ПРОСТЫЕ ВОПРОСЫ II

[Сергей51]

И еще - насколько помню, на БТР-60 на приводах лебедки и водомета стоят карданные валы с крестовинами размерности УАЗ.

[GreenWorld]

Ясно, спасибо. Там мотор ЗМЗ 511 с коробкой А340, нехилый такой перегруз получается... будем думать дальше... неохота 3 раздатки лепить но видимо придется.

[didulya]

мотор ЗМЗ 511 с коробкой А340, нехилый такой перегруз получается...

Этот момент 100%-ный на лебёдке или водомёте не реализовать.Так что и нет перегруза.

[Voland4x4]

Этот момент 100%-ный на лебёдке или водомёте не реализовать.Так что и нет перегруза.

Момент больше ограничен УАЗовским карданом, а на лебедке так скорее всего шпонка какая-нибудь есть, от перегрузки. Мне кажется стоит изучить вопрос подробнее. Кто и как ставил такие раздатки между мостами. Возможно нужно изготовить фланец под газоновский кардан, да и все.

[Сергей51]

а на лебедке так скорее всего шпонка какая-нибудь есть, от перегрузки.

Есть такое дело - ведомая шестерня лебедки БТР-70 стоит на 2-х шпонках

Лебедка БТР 70 схема.jpg

Кроме этого есть шпонка на вилке карданного вала привода лебедки

Лебедка БТР 70 схема 2.jpg

[Ярополк]

Ясно, спасибо. Там мотор ЗМЗ 511 с коробкой А340, нехилый такой перегруз получается... будем думать дальше... неохота 3 раздатки лепить но видимо придется.

У вас есть какие-то идеи?

[GreenWorld]

мотор ЗМЗ 511 с коробкой А340, нехилый такой перегруз получается...

Этот момент 100%-ный на лебёдке или водомёте не реализовать.Так что и нет перегруза.

Я хотел использовать одну раздатку как проходную, получается что полный крутящий момент (а это более 100 кгм) пойдет на вторую, ведомую раздатку именно через лебедочный привод первой. Но раз там регламентирован допустимый порядка уазика, то делать такое не стану, это явно будет перебор, даже уповая на военную прочность.

[GreenWorld]

Ясно, спасибо. Там мотор ЗМЗ 511 с коробкой А340, нехилый такой перегруз получается... будем думать дальше... неохота 3 раздатки лепить но видимо придется.

У вас есть какие-то идеи?

Пока особых идей нет. Либо 3 раздатки от 60/70 или соболь 4х4, либо одна от 80ки, но она несколько избыточна...

[Ярополк]

Ясно, спасибо. Там мотор ЗМЗ 511 с коробкой А340, нехилый такой перегруз получается... будем думать дальше... неохота 3 раздатки лепить но видимо придется.

У вас есть какие-то идеи?

Пока особых идей нет. Либо 3 раздатки от 60/70 или соболь 4х4, либо одна от 80ки, но она несколько избыточна...

Ну это тоже идеи.

[Eugene]

Всем ,здравствуйте. У кого есть опыт использования блокировки "Блокка" от ИЖ-Техно в переднем мосту автомобильной компоновки ? Хочу поставить себе на вездеход на передний мост Y61.

[диэлектрик]

Eugene,
В нивы пару раз ставил. По отзывам владельцев, на дороге от свободно дифа нет разницы. Погрязи как рулится не уточнял - говорят гребёт.

[logza]

У кого есть опыт использования блокировки "Блокка" от ИЖ-Техно в переднем мосту автомобильной компоновки ?

По ответам владельцев и производителей вездеходов,с блокой в переднем мосту рулится нормально если есть раздатка с диференциалом,при жёсткой связи мостов,рулёжка на плотной дороге ни какая.

[Eugene]

logza,

Спасибо. Дифа нет , но есть хабы . Видимо придется постоянно скакать включать/ выключать . Но все лучше , чем буксующее колесо.

[argon84]

Всем ,здравствуйте. У кого есть опыт использования блокировки "Блокка" от ИЖ-Техно в переднем мосту автомобильной компоновки ? Хочу поставить себе на вездеход на передний мост Y61.

У меня так на Квадрике сделано. Блокировка не Иж-Техно, но аналогичная (в те времена Иж-Техно ещё не делал блокировки на Патрол). Рулится вполне нормально. По грейдеру хабы выключаю - становится лучше. Но там и циркуляция мощности лепту вносит т.к. РК нет. Даже с одним выключеным хабом второе колесо гребёт - мне нравится.

[Eugene]

argon84,

Спасибо