AG 20 Алексея Гарагашьяна

[Алексей Гарагашьян]

не очень понравилась конструкция откидных окон на выставке, будут ли изменения в открывании?

Я не теоретик, а практик.
Только откидные окна могут обеспечить эффект присутствия на природе и максимальное проветривание.
Сдвижные окна перестают работать в грязи и на морозе.
Поднимающиеся вверх, как на первых Шерпах, будут оторваны в лесу.
Откидывающиеся окна АГ20 с двойным остеклением всегда обеспечивают отличный обзор, хорошую теплоизоляцию и вентиляцию.
Других вариантов в ближайшее время не будет.

[Шевчук Виктор]

Я не теоретик, а практик.
Только откидные окна могут обеспечить эффект присутствия на природе и максимальное проветривание.
Сдвижные окна перестают работать в грязи и на морозе.
Поднимающиеся вверх, как на первых Шерпах, будут оторваны в лесу.
Откидывающиеся окна АГ20 с двойным остеклением всегда обеспечивают отличный обзор, хорошую теплоизоляцию и вентиляцию.
Других вариантов в ближайшее время не будет.

Всё предельно честно и правильно. Что мешало быть всегда таким?

[Vladislav]

При просмотре видео о бортоповоротниках на воде сложилось впечатление что машины с низкой лодкой хуже управляются. Видимо это обусловлено меньшим сопротивлением воды тормозящего борта, но при этом достигается большая скорость на прямой.
Какой дорожный просвет на AG20?

[Алексей Гарагашьян]

При просмотре видео о бортоповоротниках на воде сложилось впечатление что машины с низкой лодкой хуже управляются. Видимо это обусловлено меньшим сопротивлением воды тормозящего борта, но при этом достигается большая скорость на прямой.
Какой дорожный просвет на AG20?

Бортоповоротники чувствительны к кренам и хотят поворачивать в сторону борта с большей осадкой.
Для достижения максимальной скорости. следует поворачивать смещением экипажа в нужную сторону.
Дорожный просвет у АГ20 около 600 мм. Он сильно зависит от давления в шинах.
У пустого АГ20 задняя часть днища не касается воды на плаву.

[Михаил-42]

Наиболее простым и недорогим считаю стальной каркас, обшитый тонкими алюминиевыми листами. По такой схеме сделан мой прототип Шерпа, который, кстати, как минимум на 200 кг легче серийных Шерпов.

А почему не полимером типа СВМПЭ РЕ-1000?

[Алексей Гарагашьян]

Наиболее простым и недорогим считаю стальной каркас, обшитый тонкими алюминиевыми листами. По такой схеме сделан мой прототип Шерпа, который, кстати, как минимум на 200 кг легче серийных Шерпов.

А почему не полимером типа СВМПЭ РЕ-1000?

Я не использовал этот материал, поэтому мне трудно рассуждать о нем в вездеходостроении.
Один из непонятных вопросов. как его крепить к каркасу?
Дела в том, что алюминиевый лист приклеивается на полиуретановый герметик к каркасу, а потом приклепывается. Соединение получается абсолютно герметичным и прочным.
Как будет держать и держаться герметик или другой клей на СВМПЭ?

[Макенау]

Здравствуйте!
Когда ждать выхода AG20 на рынок?

[Алексей Гарагашьян]

Здравствуйте!
Когда ждать выхода AG20 на рынок?

Пока я не могу назвать дату начала продаж.
Сейчас АГ20 проходит стадию доводки. Затем пройдут ресурсные испытания, после которых начнется серийное производство.
По затратам на первые серийные вездеходы будет определена себестоимость и цена продаж.

[Макенау]

Заинтересован в приобретении двух вездеходов AG20. На видео: "от Архангельска до Анадыря" бросился в глаза прицеп на двух осях.
Расскажите о нём, хотя бы в общих чертах.

[Алексей Гарагашьян]

Заинтересован в приобретении двух вездеходов AG20. На видео: "от Архангельска до Анадыря" бросился в глаза прицеп на двух осях.
Расскажите о нём, хотя бы в общих чертах.

Андрей, пришлите, пожалуйста заявку с контактами в свободной форме на почту garagashyan@mail.ru Я поставлю Вас в очередь.
В экспедиции был не вездеход с прицепом, а сочлененный вездеход с четырьмя колесами в передней секции и шестью в задней. Вездеход имел механическую трансмиссию со всеми блокировками. Мог выходить из воды на лед с полезной нагрузкой 3 тонны. Минимальная масса сочлененного вездехода 4.1 тонны.

[dmipec]

Алексей, здравствуйте!
Я посмотрел фильм от Самсунга о вас! Там показан образ вас, как простого русского мужика, который из подручных средств собирает уникальную надежную технику и вездеходы. Вы живете в деревянной избе, спите на палатьях со старой картой на стене.
У меня возник обывательский вопрос: почему шерп стоит 6 миллионов?
Мы тоже хотим такой вездеход, как у вас но за разумные деньги.
Я что-то не понял, проясните, пожалуйста! Вы миллионер?

[argon84]

почему шерп стоит 6 миллионов? 

dmipec, этот вопрос должен быть в другой теме. Здесь AG 20. И адресован к продавцам, а не к конструктору.

[Eugene]

Мы тоже хотим такой вездеход, как у вас но за разумные деньги.

Так возьмите и сделайте сами . И не будет претензий к Алексею.

[Петрович11]

У меня возник обывательский вопрос: почему шерп стоит 6 миллионов?

Потому что хочется больше денег.

[Aleks_27]

почему шерп стоит 6 миллионов?

Потому что за 6 миллионов его покупают и при этом объёмы продаж устраивают продавца.