УАЗ на шинах 1300-530-533

[GREEN34]

Здравствуйте! Вот уже неделю курю форум, но построенных образцов с подробным описанием не нашел.
Есть желание построить вездеход на базе УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника. Вес планируется (+-) 1500кг
Эксплуатация будет по глинистым почвам, заливным лиманам, возможно по снегу.
Подскажите
1. как и чем более бюджетно понизить передачу на колеса,
2. какой вылет дисков будет оптимален,
3 К какому весу стремиться, для лучшей проходимости в грязи?

Если есть у кого опыт постройки поделитесь пожалуйста информацией.

[Юрий Жилин]

Алгоритм дальнейших действий

1) Курите форум еще неделю
2) Проверьте пришло ли понимание, что ваша идея ущербна
Если нет переход на пункт 1
Если да переход на пункт 3
3) Забудьте вашу идею
4) Придумайте и изложите обществу другую идею

[GREEN34]

2) Проверьте пришло ли понимание, что ваша идея ущербна

С чего бы вдруг?

3) Забудьте вашу идею

Люди строят и ездят. А Вы если не можете дать советов по существу, то идите мимо.

4) Придумайте и изложите обществу другую идею

Идея мне интересна именно эта.

[Дмитрий78]

Эксплуатация будет по глинистым почвам, заливным лиманам, возможно по снегу.

В снегу и глинистой почве чинить мост наверное возможно, а вот в заливном лимане я даже не знаю...
При такой массе, таком моторе и таких колёсах мосты станут слабым звеном.
Читайте форум.

[Юрий Жилин]

GREEN34

Цитата1

Вот уже неделю курю форум, но построенных образцов с подробным описанием не нашел

Цитата2

Люди строят и ездят

Не находите взаимоисключающих параграфов?

А Вы если не можете дать советов по существу, то идите мимо

Совет по существу Вам дан, если не хотите ему следовать - Ваше право.
Более того, если Вы построите машину полностью соответствующую этому:

вездеход на базе УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника. Вес планируется (+-) 1500кг

И он проедет по этому:

по глинистым почвам, заливным лиманам, возможно по снегу

хотя бы 500 км. без поломок.
Я публично признаю, что был не прав, куплю бутылку дорогого коньяку и отправлю Вам транспортной компанией.

Но и от Вас попрошу того же

[GREEN34]

Юрий Жилин Уважаемый Вы ведете себя не прилично, выствляя себя умнее всех. Не стоит придираться к моим вопросам

Не находите взаимоисключающих параграфов?

Вот человек сделал и пользует viewtopic.php?t=4846
я же указал, что нет подробного описания.

ТРЕКОЛ тоже по Вашему бред.
Сюда я пришел для того чтобы не изобретать велосипед, а воспользоваться опытом уже готовых машин. По моему мнению для этого и создан форум. А если я как то непонятно излагаю свои мысли, то будьте умнее и вежливее, поправьте меня. С трудом сдерживаюсь что бы не нахамить Вам.

[lunatik-1]

Юрий Жилин Уважаемый Вы ведете себя не прилично, выствляя себя умнее всех..

Его ответы сэкономят Вам год времени и 300.000 рублей бюджета на бестолковую каракатицу.

ТРЕКОЛ тоже по Вашему бред.

Это не по его мнению БРЕД, это обусловленно физическими параметрами машины и 20ти летним опытом их использования по стране.


Юрий, отвечает Вам с позиции человека понимающего за гранью доступного опытному (!) жиповоду.
То, что Вы показали на фотке Буханку с большими шинами, сравни ситуации если показать конструктору двигателя формулического болида, плакат двигателя ВАЗ-2106 )))

Добро пожаловать в реальный мир большого колеса

[Zlun]

Здравствуйте! Вот уже неделю курю форум, но построенных образцов с подробным описанием не нашел.
Есть желание построить вездеход на базе УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника. Вес планируется (+-) 1500кг
Эксплуатация будет по глинистым почвам, заливным лиманам, возможно по снегу.
Подскажите
1. как и чем более бюджетно понизить передачу на колеса,
2. какой вылет дисков будет оптимален,
3 К какому весу стремиться, для лучшей проходимости в грязи?

Если есть у кого опыт постройки поделитесь пожалуйста информацией.

Стиль изложения потрясает воображение. Нет правда - более бюджетно понизить..вооружусь, чтобы сбивать с толку заумных банковских финансистов.

