Вечный двигатель второго рода.

[Дмитрий Р]

Петрович11, Может стоит направить "энергию атома в мирное русло"?Заняться чем-то более прикладным?Вездеходом например? Время идет...

[МВП]

А вот воображения учёным как раз и не хватает.

Дык он работоспособен только в воображении . Направленные молекулы воздуха , допустим не решетом а волной , только на мембрану уха могут воздействовать и то такой заряд затратный . Остальное в барокамере можно шкурными нейронами прозондировать .

[МВП]

Начните с боле простого - вечного двигателя первого рода.

Первого рода на его принципе будет работать . Но габариты огромны а кпд ни о чем .За то можно нанотрубки заметь хоть капилярами хоть большой труьой а противодействие частиц на выхлопе убрать барометрически .

[Петрович11]

Начните с боле простого - вечного двигателя первого рода.

В 20-ые годы были разные авиационные "шаражки". На самолёте стоял вспомогательный 2-х тактный двигатель. И вот конструкторы предложили вместо 2-х тактного двигателя поставить 4-х тактный. А за конструкторами наблюдали наблюдатели, чтобы они не навредили. И некоторые были с низким образованием. И один такой наблюдатель на это предложение сказал - А может не надо рисковать и сразу на 4-х тактный переходить. Может сначала перейти на 3-х тактный.

Не думал, что это так трудно доказывать академикам элементарные вещи. Но ничего, докажу.

[Петрович11]

Заняться чем-то более прикладным?Вездеходом например?

Так одно другому не мешает. Строю потихоньку новый вездеход.

[Паша]

Петрович11, отстаёте, скоро чужие тарелки полетят.

alexIsakov пишет, на форуме электротранспор .ру

1. Берём твёрдый сферический ротор (с размером в яблоко), к примеру печатаем из пластика на 3Д принтере, устанавливаем магниты полюса магнитов соответсвуют черному или белому цвету для определения полюса оптическими датчиками. Печатаем сферический статор устанавливаем электромагниты по экватору и двум меридианам и оптические датчики положения. Вставляем ротор в сферическую полость статора и вакуумируем. Электромагниты подключаем к драйверу и контроллерам. Пишем программу управления - реализуем формулу угловых перемещений магнитов ротора.
2. Наша задача создать активную левитацию ротора внутри вакуумированной полости статора и заставить ротор вращаться одновременно вокруг трёх осей за цикл. К моему великому удивлению это оказалось возможным.
3. Для этого производим угловые перемещения магнитов ротора на экваторе и двух меридианах по гармоническим законам (синусов и\или косинусов).
4. По законам комбинаторики определяем число направлений таких трёхмерных вращений, их ровно 64 (60+4 с нулевым фазовым сдвигом).
5. Достигаем скорости в 6000 цикл\мин. В Вакууме трения практически нет и проблем с этим тоже.
6. ...
7. ...
8. Выбираем одно любое направление вращения ротора, и, в конце каждого цикла, меням две из трёх осей вращения ротора местами.
9. Забегая вперёд - теория утверждает, что мы получаем дальнодейтсующую гравитационную силу которая подчинется Второму Закону Ньютона. С нашим ротором 500гр это десятки Ньютонов.
10. Серия направленных и приложенных к центру массы ротора энтропийных (гравитационных) сил приводит нас к возможности компенсировать и преодолевать гравитацию.
11. В установившемся режиме, энергию для вращения ротора мы затрачиваем только на вращение вокруг одной оси, вокруг оставшихся двух осей ротор вращается сам и наводит дополнительную - удвоенную ЭДС ... .
12. Энергия для полётов не требуется. Или можно просто - закрепить статор на основании и получать преобразование энергии нулевой точки в электрическую. Это даже первое, что мы получим, до того как заставим всю конструкцию перемещаться в пространстве, как летающая тарелка. Причём, без нарушения фундаментальных законов сохранения

.
Ссылка на "теорию" http://isan.com.ua/%d0%bc%d0%be%d0%b4%d ... %8b%d1%85/

[Varnas]

какую только фигню непишут.....Но зачем такую езотерику сюда таскать....