Спроси у Дмитрия

stakank1n · Сообщение **stakank1n** » 02 дек 2010, 17:40

Destroerr писал(а):Хочу узнать у специалистов. Купил левый вал привода ШРУСа, от ВАЗ-21010, на работе проверил, а шлицевое совершенно сырое.
Так и должно быть, или меня надули?
Какая твёрдость должна быть у шлицевого?

Целиком валы калить нельзя они должны гнутся а не ломатся. Если бы их калили ТВЧ то были бы цвета побежалости. Я ни на валах ни на полуосях таких цветов не видел.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 дек 2010, 17:45

stakank1n писал(а):Целиком валы калить нельзя они должны гнутся а не ломатся. Если бы их калили ТВЧ то были бы цвета побежалости. Я ни на валах ни на полуосях таких цветов не видел.

Если не видел, то это не означает что такого не существует. Я видел неоднократно

Юрич · Сообщение **Юрич** » 02 дек 2010, 18:23

stakank1n писал(а):Если бы их калили ТВЧ

stakank1n
На предыдущей странице кусок чертежа, по которому делают палки для Нивы, на нём по русски написано "закалка ТВЧ" и требования по твердости.
Поверь, так и делали!

stakank1n · Сообщение **stakank1n** » 02 дек 2010, 19:05

lunatik писал(а):
stakank1n писал(а):Целиком валы калить нельзя они должны гнутся а не ломатся. Если бы их калили ТВЧ то были бы цвета побежалости. Я ни на валах ни на полуосях таких цветов не видел.
Если не видел, то это не означает что такого не существует. Я видел неоднократно

Юрич писал(а):
stakank1n писал(а):Если бы их калили ТВЧ
stakank1n
На предыдущей странице кусок чертежа, по которому делают палки для Нивы, на нём по русски написано "закалка ТВЧ" и требования по твердости.
Поверь, так и делали!

Может и так. Но главное отличие заводского вала или полуоси от самопала не в закалке а в том что он сделан из кованой заготовки так же как поворотные кулаки и рычаги подвески. Это видно на на тех местах где не прошол резец токаря. А самопал точат из проката.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 02 дек 2010, 19:24

stakank1n писал(а):Может и так. Но главное отличие заводского вала или полуоси от самопала не в закалке а в том что он сделан из кованой заготовки так же как поворотные кулаки и рычаги подвески. Это видно на на тех местах где не прошол резец токаря. А самопал точат из проката.

У меня на немецком мерседесе, палки полностью проточенные.
Я вообще слабо себе представляю, необработанную палку привода.

Eugene · Сообщение **Eugene** » 02 дек 2010, 20:46

lunatik писал(а):немецком мерседесе

Так уж и немецком?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 03 дек 2010, 02:16

Eugene писал(а):
lunatik писал(а):немецком мерседесе
Так уж и немецком?

Вы бы Евгений Иванович, скромно того, типа ничего не говорили бы.....
где теперь моя палка привода????

gudvin · Сообщение **gudvin** » 03 мар 2011, 22:56

shum d
Ты ссылку давал на муфты эл.магнитные http://www.zlatmufta.ru/
Что такое,
• Мпн - номинальный передаваемый момент;
• Мвн - номинальный вращающий момент;
И почему они так отличаются ?
Например для 13го типоразмера
Мпн = 1000Нм, а Мвн = 630Нм

shum d · Сообщение **shum d** » 04 мар 2011, 20:10

gudvin писал(а):И почему они так отличаются ?
Например для 13го типоразмера
Мпн = 1000Нм, а Мвн = 630Нм

Точно не знаю, знаю что трение покоя выше чем трение движения, так что скорее всего это величины до и после срыва на движение вращения, так что принимай лучше меньшую величину, но если надо что то предохранить то подбирай по большей.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 27 апр 2011, 17:17

shum d
Так а эти муфты сколько могут находится во включённом состоянии ?
Или они типа ПМ, сколько угодно долго

shum d · Сообщение **shum d** » 27 апр 2011, 17:24

gudvin писал(а):shum d
Так а эти муфты сколько могут находится во включённом состоянии ?
Или они типа ПМ, сколько угодно долго

Подобные стоят на какой то модификации 16К20 (токарный) естественно включенными по долгу. Единственно что смущает; не намагнитятся ли, тогда их сложновато будет разорвать. В ремонте я с ними не часто сталкивался а новую заказывал так вообще один раз, так что опыта с ними у меня не горы.

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 27 апр 2011, 20:55

Если такое уже было, ткните ссылочкой.

Вопрос по жигулёвским полуосям, от классики. Хочу укоротить до необходимой длинны, а полуось закалена.
Есть возможность её проточить и нарезать новые шлицы, самый вопрос по закалке, не поведёт ли и что там за сталь? Что если не всю полуось закаливать, а только шлицы, не свернёт ли?
Полуось нужна на гусеничный вездеход.

вовочка

shum d

может чего подскажешь по ремням - вопросик чтобы не дублировать здесь - http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... start=1530

shum d · Сообщение **shum d** » 28 апр 2011, 14:11

вовочка писал(а):shum d

может чего подскажешь по ремням - вопросик чтобы не дублировать здесь - http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... start=1530

По правде говоря я таким вопросом не озадачивался, под боком Екатеринбург, просто едем и покупаем какой и сколько надо в конторе торгующей РТИ.

вовочка

кстати, вот нашел таблички по ремням - http://www.slavyane8.ru/remni.html , из ясно что существует ремень под профиль В длиной 710, а вот на чем он стоит неизвестно. щас продавцы в магазинах трудные пошли - пока не скажешь с какой техники - сообразить не могут!!