Макет сочленненого вездехода

[МВП]

а то указывать автору мне видится неправильным

Не парься , я тут многому научился ибо читать умею .
Спрашивай сделаем . Блокировку включим . Прищепку у бабы сопрем , меж натянутыми лучами вставить секундное дело Даже имитация дифа повышенного трения нам по плечу .

[МВП]

В общем надо попробовать самому

Параллельные изыскания всегда на пользу . У меня не к усреднениям направлены а к крайностям . Если расписать векторами сил что я делал вторгшись в работу плеч блока получим торможение одним из мостов , что я считаю больше показательно чем рассматривать в микроскоп некие градусы .

[МВП]

[Voland4x4]

Мои выводы такие - при угле наклона назад, поворачивает однозначно легче, стабилизируется в динамике очень хорошо. При угле наклона вперед, всеми силами стремится сохранить прямолинейное движение, стабилизируется отлично, поворачивает неохотно.

[Шевчук Виктор]

Мои выводы такие - при угле наклона назад, поворачивает однозначно легче, стабилизируется в динамике очень хорошо. При угле наклона вперед, всеми силами стремится сохранить прямолинейное движение, стабилизируется отлично, поворачивает неохотно.

У переломок есть очень серьёзный недостаток. При повороте на плаву одна из секций (где центр тяжести повыше) любит кувыркаться. А тут упростили эту задачу, как собака заднюю ногу у каждого куста поднимает.

[Voland4x4]

А тут упростили эту задачу, как собака заднюю ногу у каждого куста поднимает.

Я большой угол сделал сознательно, чтобы возникающие эффекты были нагляднее.

[Шевчук Виктор]

Я большой угол сделал сознательно,

[МВП]

.

[МВП]

А тут упростили эту задачу, как собака заднюю ногу у каждого куста поднимает.

Я большой угол сделал сознательно, чтобы возникающие эффекты были нагляднее.

Первые испытания прошел
Ну значит пора к эмитации гидроцилиндра переходить на плоскости и пересеченной местности .

[МВП]

[МВП]

Задали мне вопрос , а зачем тебе оно надо ? И задумался , а надо оно мне ? Когда надо было изучал , нечего было изучать чертил и пробовал на игрушках . От ограничителей дошел до компенсаторов с увеличением усилия плавно по возрастающей гасящих силы и колебания .
Все уперты в хлам . Нет ни слов ни выражений (к соломону не относится , до него с первого скачка и даже со второго не добраться нужно идти поэтапно - стабилизация , упор одного цилиндра , двух .... ). Нет не все , встречал и компенсаторы кардану на просторах инета .
Переломка конструкция многоопциевая как мозаика в калейдоскопе .

Что надо усреднить для отсчета ? Наверное фактор . В факторе есть звено , песчинка . Надо найти отличие .

KSAAAgMrV-A-1920.jpg

[МВП]

Кто желает сломать шею я знаю много способов . Ет не значит что я отрицаю переломку как тракторное и проходимое , мы ближе к тракторам за которыми ходят жиперы . Но повадки зверя надо знать чтоб выступить с тигром на арене .

[МВП]

[МВП]

[МВП]