Лунохода.Нет

fishingmobile писал(а): ↑16 мар 2021, 05:39 а потом бац!

Алексей Гарагашьян писал(а): ↑11 фев 2022, 21:29 По этой схеме переднего привода, водителю придется выбирать одно из двух действий: или рулить, или ехать.
При наличии крутящего момента на валу, возрастает трение в шлицевом соединении и управление становится очень тугим. Чем больше крутящий момент, тем сложнее повернуть руль.

Самоделкин ПТЗ писал(а): ↑25 дек 2018, 02:19 Здравствуйте. Хотел обсудить варианты организации привода на передние колесо мотоцикла в альтернативном вы варианте.
Поездил пол года на 2х2 и вижу что полный привод нужен в редких случаях. Ито в основном это болото и жидкая грязь.
При езде по лесу иногда надо пересечь короткое болото или ручей . лужу грязную.
Вот как бы так сделать чтоб подкрутить передние колесо в эти моменты более не надо?
Я уже думал над тремя вариантами.
1.электро.
2.гидо.
3. Ролик поджимной к колесу . Едем только прямо.

Хотелось сохранить классическую схему Мото с подвеской .
И
Есть у кого идеи.

zika.valera писал(а): ↑18 авг 2024, 20:29 Один из вариантов, цепь на обод колеса и редукторный мотор 250 Вт на 12 вольт, чтобы подтолкнуть мотик в говномесе этой мощности хватит.

SLOW писал(а): ↑18 авг 2024, 20:45 Вопрос как это все "расцеплять" на ходу.