвес Вы в каком месте замок ловить будете? А как потом его застегивать? а если зима и -20.

Промцепь не трогаем, ослабляем стопорный винт подшипника, который на вилке и вынимаем вилку при этом карданный вал остается на раме.