Трехколесник на раме муравья

[DV]

Давно уже назрела необходимость помощника по участку в деревне. Отвезти -привезти песок, землю, дрова итд. Расстояние 1-2 км. Сейчас для этих целей используется мотоблок + самодельная тележка. Родные колеса рвут газон и мягко говоря буксуют ( груз 200-300 кг) поставил от детского квадрика. Правда поворачивать тоскливо, но тянут неплохо.



Итак имеем раму от муравья ( сейчас отдал ее в пескоструй) китай двигатель + вариатор, новый редуктор муравья. Ступицы + амо от муравья. Колеса буду ставить эти.

Итак вопросы. Есть где либо ссылка на каталог з/ч . Т.е сальники, подшипники итд. Надо полность востанавливать ступицы и полуоси.
Где в Питере есть магазин по опорам подшипников и самим подшипникам. Так же по сальникам. Неоднократно на форуме встречал ссылку, но найти что то не могу.

На профильном форуме был,спасибо Gessor, но у меня там регистрация не проходит

[DV]

Нашел магазин. но мало что есть в наличии
http://www.mc78.ru/index.php?p=catalog&id=79&start=6

[Sever]

Не проще сзади будет поставить мост от классики, ибо собирать по з/частям возможно и дороже будет? И собрать, как обычно из "Уралов" делают?





http://www.vdv-s.ru/auto/other/moto/?details=2895617

[Gessor]

На профильном форуме самоделки не жалуют А вот по поводу регистрации странно, должно все работать.

[DV]

С регистрацией все получилось.
И у меня немного продвигается. Надеюсь к концу недели токарка будет готова и смогу приступит к сборке задней подвески. Позже появятся вопросы по тормозам и передней вилки.

[lunatik-1]

С регистрацией все получилось.

???

[Sever]

[Sever]

[DV]

К сожалению кыше указанное не устраивает по ряду причин. Самое главное____ руки чешуться.

Итак продолжаем наши нанайские игры.
Вот что получается. Полуоси и ступицы от оки, переделано только шлицевое, то что идет на редуктор. Вал разрезан и будет заварен через втулку с помощью эл. заклепок.




Вопрос. как правильно расположить шкив вариатора, есть ли разница.



или так

[DV]

Соеденил валы. Надеюсь не развалятся.

[Копай]

DV
Ведущий шкив вариатора хочешь на редуктор двигателя садить?

[DV]

Если я что то напутал или сделал не так, так укажите на это

[Дмитрий78]

Малый шкив с грузами и большой гайкой - ведущий. Он крепится на валу мотора. Стоит правильно.
Большой шкив с пружиной и косыми упорами - ведомый. При его установке есть разница. Я точно не вникал, но по моему так: ремень тянет щёки шкива, и косынка щеки должна при этом наезжать на ответную косынку, а убегать от неё. По идее там сдёргивается стопор, перекидывается сторона косынки, и можно ставить ведомый шкив другой стороной. Если я не прав, то пусть гуру вариаторные меня поправят.
Есть один момент о котором я предупреждал: Ведущий шкив рассчитан на обороты 1000-3500. Тут же стоит сцепление с редуктором 1:2. То есть вал крутится 500-1750 оборотов в минуту. Как вариатор будет работать при таком раскладе я не знаю. Наверное придётся либо довольствоваться третью диапазона, либо увеличивать вес грузиков.
Вариатор также ещё выполняет и роль сцепления, поэтому его ремень должет быть слегка натянут, но мотор при этом легко прокручиваться. Щеки ведущего диска не касаются ремня.
Но тут и так есть сцепление в редукторе, поэтому возможно стоит натянуть ремень чуть сильнее что бы полнее использовать те обороты, что выйдут после редуктора.


Боюсь что двух электрозаклёпок не хватит. Сорвёт валы скорее всего.

[DV]

Спасибо, буду пробовать. Эл заклепок там четыре. Эт на фто видно только две. Про понижающий редуктор эт да. Но у меня есть этот двигатель, если будет плохо, тогда заменим его.

[Дмитрий78]

DV

Спасибо, буду пробовать. Эл заклепок там четыре. Эт на фто видно только две.

После прихватки Эл. заклёпками разделай болгаркой вдоль и провари так, что бы проварилась и тело оси и втулка.