Лунохода.Нет

SKF

"И только одного не продумали хвалёные немецкие инженеры" ©

На Вепсском лесу подвёл двигатель от VW

gudvin писал(а):"И только одного не продумали хвалёные немецкие инженеры" ©

На Вепсском лесу подвёл двигатель от VW [/img][/URL]

А что еще хорошего было, рассказал бы.

of писал(а): А что еще хорошего было, рассказал бы.

Ну как обычно, большинство техники сошло, остальные носились так быстро и непредсказуемо, что заснять что-то по настоящему засадное не представлялось возможным
Очень сухой год, по болоту ехали ТР-2, грязи то же не было.
Ещё красный прототип видели с мотором от корвета, но он как самолёт, вроде звук есть, а его самого уже нет

gudvin писал(а):

of писал(а): А что еще хорошего было, рассказал бы.

Ну как обычно, большинство техники сошло, остальные носились так быстро и непредсказуемо, что заснять что-то по настоящему засадное не представлялось возможным
Очень сухой год, по болоту ехали ТР-2, грязи то же не было.
Ещё красный прототип видели с мотором от корвета, но он как самолёт, вроде звук есть, а его самого уже нет

Спасибо.

Вот ещё немного котопса, остальное в теме про трофи

gudvin Как ехал Котопес? что случилось с мотором?

Алексей Гарагашьян писал(а):gudvin Как ехал Котопес? что случилось с мотором?

Не видел как ехал, мы его на пресс-петле нашли. Днём раньше они говорили что постоянно греется мотор, там даже какой-то патрубок тосольный сорвало. Когда вскрыли, ГРМ ремень был почти без зубов

gudvin писал(а):Вот ещё немного котопса, остальное в теме про трофи

Алексей, резиновая трубка здесь к какому узлу подходит?

of писал(а):Алексей, резиновая трубка здесь к какому узлу подходит?

Блокировка межбортового дифференциала.

Алексей Гарагашьян писал(а):

of писал(а):Алексей, резиновая трубка здесь к какому узлу подходит?

Блокировка межбортового дифференциала.

Именно межбортового?

Сам дифференциал находится в коробке передач.
Блокировка на передней оси. Она 100-процентная многодисковая. Так сделано для того, чтобы ее можно было включать - выключать на любой скорости и под любой нагрузкой.

Алексей Гарагашьян писал(а):Сам дифференциал находится в коробке передач.
Блокировка на передней оси. Она 100-процентная многодисковая. Так сделано для того, чтобы ее можно было включать - выключать на любой скорости и под любой нагрузкой.

Вот, это совсем другое дело.

Алексей Гарагашьян писал(а):Блокировка на передней оси. Она 100-процентная многодисковая. Так сделано для того, чтобы ее можно было включать - выключать на любой скорости и под любой нагрузкой.

Это самодельный узел ?

gudvin писал(а):Это самодельный узел ?

Там все самодельное, кроме мотора и коробки, да и в коробке много изменений.