Бортовой поворот на червячных релукторах!

[улан]

Предлагаю обсудить применение червячных редукторов для бортового поворота.
Берем два редуктора с передаточным числом 20-25 к 1,на червяк крепиться сцепление например с ОКИ(42Нм.),получаем примерно 800Нм.
Получается ни тормозов,не лишнего наката.Рычаги выжал,вот и тормоз.
Редуктора на производствах годами ходят,и обороты до 3000 и более должны выдержать.

[mishanya68]

улан
особенность червячных редукторов (самоторможение) на мой взгляд будет очень большим минусом . минимум это надо полностью с нуля учиться им управлять (менять привычки)

[улан]

mishanya68
Конечно управление необычное будет,но плавный выжим и инерция моховика должны компенсировать резкое торможение.

[Alekseevich52]

Сцепление при повороте необязательно полностью выключать,поворачивать будет плавно,
но если заглох и не заводится-получим памятник эвакуировать который без крана будет крайне сложно
Вот если сделать какой нибудь разъединитель момента на колесах, чтоб покрутил и буксируй себе на здоровье.
И еще вопрос.. что будет происходить при переключении передач

[shap]

Какова износостойкость данного механизма???? На ГАЗ 66 при активном пользовании лебедкой(там тоже червячный редуктор) она довольно ощутимо греется, а тут предполагается постоянное использование под нагрузкой. Да и ПЧ великовато. На гусеничнике достаточно П/Ч = 8-10(не считая КПП) а 20 уже перебор.

[Adler]

Греться будет сильно я думаю. У меня на зуборезном транспортер стружки с червячным редуктором . так к концу смены за корпус взяться нельзя.

[Aлексей]

улан
Очень интересная мысль: два в одном - и редуктор и псевдо тормоз.
Сейчас не вспомню название, но выпускался тяжелый вездеход у которого колеса приводились во вращение червячными редукторами.
К стати червячные редуктора с определенным углом захода, могут быть не 100% самотормозящимися.
Что касается переключения передач, считаю что на вездеходе автоматическая коробка скоростей, это лучший вариант.

Первое что попалось http://www.agroprime.ru/produkty/catego ... -reduktor/

[gromoverjetc]

С маленьким передаточным все червячные проворачиваются за шестерню... Но хреново. Накат будет отсутствовать полностью, управление получится непредсказуемым...

[lunatik-1]

Предлагаю обсудить применение червячных редукторов для бортового поворота.....
Редуктора на производствах годами ходят,и обороты до 3000 и более должны выдержать.

Эта идея может оказаться не такой абсурдной как кажется!!!
У моего дедушки был самодельный минитрактор с дизелем от 25ки, и задним мостом от электрокары. Мост в ней червячный!
С толкача заводили, накат был не как у жигуля.

Если мне память не изменяет, он был не однозаходный. Нужно уточнить по мостам от электрокаров, которые на ЖД вокзалах вагонетки с бельем и углем перевозят, что там за редуктор.

Автору - ЗАЧЕТ ЗА ТВОРЧЕСКИЙ НЕСТАНДАРТНЫЙ ПОДХОД

[Ant30]

Давайте здесь и выложим подходящие модели редукторов, для мини и средних вездеходов. Если получится найти бюджетное решение, я могу попробовать что нить собрать на них. Решение может оказаться полезным как для гусеничников так и для колесников. Реальная скорость сурового вездехода не должна быть больше 20 кмч, для этого червячного редуктора может хватить, а перегрев всегда можно отвести. Ну и отсутствие тормозов никак не минус а + в уменьшение веса, просто надо рулевое делать как на самолете штурвал с приводом на газ, тогда всё будет хорошо)))
А обороты если колесник на колесе воовсе не 3000 будут а гораздо меньше..

[shum d]

Давайте здесь и выложим подходящие модели редукторов, для мини и средних вездеходов. Если получится найти бюджетное решение, я могу попробовать что нить собрать на них. Решение может оказаться полезным как для гусеничников так и для колесников. Реальная скорость сурового вездехода не должна быть больше 20 кмч, для этого червячного редуктора может хватить, а перегрев всегда можно отвести. Ну и отсутствие тормозов никак не минус а + в уменьшение веса, просто надо рулевое делать как на самолете штурвал с приводом на газ, тогда всё будет хорошо)))

А обороты если колесник на колесе воовсе не 3000 будут а гораздо меньше..

У червяков КПД около 60%, остальное в тепло, и с сотого типоразмера идут в чугунном корпусе, вес однако.

[улан]

http://izh-reduktor.ru/priv_tech/183/

Вот редуктора в алюминиевом корпусе.

[Alekseevich52]

Как вариант:два китайца,каждому китайцу по редуктору и управлять газом

[shum d]

http://izh-reduktor.ru/priv_tech/183/

Вот редуктора в алюминиевом корпусе.

Еще раз, Ч100 и выше идут в чугунных корпусах, думаете 57 кг живого веса там просто так!?

[shum d]

Если вы о 9Ч то цена вас вряд ли обрадует.