Двухзвенники с Радужного.

[Шевчук Виктор]

ЛБТ=там вроде В 95... Я с УЛБТ, бужи точил на дельтаплан.

Саныч,а УЛБТ ??? Знаю УБТ,утяжелёная буровая труба. ЛБТ,лёгкая буровая труба. УЛБТ,это или ультро лёгкая,или утяжелёно лёгкая?

[СанычСан]

Представляешь, там стенка у наконечников, была 40 мм !

[Шевчук Виктор]

Думал сегодня попаду в мастерские,сделаю снимки всех насосов ГУР. Не получилось,свалился с высоким давлением. На словах,без фотографий,трудно объяснить,но попытаюсь. Когда устанавливали насос,выходной трубке, та что под давлением,мешала турбина. Там три отверстия,подача,и рядом ещё одна дыра,типа для сброса излишнего давления. Оказывается этот сброс тут-же подхватывает подача. Они рядом. Корпус состоит из трёх частей,и на задней части и этот сброс и выход на насос дозатор. Заднюю часть корпуса провернули на 180 градусов. Выход опустился вниз. Этого хватило чтобы турбина перестала мешать выходной трубке. Но вместе с выходной,опустилась и эта злосчастная обратка. Для неё сделали персональную трубку и завели её в бачёк. Этого хватило чтобы насос начал завывать. Переделали крепление,провернули не часть насоса,а весь. Завывание исчезло полностью.

[Aлексей]

Шевчук Виктор,

C фотографиями стало понятнее.

Для неё сделали персональную трубку и завели её в бачёк. Этого хватило чтобы насос начал завывать.

На клапан сброса излишнего давления, после переделки, перестало оказывать дополнительное противодействие давление напорной магистрали, ему стало легче открываться, и он стал постоянно сбрасывать излишки в бачек, издавая такие звуки.

[gudvin]

Шевчук Виктор,
Это 66го насосы ?

[Шевчук Виктор]

C фотографиями стало понятнее.



На клапан сброса излишнего давления, после переделки, перестало оказывать дополнительное противодействие давление напорной магистрали, ему стало легче открываться, и он стал постоянно сбрасывать излишки в бачек, издавая такие звуки.

Привозили профессионала,примерно так он и сказал.

[Шевчук Виктор]

Шевчук Виктор,
Это 66го насосы ?

Они универсальны. Стоят чуть-ли не на всех Российских грузовиках. Меняют шкивы,форму и размер,иногда вместо шкива стоит шестерня,как например на Камазе. Крепление бывает немного отличается. Но по конструкции это практически тот-же самый насос. И надо отдать должное конструкторам,насос надёжный и неприхотливый. Иногда годами работает на какой то шняге больше похожей на грязь,чем на масло.

[Шевчук Виктор]

Ответ на твой вопрос. Шустрые они,о плавучесть хорошая.

[Шевчук Виктор]

История повторяется? Нашёл фотографии ПСУ,шестерни с бортовой ГАЗ-71 с косым зубом. Хотел пополнить тему.А фотографий тютю. Ни единой,одни видео. ?

[argon84]

В форумной галерее все картинки на месте Тысячу раз твердили, что в галерее картинки целее будут... Ведь нет - тяжело, жаждим судьбу испытывать со стронними ресурсами Чтоб повторения не было галерея и создавалась, но люди упорно хотят повторения..

[Шевчук Виктор]

В форумной галерее все картинки на месте Тысячу раз твердили, что в галерее картинки целее будут... Ведь нет - тяжело, жаждим судьбу испытывать со стронними ресурсами Чтоб повторения не было галерея и создавалась, но люди упорно хотят повторения..

Придёт к вам опытный авиатор,и начнёт беседу о восходящих-низходящих потоках. О тангаже и глиссаде. Много вы поймёте? Что вы там говорили про галерею и сторонние ресурсы? Ни ни. Никаких претензий. Просто видимо это не моё. Жили-жили и через месяц сдохли. Попробую пользоваться только видео.

[argon84]

Научились ведь фотографии загружать на дугие сайты. И через галерею принципиального отличия нет. Зашли в галерею, загрузили фотографию, под картинкой скопировали код для вставки в сообщение, вставили код в текст сообщения.
Будут вопросы - задавайте!

[Шевчук Виктор]

[Шевчук Виктор]

[Шевчук Виктор]