GALA 1300х700

[Семен Седьюров]

Вроде все не плохо получается, но небольшой совет по поводу кинематике. Шарнир рулевой для лучшей кинематике должен находиться на оси проведенной между шарниром верхнего рычага и нижнего)) как на картинке
Кинематика подвески.png

так и сделано

[Семен Седьюров]

Rusak_3994, не всегда так, не показан второй конец рулевого шарнира, а там еще аккреман появляется и может внести свои коррективы

Угол Аккермана регулируется углом сошки Θ к плоскости колеса, как это показано на рисунке, вид сверху

угол аккермана для лучшей маневренности принял 0 градусов, то есть колеса при повороте поворачиваются на одинаковый угол

[gudvin]

кардан ПАЗ 54-2201010-10

Судя по описанию, размерность газоновская ?

[mmcl200]

угол аккермана для лучшей маневренности принял 0 градусов

поясни?

[Семен Седьюров]

кардан ПАЗ 54-2201010-10

Судя по описанию, размерность газоновская ?

Крестовины камаз

[Семен Седьюров]

угол аккермана для лучшей маневренности принял 0 градусов

поясни?

Для увеличения моторного отсека и сохранения минимального радиуса разворота принял 0 градусов. Некоторые вообще местами сошки меняют между собой

[Hitek]

Товарищи по неопытности на багги классические кулаки задом наперед поставили. Каждый поворот заканчивался бруствером

[mmcl200]

и сохранения минимального радиуса разворота принял 0 градусов.

Я правильно понял, что для лучшего, чем вообще неправильного? Ты сделал 0, вместо положительного?

[Семен Седьюров]

и сохранения минимального радиуса разворота принял 0 градусов.

Я правильно понял, что для лучшего, чем вообще неправильного? Ты сделал 0, вместо положительного?

Не совсем понял вопрос, я думаю нулевой угол на вездеходе, который по асфальту мало ездит более правильный, так как при довороте наружнего колеса до угла внутреннего радиус разворота уменьшится, а ширина рамы останется прежних размеров

[Семен Седьюров]

Собираем кузов

[Семен Седьюров]

Состоялся первый выезд, и сразу поломка трансмиссии.



Слабым оказался узел соединения кардана со ступицей. Момент передавался через кулачки.



Болт, стягивающий кулачки и ступичный подшипник, вытянулся, и кулачки вышли из зацепления.



Хотя кулачки и не срезало, все же их решили заменить на привычное шлицевое соединение. Ранее искал подходящие шлицы на 54 мм, но не нашел. Подходящими оказались шлицы фланца хвостовика Урал. Болты с М16 заменили на м24



Сейчас идет доработка всех 8 узлов

[mmcl200]

Может имело смысл менять не диаметр болтов а класс их прочности?

[Семен Седьюров]

Может имело смысл менять не диаметр болтов а класс их прочности?

Может быть

[didulya]

класс их прочности

Да , по виду 5,6 ,на большее не тянут.

[Семен Седьюров]