МАНГУСТ Патруль 2413

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 26 дек 2015, 15:23

gudvin писал(а): Mongoose,
У тебя поликлиновые шкивы изначально стояли или сам придумал ?

Не. Клиновые и без г/у.
Из -за него и генератора перешел на поликлиновые.
Генератор увеличил с 55Амп до 120Амп.
Лебедка будет.
А ходить за АКБ лень.
Возить 2 или 3 - перебор.
Придумывать пришлось только кронштейны.
Ролик и шкив сами встали как надо.
Буржуи... че с них взять, все предусмотрено было.

Самопал писал(а): и эта, ставлю по два хомута на одно соединение

Снизу тоже по 2 поставил. А вот на датчик места не хватат. Бум послеживать.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 26 дек 2015, 16:14

Mongoose,
А на коленвал от чего шкив поставил ?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 27 дек 2015, 09:32

gudvin писал(а):Mongoose,
А на коленвал от чего шкив поставил ?

Так от Опеля и поставил. Эти 1,4I шли на разных моделях.
На блоке указан КОД ДВС. По нему купил шкив и тем же болтом и прикрутил.
5 мин работы. Больше в программах сверялся.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 29 дек 2015, 22:06

Поехал Мангустик к электрику.Пришло время искру искать.
Уф, подъустал чет я...

gudvin · Сообщение **gudvin** » 09 янв 2016, 14:16

Mongoose,
Игорь, а передаточные коробки и ГП не подскажешь ?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 09 янв 2016, 15:12

gudvin писал(а):Mongoose,
Игорь, а передаточные коробки и ГП не подскажешь ?

Дело в том, Дима, что из-за большого, почти 30лет, возраста родного коробаса, было принято решение поменять на 09-ю.

Поэтому на этом Мангусте стоит новая ВАЗ 09 с ГП=3,94.
В неё внедрен ДАК 90/100 по аналогии с М. Сафари.

Родные опелевские данные есть в тернете.
Но зачем тебе? У тя вроде АКПП? Там ГП обычно меньше, порядка 3,5.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 09 янв 2016, 16:11

Mongoose писал(а): Но зачем тебе? У тя вроде АКПП? Там ГП обычно меньше, порядка 3,5.

Я думал на первое время механику поставить, потом акпп сделать.

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 09 янв 2016, 16:51

gudvin писал(а):
Mongoose писал(а): Но зачем тебе? У тя вроде АКПП? Там ГП обычно меньше, порядка 3,5.
Я думал на первое время механику поставить, потом акпп сделать.

Это ты в какой аппарат колдуешь?
Я че то сбился..

Видел у тя переломку с АКПП и буран.
Че АКПП в переломке крякнула?
Где почитать тема?

Зы. Старую механику с кадета пока решено придержать на всяк случай. Есть еще тут всякие идейки.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 09 янв 2016, 18:29

Mongoose писал(а): Это ты в какой аппарат колдуешь?
Я че то сбился..
Видел у тя переломку с АКПП и буран.
Че АКПП в переломке крякнула?
Где почитать тема?

Зы. Старую механику с кадета пока решено придержать на всяк случай. Есть еще тут всякие идейки.

Моя акпп в порядке, она же по V-6 изначально спроектирована. Ставилась даже на цефиро с мотором VQ30.

Опель купил как донора для второй переломки на мостах патроль
Темы нет пока, т.к всё по разным углам, а мотор ещё в машине.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 16 мар 2016, 22:27

Mongoose,
Продолжение давай

Привода собрал, как карданы шишиги окоротил?
Угол работы вилок не маленький, подпиливал уши ?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 17 мар 2016, 10:08

Показать нечего.
Вездеход находится у электрика в гараже.
У того самого завал работы. Потихоньку раскидал провода с мозгами.
Насос оказался не тот. Инжектор прочистили.
Теперь как часики журчит. Начали укладку эл.жгутов.
Я все это время Тингером занимаюсь.
В общем все при работе, всем некогда, все заняты.
Но процесс идет и это главное.

gudvin писал(а): как карданы шишиги окоротил?

Еще не укорачивал. Обычно в токарном.

gudvin писал(а): Угол работы вилок не маленький, подпиливал уши ?

Маленький будет. Уши буду подпиливать.
Но к этому были готовы.
Г/У в помощь.

Параллельно ведем эксперименты по удлинению вилки и увеличению угла.
Все стало не быстро. кризис.