Вездеход "Варвар-МИНИ" с вариатором Сафари

[Белый Дом]

Вездеход "Варвар-МИНИ" с вариатором Сафари

[Николай Васильевич]

Как-то с трудом рождается этот мини....

[нна]

Как-то с трудом рождается этот мини....

Пищит но лезет! скоро будет...

[Белый Дом]

Терпение, товарищи, терпение!

[lunatik-1]

Терпение, товарищи, терпение!

Ишь ты, как переменчив бюрократ пошел, то видетели Господа.... теперячи Товарищи

[Белый Дом]

Терпение, товарищи, терпение!

Ишь ты, как переменчив бюрократ пошел, то видетели Господа.... теперячи Товарищи

Всё, власть переменилась!

[Белый Дом]

Предварительные ТТХ:
- Переломка;
- ДВС - китаец, 15 лс;
- Мосты М-412;
- Трансмиссия КПП Ока + Вариатор;
- Покрышки доноры - КФ-97;
- Общие габариты (ДхШхВ) - 2900х1800х2000;
- База - 1800.

Основное отличие от "Варвар-1М" (кроме размеров) будет в следующем:
- мотор с вариатором буде расположен за спиной водителя и частично под сиденьем;
- привод от ведомого шкива вариатора на первичный вал КПП будет реализован цепью, т.е. - мотор с вариатором будет расположен над КПП.

Ну а всё остальное - стандартно.

[Николай Васильевич]

- мотор с вариатором буде расположен за спиной водителя и частично под сиденьем;
- привод от ведомого шкива вариатора на первичный вал КПП будет реализован цепью, т.е. - мотор с вариатором будет расположен над КПП.

С какой целью сии вариации?

[Белый Дом]

- мотор с вариатором буде расположен за спиной водителя и частично под сиденьем;
- привод от ведомого шкива вариатора на первичный вал КПП будет реализован цепью, т.е. - мотор с вариатором будет расположен над КПП.

С какой целью сии вариации?

Размер секции сильно уменьшен в длину. Не выйдет разместить агрегаты традиционно (для мой компоновки).

[Николай Васильевич]

Размер секции сильно уменьшен в длину.

Ну база 1800, колесо на 10см радиус меньше -откуда секция "сильно меньше? Малюй картинки!!!

[Белый Дом]

Размер секции сильно уменьшен в длину.

Ну база 1800, колесо на 10см радиус меньше -откуда секция "сильно меньше? Малюй картинки!!!

На "Варваре-1М" размер секции был 1800х800.
На этом - 1300х800.

Чтоб уместить КПП с карданами между мостом и узлом перелома, нужно минимум 800 мм. Остается 500 под мотор с вариатором. Этого мало! Двигатель будет выпирать из рамы.
А если поставить мотор в задней части секции, над КПП, то всё хорошо скомпонуется и места для водителя останется предостаточно.

[vital]

привод от ведомого шкива вариатора на первичный вал КПП будет реализован цепью, т.е. - мотор с вариатором будет расположен над КПП.

Для чего такое лишнее звено?Почему не установить ведомый вариатор сразу на кпп?

[Белый Дом]

привод от ведомого шкива вариатора на первичный вал КПП будет реализован цепью, т.е. - мотор с вариатором будет расположен над КПП.

Для чего такое лишнее звено?Почему не установить ведомый вариатор сразу на кпп?

На КПП Ока он не полезет.

[СанычСан]

Размер секции сильно уменьшен в длину.

Ну база 1800, колесо на 10см радиус меньше -откуда секция "сильно меньше? Малюй картинки!!!

На "Варваре-1М" размер секции был 1800х800.
На этом - 1300х800.

Чтоб уместить КПП с карданами между мостом и узлом перелома, нужно минимум 800 мм. Остается 500 под мотор с вариатором. Этого мало! Двигатель будет выпирать из рамы.
А если поставить мотор в задней части секции, над КПП, то всё хорошо скомпонуется и места для водителя останется предостаточно.

На КФках эта секция будет не допустимо тонуть. Смотри "Вездеход из города металургов" -есть видео...

[Белый Дом]

Ну база 1800, колесо на 10см радиус меньше -откуда секция "сильно меньше? Малюй картинки!!!

На "Варваре-1М" размер секции был 1800х800.
На этом - 1300х800.

Чтоб уместить КПП с карданами между мостом и узлом перелома, нужно минимум 800 мм. Остается 500 под мотор с вариатором. Этого мало! Двигатель будет выпирать из рамы.
А если поставить мотор в задней части секции, над КПП, то всё хорошо скомпонуется и места для водителя останется предостаточно.

На КФках эта секция будет не допустимо тонуть. Смотри "Вездеход из города металургов" -есть видео...

Камера под днище - спасёт мир!