флудерная

[GreenWorld]

А вчем смысл данной передвижной электростанции

В свое время делал принудительное охлаждение цилиндров эл.вентиляторами. Штатное электрооборудование не тянуло. Планировал поставить еще и стартер. Но не все сложилось, перешел на 4-х колесную технику, сейчас на гусеничную, ну а этот Урал стоит на стойках закрытый тентом.
Но свое он честно отработал - дети на нем учились и ездить и ремонтировать.

Да, все то же самое. Двигаться летом по грязи без принудиловки нереально, а осенью без подогрева ручек и седушки неуютно. Поэтому давно поставил улитки от печки ГАЗ-53 (уши крепления срезаны) и автомобильный генератор на ремне, аккум тоже автомобильный. Контроль температуры головок. Но, думаю мой моторчик 8 ампер который планирую на лебедку, даже штатная днепроэлектрика потянула бы.

[GreenWorld]

Улитки подключил через переключатель на 3 положения: последовательно--выключено--параллельно.
Но, на практике, ни разу не возникло необходимости включать их параллельно, на полную мощность. В последовательном соединении они потребляют около 3 ампер, дутья хватает и когда в пробке стою, и когда на первой по тяжелой грязи тащюсь. По ощущениям поток воздуха соответствует ~15 км/ч.

Включаю улитки вручную, когда температура до 150-160 доходит, хотя по инструкции пишут максимум 220, не люблю насиловать технику.

[GreenWorld]

GreenWorld,
А если от скутера редуктор? Там передаточное приличное. (Просто тоже думаю из чего бы лебёдку слепить на тонну-полторы, для хозяйственных нужд)

Не знаю ! у меня нет ничего от скутера...
тот который я хочу от лифта вот на фото.
Это со старого советского лифта механизм дверей, бывает в пунктах цветмета иногда, там где меняют лифты на современные.

Ведущий червяк точно сталь, сделан заодно с валом. С шестерней непонятно, но что-то железное . Вал с ведомой шестерней не вытащить пока вал с червяком не вытащиш. вроде все норм в механизме, не хочу зазря разбирать...
Но даже в худшем случае если чугуний, думаю такого размера зубцы тонну на срез должны выдержать (барабан примерно такого же диаметра будет как ведомая шестерня), тем боле их там 2-3 в зацепе.
Легко вращается от руки, вес... около 3 кг.
Число около 50.

[СанычСан]

Мне достался электрокультиватор без двигателя= там стоит редуктор 1х32=вещ !

[GreenWorld]

Мне достался электрокультиватор без двигателя= там стоит редуктор 1х32=вещ !

С култиватора то наверное и на автомобиль/пневматик прочности хватит если лебедку делать.

[диэлектрик]

Тут такое дело: притащили мне на продажу диски 22" легкосплавные. Х.з. с какой машины сняты. Разболтовка чуть больше уазкиной. У меня сразу дкмки: вот бы их в ободрыши обуть.... Ни кто так не делал?

IMG_20220810_195254.jpg

IMG_20220810_195314.jpg

[didulya]

диски 22" легкосплавные

А хде взять резину на 22" ?

[диэлектрик]

didulya,
Вот я и не знаю. Вот и спрашиваю, может есть что подходящее?

[диэлектрик]

Шинооболочки, по идее, должны натянуться. Только нужно с боковым вентилем

[Юрич]

Эти диски годятся только под обычные шины... Они без бэдлоков. Или для ободрышей с камерами, что для пневматиков не есть хорошо...
В любом случае сначала нужно найти донора, лучше диагональную шину с высоким профилем (от 70)

Еще, может поиску вылезти много вариантов шин для грузовиков с посадочным 22,5", не пойдут!

Короче, головняк конкретный

[диэлектрик]

Ну не в цветмет же их теперь сдавать

[Юрич]

Проверил шины, самая высокая, из старых 275/50-R22..., а остальные 45,40,35 профиля. Для мажоров на суперкары.
Грузовых и пов.проходимости не нашел....
Поищи сам! А то продай для асфальта!

[Voland4x4]

Ну не в цветмет же их теперь сдавать

На погрузчики с 25-м посадочным ставят ураганы, с 24-м. Подрезав на сантиметр посадочное на покрышке. Так что думаю и с 21-й можно такое провернуть.

[новичок]

Так грузовые ещё скорей всего с металлокордом практически все идут.
На платформе видел 22 ю шоссейная, но могу ошибать конечно,но там вроде ещё через точку что было.

[didulya]

Ну не в цветмет же их теперь сдавать

Два путя.
Проточить под 21" .
Наплавить под 24" .