Гусеничный вездеход "Бандерлогин"

[Бандерлогин]

[Бандерлогин]

oleg 54,

[Бандерлогин]

Последнее время ничего интересного не было. В октябре, при не аккуратном проезде препятствия, погнули переднюю левую ось опорного катка, правда заметили уже дома при парковке. Удар на 13 секунде, у деда и шапка свалилась .



Там ось сварная с трубы 57х3 между цапфами, сделал целиковую из ст. 40хн2ма. Поиграл размерами, поэтому вес практически не увеличился. От греха подальше заменил и передние и задние оси на новые усиленные. Потом и средние заменю.

IMG_20191127_202919.jpg

А такой она должна быть

IMG_20191127_203023.jpg

[Бандерлогин]

А ещё решили заменить ленивца, старые были 450 мм диаметром и очень тяжелые в следствии неудачной конструкции. Новые решено сделать диаметром 500 мм. Это улучшит прохождение гусеницы по катку, увеличит ее долговечность, сблизит ленивец с передним катком ( что снизит сход гусеницы в повороте и приблизительно угол подъема гусеницы к оптимальным 22 градусов).

IMG_20191127_202808.jpg

IMG_20191127_202747.jpg

Что получилось:

IMG_20191127_202138.jpg

[Бандерлогин]

IMG_20191127_202216.jpg

При кинули на танк, еще без обрезинки

IMG_20191127_202255.jpg

IMG_20191127_202331.jpg

Потом обклеить транспортеркой и поставил на винты

IMG_20191127_202331.jpg

IMG_20191127_202443.jpg

Не ездил - не успел...

[Бандерлогин]

Ну и параллельно у нас это:

[Savenkot]

Ну и параллельно у нас это:

Вот про это поподробней, пожалуйста. Похоже на колесные редуктора? Самодельные?

[камчадал]

Ну вообще то это бортовые с газ71........ Поправьте, если ошибаюсь.....

[Бандерлогин]

бортовые с газ71........ Поправьте, если ошибаюсь.....

таки да

[камчадал]

Будете их ставить? С чем связана замена?

[Бандерлогин]

камчадал, Пока ревизируем редуктора (они б/у, но живые) - меняем подшипники, сальники. По поводу установки - еще не решили, эти конечно много крепче, чем установленные сейчас от УАЗа, но у бортовых ГАЗ-71 слишком большое передаточное число. Расчеты показывают, что скорость будет мала, совсем мала.
Возможно будем строить другую машину, с более мощным мотором, ОМ601 имеет 72-75 л.с., как-то не много. Хорошо бы сунуть ОМ602, 5 цилиндров и 90 л.с., но тогда появляются проблемы с компоновкой по длине двигателя. К тому же у нас появились обрезиненные бандажи от опорных катков АТС, было бы их не плохо пристроить вместо надувных колес. В таком случае проще сделать новый кузов...
У нас изначально цель была не в необходимости гусеничной машины, а чтоб деду чем заняться было на пенсии . Эту построили, ведет себя вроде не плохо, но появились новые мысли и комплектующие к ним, поэтому пока думаем.

[Александр65]

Бандерлогин, Как реализовал механизм переключения передач?

[Бандерлогин]

Александр65, троса. Сосед подогнал троса КПП от междугороднего автобуса и с тягача фуры вольвы, мы их обрезали в нашу длину. На концы поставлены шаровые шарниры с микроавтобуса тойота с тяги кпп. На фото видно.

[новичок]

ПРОСТО ЧЕЛОВЕК,
Ярослав я понял. Пишите как Вам удобно. Я буду тогда редактировать Ваш текст до нормального размера.

[Бандерлогин]

.