Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Петрович11, а как правильно называется? Я забивал на Али " мембрана с чёртиками" - ничего не выпало. 6 метров у меня на балконе не поместится, но 40 кВт это примерно как наша контора жрёт. Завтра утром наших мужиков сагитну, поставим во дворе вечный двигатель и перестанем за электричество платить.
Петрович11 писал(а):Разница между двигателем Стирлинга и таким ВД в одном. Стирлинг использует тепло сгорания какого-либо топлива. ВД использует тепло окружающей среды.
Надо новую тему создать, хоть обсудить можно будет перспективную разработку... а то скукота на форумах, однообразие.Петрович11 писал(а):Да нет ещё в продаже такой мембраны. Когда в промышленных масштабах научатся делать, тогда и появятся такие двигатели.
Да причём тут замкнутые системы. Главное - это то, что такой двигатель моет работать за счёт тепла окружающей среды. Ему не надо что-то нагревать. Вот зашло солнце за тучки и всё - Стирлинг встал. А ВД пофигу. Будет работать и ночью и днём. Тут главная проблема не в мембране, а в том, как предотвратить засорение нанопор в мембране.
Вообще-то - это флуд про ВД в этой теме. Забанят, на радость Роману из Санкт-Петербурга. Боьше не буду в этой теме.
Всё правильно. Пока не наладили производство шин Трекол, Арктиктранс и т.д. народ ездил на камерах и ободрышах. Наладят производство шин 2000 мм, народ постепенно и на них перейдёт. Кому это нужно. При всём желании я не смогу наладить их производство. Или опять имеется огромно желание подколоть меня. Да я и не собираюсь лезть в кабалу к инвестору, чтобы плясать под его дудку.Level писал(а): И это, Петрович, - "Когда в промышленных масштабах научатся делать, тогда и появятся такие двигатели". Напоминает Йети - "вот когда начнут выпускать шины..."
Сомнительно, что шины такой размерности будут актуальны для вездеходов формата "частный транспорт". Для вездехода 6х6, 8х8 и т.д. ещё возможно, специализированная техника с очень ограниченным тиражом.Петрович11 писал(а):Всё правильно. Пока не наладили производство шин Трекол, Арктиктранс и т.д. народ ездил на камерах и ободрышах. Наладят производство шин 2000 мм, народ постепенно и на них перейдёт. Кому это нужно. При всём желании я не смогу наладить их производство. Или опять имеется огромно желание подколоть меня. Да я и не собираюсь лезть в кабалу к инвестору, чтобы плясать под его дудку.Level писал(а): И это, Петрович, - "Когда в промышленных масштабах научатся делать, тогда и появятся такие двигатели". Напоминает Йети - "вот когда начнут выпускать шины..."
На сноумобайле было одно предложение. Но у меня было смутно сомнение. что это кто-то из окружения Шерпа. Что-то по типу, как Level организовал конкурс на нескольких форумах на механизм поворотаBookvoed писал(а):Петрович11, а что предложения инвесторов были????
Надеюсь знаешь , как называется , когда везде сотрудники Шерпа мерещатся ? Вот тут очень правильно про тебя написали : Если честно, у меня волосы встают дыбом от такого конструктива! Я бы законодательно запрещал некоторым заниматься техническим творчеством, как нельзя заниматься, например, врачебной, юридической, педагогической практикой людям, не имеющими специальной проф. подготовки!Петрович11 писал(а):На сноумобайле было одно предложение. Но у меня было смутно сомнение. что это кто-то из окружения Шерпа. Что-то по типу, как Level организовал конкурс на нескольких форумах на механизм поворотаBookvoed писал(а):Петрович11, а что предложения инвесторов были????
Я ответил примерно так.Bookvoed писал(а):Петрович11, а что предложения инвесторов были????
При том, что понятие вечных двигателей первого и второго рода относится сугубо к замкнутым системам. Все, что использует энергию окружающей среды - это тепловые двигатели, использующие низкопотенциальные источники энергии или источники дармовой энергии. Посему это только вопрос технологий и продвинутости науки в части возможности использования таких источников энергии.Петрович11 писал(а):Да причём тут замкнутые системы. Главное - это то, что такой двигатель моет работать за счёт тепла окружающей среды.
Вполне вредно. По той причине, что некоторые впечатлительные не разберутся и могут начать вбухивать средства на изготовление вечного двигателя.
