флудерная

[Zainteresovannyi]

Я так думаю, что за 3 тысячи рублей получить спортивный паспорт можно. На наших дорогах много всякого неприятного случается и лишняя бумажка не когда не повредит.

[Владимир Ермак]

Всем доброго времени суток . Меня зовут Владимир , не нашел раздела Разрешите представиться , поэтому написал тут . Цель регистрации , построили вездеход , как мы считаем , теперь не с кем кататься !!!))) Такая вот беда.

[новичок]

Владимир Ермак,
Привет. Открой свою тему. Покажи что построили.

теперь не с кем кататься !!!))) Такая вот беда.

вот тут посмотри
viewforum.php?f=347

[argon84]

Владимир Ермак, наверняка вездеход не в Москве. У меня на севере от Москвы порядка 70км.
И что за вездеход? Где тема?

[Шевчук Виктор]

Всем здравствуйте. Вопрос к бывалым. Мост с ГАЗели-Соболя будет выть,если его заставляют работать в обратную сторону с высокой скоростью,скажем 40 км.час? (При этом он не перевёрнут) Много шуму устранили в этом восьми колёсном двух звеннике. Но что-то осталось,что напоминает Ил-76 на взлёте.

[Шевчук Виктор]

Всем здравствуйте. Вопрос к бывалым. Мост с ГАЗели-Соболя будет выть,если его заставляют работать в обратную сторону с высокой скоростью,скажем 40 км.час? (При этом он не перевёрнут) Много шуму устранили в этом восьми колёсном двух звеннике. Но что-то осталось,что напоминает Ил-76 на взлёте.

Спасибо за тишину. Похоже никто не сталкивался? Идёт активная подготовка к строительству второго,если не копии то похожего двухзвенника. У практиков к теоретикам такой вопрос. На предыдущем двух звеннике стоит турбо дизель с хайлакса,2,4 литра примерно сто восемьдесят лошадей. (уточнить не получается ) На этот хотят поставить имеющийся в наличии дизель с ООНовского ланкруйзера. Есть такие. Мотаются по горячим точкам. Почему то всегда белые.Там предельно простой дизель 3,4 литра. 90 лошадей. Как так может быть? 2.4 литра,сто восемьдесят лошадей,3.4 литра девяносто??? Турбик увеличивает моща,но не настолько. Как кто считает,(обосновано) на примерно одинаковых по весу,габаритам и конструкции двухзвенниках,этот дизель впишется по ходовым качествам лучше,или хуже? ???

[Vavillio]

простой дизель 3,4 литра. 90 лошадей. Как так может быть? лучше,или хуже? ???

3.4 - наверно крутящий момент с холостых до максимальных одинаковый , для не гоночного вездехода думаю намного лучше. была форд сиера с двс 2.3 обьемом 67 л.с - настоящий трактор.

[Zainteresovannyi]

Идёт активная подготовка к строительству второго,если не копии то похожего двухзвенника. У практиков к теоретикам такой вопрос. На предыдущем двух звеннике стоит турбо дизель с хайлакса,2,4 литра примерно сто восемьдесят лошадей. (уточнить не получается ) На этот хотят поставить имеющийся в наличии дизель с ООНовского ланкруйзера. Есть такие. Мотаются по горячим точкам. Почему то всегда белые.Там предельно простой дизель 3,4 литра. 90 лошадей. Как так может быть? 2.4 литра,сто восемьдесят лошадей,3.4 литра девяносто??? Турбик увеличивает моща,но не настолько. Как кто считает,(обосновано) на примерно одинаковых по весу,габаритам и конструкции двухзвенниках,этот дизель впишется по ходовым качествам лучше,или хуже? ???

Если бы была возможность выбирать, то я бы сравнил:
- крутящие моменты у дизелей;
- минимальные и максимальные допустимые обороты работы двигателя;
- вес дизелей;
- экономичность;
- новый дизель или БУ (на новый вездеход - только новый двигатель);
- надежность и стоимость ремонта топливной аппаратуры

На Шерпах применяют простенький дизель и он работает надежно (не слыхал еще, чтобы кто жаловался на неисправности с дизелем), хотя лошадиных сил у него тоже мало.

[МВП]

Как так может быть?

Да нормально там все . ЯМЗ 236 Мощностной диапазон начинается со 150 лошадиных сил, и варьируется до 300

[Шевчук Виктор]

3.4 - наверно крутящий момент с холостых до максимальных одинаковый , для не гоночного вездехода думаю намного лучше. была форд сиера с двс 2.3 обьемом 67 л.с - настоящий трактор.

Этот тоже как трактор. У него и топливный насос то почти неотличим от МТЗовского. И никакой электроники. Как я люблю выражаться,завёл,и аккумулятор выкинул.

[Шевчук Виктор]

Если бы была возможность выбирать, то я бы сравнил:
- крутящие моменты у дизелей;
- минимальные и максимальные допустимые обороты работы двигателя;
- вес дизелей;
- экономичность;
- новый дизель или БУ (на новый вездеход - только новый двигатель);
- надежность и стоимость ремонта топливной аппаратуры

На Шерпах применяют простенький дизель и он работает надежно (не слыхал еще, чтобы кто жаловался на неисправности с дизелем), хотя лошадиных сил у него тоже мало.

Люди катаются на джипах с такими дизелями. Катаются давно. Говорят неубиваемый движок. Есть у нас гряземесы как мы их называем. Не зря же они выпускаются для горячих точек. Ну,а новый-старый? Контрактный он. Первой комплектности. С коробкой и раздаткой. Я тоже на контрактном 2-с катаюсь,уже одиннадцатый год. Никаких претензий. Масло да ремни ГРМ меняю,вот и все заботы. Надёжность рядной,четырёх плунжерной аппаратуры не вызывает сомнений. Про стоимость ремонта ничего пока не знаем. Сильно интересует лишь вопрос совместимости с уже построенным вездеходом,вот и гадаем. Скоростной он,поэтому мы ему не пара. Поэтому и этот начинают строить,вот и переживают за совместимость скоростей из-за движков. Шерп по скорости ему тоже не напарник. Неплохо вроде подходит Хищник,тот что на двух шишигиных мостах,мамонтовской резине и Кубота,вроде больше трёх литров стоит.

[Шевчук Виктор]

Как так может быть?

Да нормально там все . ЯМЗ 236 Мощностной диапазон начинается со 150 лошадиных сил, и варьируется до 300

Разность мощностей смущает только потому,не перерастёт ли она в сильную разность скоростей с уже построенным.

[mmcl200]

Сколько крутятся двигатели до отсечки?

[bumbarach969]

турбо дизель с хайлакса,2,4 литра примерно сто восемьдесят лошадей. (уточнить не получается ) На этот хотят поставить имеющийся в наличии дизель с ООНовского ланкруйзера. Есть такие. Мотаются по горячим точкам. Почему то всегда белые.Там предельно простой дизель 3,4 литра. 90 лошадей. Как так может быть?

Очень просто. От хайса современный высокооборотный с топливной системой комен рейл с привередливый к солерке. А ооновский это старый высокоресурсный 13ВТ стоял еще на ленкрузерах 70х и небольших грузовиках . По надежности соперничает с нисановским тд42. Но высоких оборотов не любит.

[Шевчук Виктор]

Сколько крутятся двигатели до отсечки?

Не знаем. Всё на ощупь.