Гусеничный вездеход ГП Газ-71 ЗП

[Дмитрий Р]

Раскачивает хорошо - впору амортизаторы ставить

Нет,не надо ничего ставить,стоят они уже,тут просто есть небольшой нюанс

Подкусывает ленивец с первым опорным катком из-за того,что я делал рычаги по старым размерам,а ленивец у меня был меньшего диаметра.Но это в общем решаемо.

получается работает как инерционный тормоз потому и раскачивается.Решаемо это простым путем

[allexej]

Дмитрий Р,
А у меня стала иногда хлопать, правда не сразу, может лента немного растянулась. А может и из-за конструкции ходовой - балансиром подкидывает на буграх и кочках.

У меня хлопает при резких поворотах, и при резком проганье назад, проактически всегда, - происходит подбрасываение гусянки и стучит по полке, поддерживающих катков нет..... Я в нижней части полки прикрутил кусок транспортёрки, чтобы метал траков не гремел по металлу полки, - удары иногда бывают, но теперь глухие ...

[Дмитрий Р]

allexej, мне кажется тут много факторов влияющих и расстояния до полки, натяжения ,длинны гусеницы наличие поддеживающего катка , массы гусеницы,наличие подвески..Все это влияет и в каждой машине индивидуально, Америку не открыл, все об этом знают

[Александр65]

Дмитрий Р, Какая высота вездехода?Как отражается высокая посадка водителя на устойчивость на воде, в болоте?

[Дмитрий Р]

Дмитрий Р, Какая высота вездехода?Как отражается высокая посадка водителя на устойчивость на воде, в болоте?

центр тяжести всей машины при посадке водителя и трёх пассажиров на полметра выше чем в машине с посадкой внутри лодки будет выше, это очевидно, только преимущество от этого не так высоко как кажется. Центр тяжести сместился не на полметра а существенно меньше, цифры зависят от массы машины колеи длинные опорной поверхности и ее центра тяжести. Тоже очевидно. Но вот удобство размещения пассажиров и груза явно лучше в машине с уровнем пола выше самого корыта лодки. Обзор тоже лучше. В воде гусеничный вездеход перевернуть сложно, как правило центр тяжести у него под водой. Высота может быть любой, это ведь всего лишь самоделки и каждый видит по своему. У меня 2200 была, сейчас 2100. Центр тяжести в воде не изменился почти, делифт подвески. Колесные машины имеют гораздо больший центр тяжести, минимум на полметра, причем неплохо ездят. На воде у них центр тяжести находится выше уровня. Это конечно мои соображения, поправьте где ошибаюсь.

[Дмитрий Р]

[Дмитрий Р]

[allexej]

видил приличные гусеничники только два твой и вулкан - остальные ну просто бред

Я думаю на форуме тебе будут отвечать на твои вопросы только два чаловека и возможно новенький Бандерлогин. Остальные так себе херн@ наделали, лепили лиж-бы чего .... Мда......

[Сергей51]

Дмитрий Р,
Как показала новая звезда?

[новичок]

? я тоже построил железяку - уже третью . двиг 2si + кор s 51 + гп газ 71 + бортовые редуктора 0,2 гусеница 430 мм масса пустого 1100 кг .

Ярослав, а Вы можете поделиться информацией. Где можно почитать, посмотреть про Ваши железяки?

[Дмитрий Р]

Дмитрий Р,
Как показала новая звезда?

Да все отлично!Никаких пробуксовок,чем выше нагрузка,тем лучше зацепление,при развороте,повороте на отстающей гусенице бывает проскочит,но это и на других звездах и траках было.Ширина звезды тоже порадовала,нет проблем никаких.Ее отличие от старой просто расчетная геометрия,на предыдущей,очень похожий был профиль зубьев,но были нюансы.Я так же как и большая часть присутствующих на форуме стремился сделать зуб выше несмотря на то,что трак движется по другой траектории.

[Дмитрий Р]

ПРОСТО ЧЕЛОВЕК, Цитировать вас я не буду,это неприятно.Мне кажется не стоит говорить так о присутствующих здесь людях.У всех разные возможности и способности.Ваш пост оскорбителен для нас.И если вы сделали хорошо и красиво вездеход,это совершенно не дает вам право отзываться о других подобным образом.

[Дмитрий Р]

allexej, Один точно не будет.

[Сергей 789]

, Один точно не будет.

[Сергей 789]

Негоже гусеничников обижать!