Варианты привода активного прицепа

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 30 ноя 2022, 09:58

Что-то кажется что как раз для неглубокого снега и для ровного рельефа. Может быть использовать одно большое широкое и высокое колесо, причем спереди.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 30 ноя 2022, 10:38

Вот, про карданы всякие:
https://ard-agro.ru/kardan

МВП · Сообщение **МВП** » 30 ноя 2022, 12:50

Voland4x4 писал(а): ↑30 ноя 2022, 09:58 Что-то кажется что как раз для неглубокого снега и для ровного рельефа. Может быть использовать одно большое широкое и высокое колесо, причем спереди.

Суть не в том как оно едет и для чего ему так надо .
Оно прицеплено одним шаром .
Оно имеет все свободы и судя по траектории ограничено только углами кардана . Так что рельеф обкатает любой в пределах его крестовин .
Именно прицеп помогает вруливать в небольшую траекторию разнесенную линию долговязой машины .
При движении задним ходом управляемость не ухудшится .

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 30 ноя 2022, 13:28

МВП писал(а): ↑30 ноя 2022, 12:50 Оно прицеплено одним шаром .

Если рассматривать в контексте колесной техники, можно попробовать схему типа "мотоблок + двухосный активный прицеп" (образно) со сцепкой на шаре, в различных вариациях. В принципе задняя одноосная секция может быть интереснее в плане управляемости в ограниченном пространстве, "складывая" при необходимости состав.

Voland4x4 · Сообщение **Voland4x4** » 22 янв 2023, 14:39

МВП · Сообщение **МВП** » 03 мар 2023, 07:41

Интересно раздатка подвешена

Золотницкий Александр

В развитии темы