Лунохода.Нет

Конструкция места крепления шаровой опоры мне не нравится. Я укрепил бы стальной лентой пластину к которой
крепится шаровая.

boronin,

Увидеть бы фотографию поврежденного узла!

Шаровая там от соболя.Ломает палец от шара.У Вас рычаги металл?Я из Заполярного может по тел. пообщаемся.

boronin,

Игорь, это фотография НЕ моя. У меня вездеход самодельный.
Теперь по поломке - раз регулярно ломает палец от шара то скорее всего ходы подвески превышают свободный ход пальца шаровой опоры в ее корпусе. Либо в максимальном верхнем, либо в максимально нижнем положении рычага - палец упирается в корпус шаровой.
Есть вариант - снять амортизатор и пружину и РУКАМИ покачать рычаги подвески и посмотреть доходят ли они до ограничителей
хода подвески. Обычно в верхнем положении это упорные резинки на раме, а в нижнем это максимально выдвинутый амортизатор. Могли остаться следы от пальца шаровой на его корпусе.
Если что, то пиши контакты в "личку" - созвонимся.

P.S. В личку сейчас отпишу, ты не сможешь , такая возможность появится после 10-го сообщения на сайте.

Чисто из любопытства,они ещё выпускаются? Увидели у геологов Лопасню,хотели купить.Вышли на производителя.Когда они озвучили цену,почему то нам расхотелось её покупать. В прошлом веке это было,точнее сказать уже и не могу. И второй вопрос,они шести колёсными бывали?

Шевчук Виктор,

четырех и шести колесные были вот такие "Лопасни"



Потом делали четырехколесные с колесными редукторами от МТЗ-320 "Лопасня-М"



Сомневаюсь что Арктиктранс до сих пор выпускает вездеходы, основное направление выпуск и продажа
колес низкого давления.

Aлексей,

Спасибо. Они ведь были одни из первых? И для некоторой местности эти вездеходики неплохо подходят.В чём причина увядания? В цене?

Шевчук Виктор,

Да, они были одни из первых. Если не ошибаюсь, то в "начале славных дел" успел там поработать Главным конструктором Мазуркевич.
Качество Арктиктрансовских вездеходов не блистало, возможно сказалось отсутствие опыта предыдущих поколений, да и Шапиро - руководитель этой компании - человек специфический.
Производство дело сложное. Видимо размещение заказов на шинных заводах на изготовление Пневматиков и торговля ими ближе руководству.
Сейчас вроде фирмой командует дочь - Дарья Шапиро.

Шевчук Виктор писал(а): ↑26 дек 2018, 19:07 И для некоторой местности эти вездеходики неплохо подходят.В чём причина увядания? В цене?

одна из причин
6 колесная вообще интересно едила. в ролике есть.

новичок писал(а): ↑26 дек 2018, 20:06 в ролике есть.

Мдя ....