Лунохода.Нет

Опередил! Почти так, только на входе не мост, а умножитель со стабилитроном.




Там похоже напруги маловато , не хватит. И про открытие тиристора, тоже под вопросом. Но можно и подобрать почувствительнее, при наличии из чего...

S-Spy писал(а):Опередил! Почти так, только на входе не мост, а умножитель со стабилитроном.
Там похоже напруги маловато , не хватит. И про открытие тиристора, тоже под вопросом. Но можно и подобрать почувствительнее, при наличии из чего...

Да их схем то очень много, это я для наглядности. Может быть готовый блок бы подошёл? Но если напруги маловасто, то действительно лучше собрать умножитель.
Бурановские комутаторы не надёжны, как говорят, горят при обрыве массы. Стоят дорого, а внутри копеешные запчасти....

Подождём . mmcl200 сегодня всё замерит поточнее, там и подумаем. Главное- импульс ВМТ поймать да прочувствовать. А для пробы , зажигание и от розетки запитаем.

значится так:

S-Spy писал(а):Обмотка №2 на питание зажигания (напряжение пока не понятно)
Обмотка №3 Импульс на зажигание. Амплитуда не велика, светодиод не зажигается. Применить схему от V50-Минск-Восход напрямую не получится... наверное.

обмотка №2 дает около 3 вольт при прокручивании маховика от руки на 360 градусов.
обмотка № 3 дает импульс 0,3 В при той же прокрутке,
пробую собрать усилитель импульса
по схеме предложенной S-Spy
если я правильно нарисовал то если нет то внеси коррективы



VT 1 - кт 315
R1 560 Ом
R2 5 кОм
R3- ????

S-Spy писал(а):Конечная задача:

1 Сделать зажигание,
2 запустить,
3 придумать управление карбом,
4 перемотать под заряд АКБ 12 вольт.

пункт 4 развернем:
перематывать будем сохраняя схему Y
т.к. 450/12=37.5V
соответственно
14/12=1,2V на катушке??? я правильно считаю?
далее по диаметру провода
37,5V на катушке при толщине провода 0,7 мм площадь сечения0,38 мм.кв.
37,5/1,2=31,25 раза
21,88 мм.кв. или 2,6 мм радиус, 5,2 мм диаметр.... что то нереально получается.....

дополнительные фото
три "сервисные" катушки



может ли эта маленькая железка снаружи ротора похожая на балансировочную пластину вялятся инициатором импульса для зажигания

mmcl200 писал(а):5,2 мм диаметр.... что то нереально получается.....

Близко.. Скорее D=3 мм. Токи то нешуточные! 160 А на выходе!

Можно применить намотку треугольником. Тогда провод в 2,5 мм пойдёт, но не менее.

По усилителю: если 0,3 вольта при ручной прокрутке, то можно сперва попробовать прямо на тиристор подать. Может и пойдёт сразу.



Питаем прямо от розетки, только фазу с нулём не путануть! ("Потрясный" электрик-норма, а вот моторист-нонсенс! )

При прокрутке лампочка должна мигать. Если так, то уже можно ставить эксперимент с пуском.

S-Spy писал(а):Близко.. Скорее D=3 мм. Токи то нешуточные! 160 А на выходе!

Можно применить намотку треугольником. Тогда провод в 2,5 мм пойдёт, но не менее.

провода ПЭТВ и ПЭТ имеют максимальное сечение 2,5 мм или я не прав?
http://www.mitsar.ru/catalog/katalog/ka ... j-provoda/

S-Spy писал(а):Питаем прямо от розетки, только фазу с нулём не путануть!

ээээ, а может все таки 12 вольтовую схему использовать?

S-Spy писал(а):сли 0,3 вольта при ручной прокрутке

по поводу прокрутки, мне думается что, прокрутка рукой при диаметре 180 мм и прокрутка шнуром намотанным на диаметр 180 мм, вещи разные... как и скорости вращения коленвала возникающие при данных прокрутках.... может подумать таки про установку данного двигла на токарный станок?
да и еще идентифицировать совмещение импульса при прохождении пластины не представляется возможным.... может можно как-то использовать стробоскоп?

mmcl200 писал(а):стробоскоп?

вот такой имеется

Денис, есть вероятность, что он уже разагнитился. Нельзя разрывать замкнутость магнитопровода.

dil писал(а):Денис, есть вероятность, что он уже разагнитился. Нельзя разрывать замкнутость магнитопровода.

что прям вот так за сутки? вчера я когда его вставлял-снимал на статор он примагничивался к нему крепко....

mmcl200 писал(а):а может все таки 12 вольтовую схему использовать?

Страшно ?!?!

Так проще! Ноль на корпус движка, фазу на лампочку и вперёд!

Для устойчивого пуска нужна гарантия прохождения импульса. На устойчивый пуск достаточно 100-150 об/ мин (чуть более 1-го об/с). Почему и говорю про "от руки". Стробоскоп будет позже, когда хоть что-то поймаем.

По обмоткам: Если для выпрямления будем использовать ВАЗ-диоды, на 60ампер, то есть прикольный вариант. Катушки мотаем по 7 вольт, соединяем попарно-последовательно. Пары собираем в три независимых треугольника. От генератора берём 9 проводов. Ставим три моста, выходы параллелим.



Во замутил...

И в расчётах напряжений у mmcl200 ошибка похоже. Если обмотки там звездой, а линейное напряжение 450 В, то фазное (на 6-ти катушках) будет в 1,73 меньше, т е 260 В . Итого на катушке порядка 43 вольта. А нужно 7-7,5 В .

Но это позже. Сперва искра....

S-Spy писал(а): будем использовать ВАЗ-диоды,

вроде в Микронике не проблема купить не Ваз диоды...

S-Spy писал(а):По обмоткам: Если для выпрямления будем использовать ВАЗ-диоды, на 60ампер, то есть прикольный вариант. Катушки мотаем по 7 вольт, соединяем попарно-последовательно. Пары собираем в три независимых треугольника. От генератора берём 9 проводов. Ставим три моста, выходы параллелим.

мне нравится такой вариант...

что-то мне подсказывает. что дифавтомат у меня дома, может сказать при этой схеме ОЙ! и обесточить весь дом....