Дизель 2ч 8,5/11. опыт эксплуатации

[Руслан-Д]

Добрый вечер. Мне тоже от тестя достался такой дизелек

может тут что найдете https://forum.katera.ru/index.php?/topi ... ch/page-13

[Сергей Кулагин]

[image]][image][/image][/image]

[Сергей Кулагин]

Вот ребята, нижняя часть дизеля. Снизу квадратный фланец. Что к нему прикручивается? Рядом идет трубка на штуцере. куда соединяется второй конец трубки? И что крепится в отверстие масляного насоса. У меня был прикручен шланг. вот куда соединяется второй конец шланга, не пойму. помогите, кто может. Спасибо.

[вовочка]

[image]][image][/image][/image]

это сливная пробка так хитро сделана, видимо чтобы сливать удобнее было, двигатель-то стационарный. фланец на четырех болтах - фильтр-сетка, в него вставляется датчик температуры масла.

слив масла.jpg

[Сергей Кулагин]

Добрый день. Ну наконец, то!!! Большое спасибо за помощь! Скажите, а трубка , идущая от блока дизеля к фильтру тонкой очистки масла, ее средний штуцер куда соединяется? он идет не к манометру давления масла? куда вообще прикручивается манометр давления масла? Спасибо. А что прикручивается к фильтру грубой очистки масла?

[alekcei kab.]

[attachment=1/Сергей Кулагин, масло система на этом движке( что то.) спереди масло заборник по сверловки в корпусе идет в переднею крышку на насос по трубки опять в крышку через прокладку в корпус там опять

фото 004.JPG

фото 006.JPG

через прокладку на фильтр груб. эти прокладки должны быть свежии или с герметиком. фильтр тонкой очистки через краник у меня без регулятора. манометр на фильтре. можно ставить перед краником фильтра тонкой очистки. показываю слив с фильтра

[alekcei kab.]

фотки втали как то не так. извеняюсь. регулировка метки на маховике вмт1 и вмт2 также метки впрыска. метки впрыска и на топливном насосе должны совпадать. клапана регулируются по вмт

[Сергей Кулагин]

Алексей спасибо. Скажи пож-та, на масляном насосе есть отверстие. Что туда крепится? Трубка? Или там идет редукционный клапан? если клапан, то от чего он подходит? можешь фото прислать всех соединений системы смазки? к фильтру грубой очистки, тонкой очистки. Масляному насосу. Буду благодарен. у тебя дизель что, в разобранном виде?

[alekcei kab.]

крыжка инутри

фото 001.JPG

масло заборное

фото 002.JPG

[alekcei kab.]

посмотрел фото. интересует вот это. шарик 12мм сверловка в шпильке 12мм

фото 008.JPG

фото 012.JPG

фото 009.JPG

[alekcei kab.]

Сергей Кулагин, подогрев свечей обязательно через спираль 2мм длиной проволоки 15см ато свечи сгорят мгновенно. меняю спираль на свечах из этой же проволоки нержавека ( фильтра скважин)

[alekcei kab.]

Ханов Рустам, для караката точно гем. на счет работы не прав работает даже на чистой нефти заводится лиш бы провернулся. теплый с ручки.

[Сергей Кулагин]

Понятно Алексей. Значит на насосе стоит редукционный клапан. Скажи, а к фильтру грубой очистки масла с одной стороны заворачивается манометр давления масла. Ч то заворачивается в отверстие с другой стороны фильтра? На редукционном клапане пружина сколько длина? она жесткая или не очень? самому сделать можно. этим клапаном я так понял, регулируют давление масла в дизеле. Так?

[alekcei kab.]

сдругой стороны пробка. делалось для людей. можно с разной стороны поставить.сейчас мтз 82 год разный и детали разные главное прибыль. пружина средняя одной рукой пальцами половина сжимаю. хотел на весы поставить грязи много.подобрать легко пару милиметров ход шарика. регулировка между топливными насосами больше меньше по целиндрам. очень зависит мощность ато один целиндр тянет другой догоняет

[вовочка]

Сергей Кулагин, у меня есть отсканированная книга по этому двигателю. 11 файлов в формате pdf по 9-12 мегабайт каждый. могу выслать электронной почтой в несколько сообщений.