Лунохода.Нет

Появится что-то новое - сообщу. А переливать из пустого в порожнее нет никакого желания.

МВП писал(а): ↑18 мар 2021, 10:17 Ни у одного британского колесного корабля не было передних и бортовых рулей .В том числе и у парусных . На дату высказывания на миссисипи работало множество пароходов с кормовыми колесными движителями стоявшие на учете в ллойде .

Вобще то еще в конце 18 века было несколько баркасов сгребными винтами. В 1804 были и морские корабли с винтами.
Бернули предложил винт (позже Ериксон применил очень похожий винт) еще в 1752 году. В 1836 году Ериксон предложил винты противоположного вращения. К тому времени были уже и двухвинтовые корабли.Так что ненадо фейков повторять...

Varnas писал(а): ↑18 мар 2021, 12:02 Так что ненадо фейков повторять...

Совершенно верно . Петрович приводит периодически в пример разные высказывания разных ученых не вдаваясь в их происхождение . За частую они относятся к конкретному проекту а не ко всему в целом . Таких высказываний можно накопать и от великих и знаменитых инженеров как например "невозможно установить ни на одно судно одинаковые орудия главного калибра " Хотя столетиями на парусниках все борта были ими усеяны .Можно бы было распространять такое везде и посмеяться над очень грамотным морским инженером . Вырванное из текста выражение относилось не к линкорам а к серии минных заградителей .

Varnas писал(а): ↑18 мар 2021, 12:02 Вобще то еще в конце 18 века было несколько баркасов сгребными винтами. В 1804 были и морские корабли с винтами.
Бернули предложил винт (позже Ериксон применил очень похожий винт) еще в 1752 году. В 1836 году Ериксон предложил винты противоположного вращения. К тому времени были уже и двухвинтовые корабли.

И что с того, что были винты раньше решения комиссии? Что это доказывает? Да ничего. Просто комиссия решила, что винты не позволят управлять кораблём. Решение комиссии говорит о том, что эти специалисты не поняли выгоды от винтов. Но это не говорит о том, что винтов или кораблей с винтами до этого времени не было. Что тут непонятного? Дурдом. Всё, бесполезно спорить.

МВП писал(а): ↑18 мар 2021, 12:55 Петрович приводит периодически в пример разные высказывания разных ученых не вдаваясь в их происхождение .

Нехватает критического отношения к источникам информации.

Петрович11 писал(а): ↑18 мар 2021, 13:12 И что с того, что были винты раньше решения комиссии? Что это доказывает? Да ничего.

ну да конешно - винтовые корабли использовались не одно десятилетие, а комисия решила что корабли с винтами неуправляемы....И даже сомнений невозникло, что информация неверна. Ибо вся наука ошибаетса, а неошибаетса лиш петрович с его альтернтивной физикой. Жаль смотреть, когда человек жизнь тратит зря...

Петрович11 писал(а): ↑18 мар 2021, 13:12 говорит о том, что эти специалисты не поняли выгоды от винтов

Все они поняли . Но превратить свои доходы в расходы всячески увиливали пока на них не даванули . И если бы не Франция и еейный принц , то долго всякие небылицы сочиняли чиоб не допустить конкурирующих элементов "чайным клиперам" .
..Совет <адмиралтейства>одобрил постройку в течение ближайших лет нескольких малых винтовых судов, но работы над винтовым военным кораблем «Рэттлер» (Rattler) были начаты лишь в 1842 году.
А началось примерно так

..Военно-морские силы могут захватить контроль над окружающими Британию водами, обеспечить определенную защиту колоний и торговли, если государство обеспечит флот последними новинками в области военно-морских вооружений. ... пар может обеспечить преимущество не одной только Франции: более того, введение паровой машины и винта позволит резко увеличить оборонительную мощь Британии.

.

ноутбук без защиты. после просмотра темы лезет всякая хрень типа эл. генератора. эл. двигатель+ генератор. снимается часть выработной эл. энергии остальная идет на эл. двигатель. вечный эл. генератор. предложения были до 123 квт. гарантия 10 лет. в контактах эл. двигатель 23 квт с кулак. без водяново охлаждения. с обмоткой провода диаметром2,5 мм зато подводящий провода из сварочново кабеля. жаль не умею выкладывать что предлогает инет. жду темы о без рамных вездеходах. лесники вроде заказывают уже лодки без рам.

МВП писал(а): ↑18 мар 2021, 14:03 ..Военно-морские силы могут захватить контроль над окружающими Британию водами, обеспечить определенную защиту колоний и торговли, если государство обеспечит флот последними новинками в области военно-морских вооружений. ... пар может обеспечить преимущество не одной только Франции: более того, введение паровой машины и винта позволит резко увеличить оборонительную мощь Британии.

Ага - не зря же Британия, имеющая передовые на тот момент технологии, начала строить броненосцы только после Франции. Все пыталась сохранить status quo невкладываясь в дорогие корабли...

По распоряжению Правительства РФ материалы отправлены в Республиканский исследовательский научно-консультационный центр экспертизы. Экспертиза должна быть проведена до 7 мая.

Так же подал заявку на участие в конкурсе "Лидеры России" в номинации "Наука". На этой неделе должны сообщить, прошёл ли я в следующий этап.

Петрович11 писал(а): ↑26 апр 2021, 09:45 прошёл ли я в следующий этап

Удачи

Было много обращений, что на длинные выходные некоторые участники не смогут работать над тестовыми заданиями. Поэтому регистрацию продлили до 17 мая.

Получил ответ из центра экспертиз. Из ответа понятно, что опять ничего не поняли. Всё как в басне Крылова - слона-то я и не приметил. Недавно по ТВ показали, что запустили токамак. Сложнейшие процессы в токамаке могут понять. А простейшие в молекулярном двигателе не могут. Как сказал Эйнштейн - "Воображение позволяет нам заглянуть за горизонт обыденной жизни. Воображения важнее знаний". А вот воображения учёным как раз и не хватает. Уставились как бараны на новые ворота и ничего понять не могут. Дурдом какой-то. Но я не сдаюсь.

Это потому что звучит слишком сложно -вечный двигатель второго рода. Начните с боле простого - вечного двигателя первого рода.