Я конечно никакой не спец в вездеходах, но моя интуиция подсказывает, что если вы оставите в покое передачу на колеса и более-менее оптимизируете стоимость всех остальных элементов конструкции в рамках реально доступного вам бюджета.... .... это, возможно, даже когда-нибудь поедет)))

[Юрий Жилин]

GREEN34

Один мой друг работает ветеринаром. В благодарность за сделанные им операции пациенты часто оставляют ему рваные раны, которые впоследствии превращаются в шрамы. Я как-то привык больше к человеческому проявлению благодарности (цветы, конфеты, шампанское), но постараюсь набраться терпения и дать еще несколько советов.

Впрочем делаю я это не столько для Вас, сколько для тех, кто в будущем решиться наступить на те же грабли. Мне кажется, что это пойдет на пользу всему форуму.

1) Если Вам дали совет отличающийся от Вашего мнения прислушайтесь к нему. С вероятностью 99% Совет Вам дают с целью помочь, а никак не оскорбить. Люди здесь собрались большей частью грамотные и адекватные.
2) За совет полезно поблагодарить. Из-за людей пришедших спросить и начавших хамить в ответ на совет на форуме сложилась ситуация, что самые уважаемые и грамотные члены форума уже молчат и не отвечают новичкам. В самом деле кому приятно получать в ответ на совет оскорбения? Тем более если тебе самому эти знания дались годами работы и миллионами или десятками миллионов затрат?
3) Никто не будет проектировать за Вас машину. Вы можете предложить идею на всеобщее рассмотрение и получить мнение людей ранее строивших что-то аналогичное.
Человек предлагавший всем спроектировать что угодно за ХХХ$ на этом форуме забанен.

[Юрий Жилин]

4) Понятно что новички не обладают знаниями, но
Сделайте хотя бы минимальные прикидки!!!
Пример: УАЗ с редукторными мостами весом 1650кг. + четыре колеса КРАЗ весом 240кг. каждое никак не могут весить в сумме 1500кг.

5) следует из пункта 4 - Овладевайте знаниями. На форуме очень много специальной литературы, а также знаний россыпью.

6) Для тех кто хочет тупо повторить чью-то конструкцию не утруждая себя пунктами 4 и 5. С большой вероятностью Вы придете к пунктам 4 и 5 но обойдется это Вам гораздо дороже.

[Самопал]

Юрий Жилин
+++

[Болодя]

Добрый вечер!
Юрий Жилин, зачем Вы так сурово:
"...Проверьте пришло ли понимание, что ваша идея ущербна...
3) Забудьте вашу идею
4) Придумайте и изложите обществу другую идею"?

Настоящего вездехода из УАЗ-469 с редукторными мостами и колесами от Краза лаптежника, конечно, не получится. Но ездить будет. Имею тому наглядные примеры троих своих коллег. И работы минимум.

GREEN34, такой вездеход будет весить не менее 1900 кг (с условием замены ДВС на ВАЗовский), что не позволит Вам чувствовать себя королем бездорожья , но, в любом случае, на нем Вы уедете гораздо дальше, чем на простом Уаз-469.

[Юрий Жилин]

Юрий Жилин, зачем Вы так сурово:

В моем понимании сурово это когда по пояс в ледяной воде меняешь грибок. При этом бубенцы одновременно звенят стуча друг об друга и стремятся безуспешно спрятаться. А потом обнаруживаешь что болты крепления суппорта настолько прикипели, что ключ который никогда не подводил в гараже начинает гнуться и приходится суппорт перерубать топором - вот это в моем понимании по настоящему сурово.

И я прекрасно понимаю, что на УАЗе с редукторными мостами и КРАЗовскими колесами этим придется заниматься по четыре раза в день. А чуть реже придется менять ступичные подшипники, шкворня, поворотный кулак, и главную пару. И это будут только проблемы с мостом.

И убеждать во всем этом я уже устал.
Стройте такие машины, только обязательно выкладывайте на форум полный отчет по постройке и эксплуатации.
Пробег, в каких условиях(описание и фотки), что вышло из строя.

[Болодя]

Юрий Жилин
Я, как и Вы, противник подобных аппаратов, потому что имею опыт их использования. Но противник не столько из-за слабости ходовой, сколько из-за слабых вездеходных качеств. И себе подобный аппарат я делать не буду (хотя когда-то начинал, но во время одумался ). И все же, если не насиловать ходовую и не соваться за А.Гарагашьяном, такой вариант, имхо, имеет право на жизнь.

[GREEN34]

Юрий Жилин

Спасибо Вам огромное за данные мне советы.

пришло ли понимание, что ваша идея ущербна...

Пришло.

Злые Вы все тут...

Понял одно, что такой УАЗ вполне способен передвигаться, там где мне это понадобится, а ломается все.