ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019

[Vavillio]

РоманЮК,

НУ ФСЕЕЕ Гаврюша весь во вниманиии

[РоманЮК]

Vavillio,
Ну ты закинул "лещща"))

[Самоделкин ПТЗ]

Мечтать конечно не вредно про спортивный тех паспорт. Я пробивал уже .
Не одна комиссия не возьмется. Им тоже надо предоставить документы что это какой-то спортивный снаряд а не колхоз.

[Dmitri K]

Самоделкин ПТЗ, неделю назад получил. Они сильно не любят давать на самоделки и про класс ТРВ толком не слышали. Немного позже опишу как получал, но в двух словах описал пару страниц назад. Основной мотив отказа «такого класса нет. Он вам не нужен т.к. официальных соревнований данного класса нет.»
Стойте на своём и говорите, что паспорт нужен для транспортировки.

[Yello]

Труба цельнотянутая ( без продольного стыка) продается на крупных металлобазах,
на строительном рынке ее нет. Обычно она из Ст 20, цена не очень кусачая.
В Москве и Спб точно есть, в небольших городках думаю нет, хотя кто знает.
Ст 20 100% подходит по требованиям РАФ, гнется и сваривается отлично.

[Hitek]

Труба цельнотянутая ( без продольного стыка) продается на крупных металлобазах,
на строительном рынке ее нет. Обычно она из Ст 20, цена не очень кусачая.
В Москве и Спб точно есть, в небольших городках думаю нет, хотя кто знает.
Ст 20 100% подходит по требованиям РАФ, гнется и сваривается отлично.

Обычно такую трубу называют "котловой". И как правило, у нее стенка толще, чем нам надо.

[bumbarach969]

Обычно такую трубу называют "котловой". И как правило, у нее стенка толще, чем нам надо.

Как раз в котельных используется толстостенная, а на заказ привозят до 1.5мм стенка.

[Алексей Гарагашьян]

Возможно вы путаете цельнотянутые и катаные трубы.
Катаные, как правило, толстостенные, причем толщина стенки нестабильная. Тянутые, как правило, тонкостенные и довольно ровные.

[Алексей Гарагашьян]

Начинается прием заявок на участие в ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019

В заявке необходимо указать:

-- название вездехода
-- размер колес
-- имена и фамилии членов экипажа
-- город (область, район, село и т.д)
-- наличие каркаса, жесткой крыши, ремней безопасности
-- пожелания по стартовому номеру (от 01 до 50 включительно)

вместе с заявкой прислать мне на почту на почту garagashyan@mail.ru
-- телефоны членов экипажа
-- фото вездехода
-- сканы паспортов
-- сканы водительских удостоверений
-- сканы , документов на вездеход, страховок и других документов, если они имеются (не обязательно)

Заявки можно подавать здесь или на почту garagashyan@mail.ru

[Алексей Гарагашьян]

«МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР», СТАРЕЙШИЙ В НАШЕЙ СТРАНЕ ЖУРНАЛ О САМОДЕЯТЕЛЬНОМ ТЕХНИЧЕСКОМ ТВОРЧЕСТВЕ, ИЗДАЮЩИЙСЯ С 1962 ГОДА, ОБЪЯВЛЯЕТ КОНКУРС СРЕДИ СОЗДАТЕЛЕЙ САМОДЕЛЬНЫХ ВЕЗДЕХОДОВ НА ПРИЗЫ ЖУРНАЛА.

1. Конкурс призван выявить лучший самодельный вездеход, спроектированный и построенный его создателем для собственных нужд.

2. Техника может быть любой концепции: с управляемыми колесами, бортоповоротная или переломка, с колесным или гусеничным движителем, с любыми видами экипажной части и типами двигателей…

3. Допускается использование деталей и агрегатов от серийной автомототехники и прочих транспортно-технологических средств.

4. Победители ВТ-2018 в номинации «Лучший самодельный вездеход» на призы журнала «Моделист-Конструктор» не могут принимать участие в конкурсе, заявив на него ту же машину.

5. Критериями для отбора победителей конкурса служат оригинальность концепции машины, применение грамотных конструктивных решений, техническая культура изготовления и, конечно, эксплуатационные и ходовые качества вездехода. Соответствие вездехода требованиям безопасности будет определяться совместно с организаторами Вездеход Трофи-2019.

6. Желающие принять участие в конкурсе должны до 20 сентября подать заявку на участие, в которой отразить следующее:

- Автор вездехода (имя, фамилия)

- Откуда вы (город, село…)

- Контакты для связи (тел. и/или e-mail)

- Название вездехода

- Движитель (размер, тип колес/траков)

- Принцип управления

- Двигатель (марка, мощность)

- Трансмиссия (вариатор, КПП…)

- Привод колес (цепь, вед. мост, п/оси…)

- Подкачка колес (есть/нет, принцип работы)

- Габариты машины (ДхШхВ, мм)

- Масса, кг

- Корпус (материал, герметичность)

- Вместимость, грузоподъемность, обитаемость машины

- Автономность (запас топлива, хода)

- Макс. скорость, км/ч

Заявку надо прислать по адресу a.farobin@yandex.ru и сопроводить ее фотографией своего вездехода.

7. По прибытии в базовый лагерь Вездеход Трофи-2019 следует подойти к лагерю «Моделист-Конструктор» (его легко будет найти по флагу «Моделист-Конструктор») и сообщить о своем местонахождении на площадке слета.

8. Вопросы участия в спортивных зачетах ВТ-2019 относятся исключительно к компетенции организаторов мероприятия.

9. Победители конкурса получат подписку на журнал «Моделист-Конструктор» и ценные призы. Подведение итогов конкурса и награждение победителей состоятся на церемонии подведения итогов Вездеход Трофи-2019 в заключительный день мероприятия

[HIKOLA35rus]

А ко ещё кроме Гаврюши едет на Трофи 2019????????

[Dmitri K]

-Название вездехода KRAMBL(№13)
-- Размер колёс 1150x560
--Экипаж:
-Лобанов Д.П.
-...
—Санкт-Пктербург
-- наличие каркаса, жесткой крыши, ремней безопасности-будут
-- стартовый номер №13
Фото на данный момент нет, т.к. восстанавливается после аварии и оборудуется каркасом безопасности

[Bookvoed]

Вездеход Цыпа, номер хотелось бы 17
Экипаж Алексеев Сергей, Масанов Вадим
Колеса 1200х550
Санкт-Петербург
Каркас и ремни в процессе

[Шограш]

Вездеход Шограш 4х4
Колеса Бел-79 1020х420
Мазухин Евгений
.......
г. Вологда
каркас и крыша будут
стартовый номер бронировал с прошлого года, № 35

[Алексей Гарагашьян]

Вниманию участников,

вместе с заявкой прислать мне на почту на почту garagashyan@mail.ru
-- телефоны членов экипажа
-- фото вездехода
-- сканы паспортов
-- сканы водительских удостоверений
-- сканы , документов на вездеход, страховок и других документов, если они имеются (не обязательно)

Это надо для сокращения времени и волокиты при регистрации на месте старта.
Информация, поступившая мне на почту будет строго конфиденциальной.