Элфорус - переломка с электроприводом

[Андрей 318]

Всем привет! Пришел двухскоростной редуктор от грузового электрического трайка "Титан". Выглядит солидно.

Отлично. Совсем другое дело. Интересное продолжение.

[Nik59]

Подшаманил редуктор. Избавился от дифференциала и сделал чтобы полуоси вставлялись изнутри корпуса и не выпадали.
Родные полуосевые шестерни и сателлиты убрал, вместо них сварил пару полуосевых шестеренок от Нивы, в которые вставляются проточенные привода переднего моста РК Нива. Получилось неплохо.



Разобранный дифференциал

[Nik59]

Новые запчасти

[Nik59]

Новая полуось

[Nik59]

Сборка

[Nik59]

Готовый результат

Ждем шлицевую втулку из Китая (на ведущий вал)

[Андрей 318]

Готовый результат

Ждем шлицевую втулку из Китая (на ведущий вал)

Это для нового вездехода или для модернизации существующего?

[Nik59]

Это для нового вездехода или для модернизации существующего?

Пока попробуем потестить на том, что есть. С существующим тоже возни будет немало. На заднюю полураму придется много чего "отрезать-наварить", чтобы редуктор поменять. И кардан задний укорачивать. Если до "унифицированной тележки" руки дойдут, то не раньше весны. Нет у меня зимнего помещения такого размера. Второй редуктор я даже еще не распаковывал, как приехал, так и лежит.

EM (Электрические машины, e-m-shop.ru) продают двухскоростные редуктора с электродвигателями от 1500 до 4000 Вт. На любой вкус.