Рулевое управление переломок

[Булчут]

Делаем переломки на моторах лифан. Ставим как и все рулевые рейки ваз 09-10, но долго все таки они не ходят ,а с ЭУРом(а мы ими комплектуем почти все вездеходы, т.к без него по кочкам тяжеловато)- ломает корпус ломает крепление
Вот на днях на один вездик поставил червячный рулевой редуктор от уаз 469, козлика(решил что чугунный корпус, червячный механизм более внушают доверия)
Правильно ли это я поступил?
И от какой иномарки больше подойдет рейка- получается от длинной стороны корпуса рейки должна выйти тяга, а то её , тягу тоже только так загибает буквойГ(нужно чтоб тягарулевая была как можно короче
По прикидкам тогда с леворукой машины должна встать с правой стороны рамы, а с праворукой - слева
Както самое слабое место переломки это рулевое управление

[Булчут]

Гору конечно хорошо, но дорого, и Лифан маломощный половину кобыл насос Нш заберет

[лесник 83]

Ставим как и все рулевые рейки ваз 09-10, но долго все таки они не ходят ,а с ЭУРом(а мы ими комплектуем почти все вездеходы, т.к без него по кочкам тяжеловато)- ломает корпус ломает крепление

Ломает из-за отсутствия упоров в раму от ударов в горизонтальной плоскости.

Вот на днях на один вездик поставил червячный рулевой редуктор от уаз 469, козлика(решил что чугунный корпус, червячный механизм более внушают доверия)

Червячный редуктор крепче рулевых реек будет, но при отсутствии упоров(ограничителей) будет ломать/гнуть рулевую тягу. Нужны ограничители поворота п\рам в горизонтальной плоскости (вправо-влево).
Фото для примера

Фото-0019.jpg

Фото-0006.jpg

Фото-0018.jpg

[Булчут]

Спасибо. Давно я тут небыл оказывается. Времени много прошло делали Гору, не понравилось, нет мех связи, да и дорого.
На данный момент ставим рейки от лексуса, тлк100. И от грузовика эльф, ниссан атлас мощные и без люфтов в отличии от уаз.. Крутит все это хозяйство эур от тойоты аллион.
И тк редуктора контрактные с гуром иногда ставим насос гур. Работает четко но иногда выламывает по крепежу

[didulya]

иногда выламывает

Редуктор или сошку ? Ограничители сделали ?

[Булчут]

Крепеж

[didulya]

Крепеж

Заходи ещё,не забывай .

[ЕвгенийО]

Люди добрые! Прошу помощи
Каракат переломка, колёса Краз, рулевой редуктор 01, поворотный кулак уаз, ЭУР, вес караката 1т, цепи стоят. Ломает рулевую тягу, куда смотреть, что предпринимать дайте совет.
Спасибо

[диэлектрик]

Люди добрые! Прошу помощи
Каракат переломка, колёса Краз, рулевой редуктор 01, поворотный кулак уаз, ЭУР, вес караката 1т, цепи стоят. Ломает рулевую тягу, куда смотреть, что предпринимать дайте совет.
Спасибо

Про ограничители писали выше. Чтоб облегчить участь тяги рулевой, нужно уменьшить на неё нагрузку, путём увеличения длины сошек(рычагов) ход тяги будет больше/нагруза меньше. Это в теории. На практике я сделал тягу из тяги газель 4х4 она шибко мощная, и наконечники приличные. Рулевой редуктор уаз.

[ЕвгенийО]

Спасибо, тоже подобрали тягу от уаза, цельная как лом, точнули пальцы рулевого наконечника уаз чтоб влез в сошку от классики, будем пробывать, теперь может начать страдать сошка вазовская... посмотрим....
Либо придётся переходить на Уазовский редуктор

[ЕвгенийО]

Вот какая тяга

[didulya]

ЕвгенийО, А тяга то куда подсоединяется , к сошке на уаз кулаке или к задней полураме ?

[ЕвгенийО]

ЕвгенийО, А тяга то куда подсоединяется , к сошке на уаз кулаке или к задней полураме ?

к кулаку