Лунохода.Нет

Завод ЭКОТРАНС.

Читсота, красота, полированный бетонный пол.... короче работать невозможно

Тов. Петровичестроители, расскажите пожалуйста о Вашем предприятии.

Должны же где то быть цеха для черной работы, дым от сврки, резки, облака краски и лужи масла?
Даже самая цивильная колбаса начинается с забойного цеха!

Блин работать в таких условиях просто мечта!!

ztaurus писал(а):Блин работать в таких условиях просто мечта!!

Кхе кхе... в ТАКИХ условиях - работать невозможно

lunatik писал(а):Тов. Петровичестроители, расскажите пожалуйста о Вашем предприятии.

Выше - фотка цеха сборки. На этом участке организовано пять постов сборки шасси и пять - сборки кузова. Собранные кузова подают на пост сборки шасси на котором ведётся дальнейшая общая сборка машины. Более "рабочая" фотка из того что под рукой, вот:


Цех лазерной резки и гибки:


Цех сварки. Кузова варятся из оцинкованной стали, дугой и контактной сваркой.


Цеха окраски пока нет - выполняем эту работу на стороне.

Собственно главное на производстве Экотранса не цеха и оборудование, а люди. Каждый - суперпрофи в своём деле. Большинство с Курганмашзавода. Коллектив складывался почти пять лет.

Золотницкий Александр
Весьма кошерно.
Меня по доброму душит жаба)).

Дмитрий78 писал(а):Меня по доброму душит жаба)).

Просто ВОСХИТИТЕЛЬНО
Чего уж стесняться, красота да и только

Нормальное современное производство. Для такого уровня не так уж много нужно: промышленные полы, покраска стен и потолков, хороший свет и регулярная уборка и генеральная уборка.
Интересно на сколько зависает каждая рама и кузов на постах сборки по времени, а то на фото людей нет, трудно понять темпы сборки.
Интересно бы было посмотреть склад и логистику, сборочное производство от этого больше зависит, чем от оборудования.
Спасибо, Александр, за начало экскурсии по Экотрансу!
"Юноше, обдумывающему житьё:
Взять пример с кого бы!
Не раздумывай, делай производство своё
не хуже экотрансовских болотоходов!"
Вот, вдохновило увиденное.
А вы всё тоскуете по другому Маяковскому: "По фабрикам дымным..."

А вот и производство

[video][/video]

Супер! Подход очень серьёзный, вездеход - уникальный! Второй год мечтаю в Тюмень в командировку попасть, живьём посмотреть, руками потрогать .

всем привет! у меня вездеход Петрович 6Х6 354-50 пробил колесо какой нужен герметик или заменитель для сборки колеса по кругу гаек

vetal писал(а):всем привет! у меня вездеход Петрович 6Х6 354-50 пробил колесо какой нужен герметик или заменитель для сборки колеса по кругу гаек

Можешь и простым строительным силиконовым воспльзоваться . Не критично .