Вездеход Тром 12х12

[Алексей Сургут]

Ну пока Тром 20 пустой или тонны3-4 на нем-да ,он крут очень. Но сам по себе он сделан не как вездеход,там нет тонкого металла,он весь железный ,в смысле толстостенный.

[Varnas]

То есть с запасом прочности как у карерного самосвала? Чтоб пахать в три смены годы и неломатса практически?

[Алексей Сургут]

То есть с запасом прочности как у карерного самосвала? Чтоб пахать в три смены годы и неломатса практически?

Ну примерно так,поскольку толком не ясно,где он будет жить,может на болоте,а может в лесу.Скажешь 8 тонн,а навалят 12.Не в Германии ,чай,живем. Потому и запасы железа

[Varnas]

Ну примерно так,поскольку толком не ясно,где он будет жить,может на болоте,а может в лесу.Скажешь 8 тонн,а навалят 12.Не в Германии ,чай,живем. Потому и запасы железа

Тем боле что народ привык к лесовозам, которые таскает штабеля бревен выше самого грузовика. А тут такой монстр и только столько бревен помещаетса... Инструкции читает трусы, а пацаны еще балки наваривает, чтоб больше бревен помещалось....

[Алексей Сургут]

это проблема,но есть и пути решения.Тензодатчик под коником и выключения гидравлики при перегрузе.

[Oleg_P]

это проблема,но есть и пути решения.Тензодатчик под коником и выключения гидравлики при перегрузе.

скорее "пьезоэлемент". Уж слишком малые токи на "тензодатчиках" - даже полный "мост" даст 15-20 миллиампер при максимальных напряжениях, а там между прочим еще полумост клеится на сжимаемое "волокно".

[Алексей Сургут]

Ну так,значит так,я про тензодатчики знаю от буровиков,что юзают наши буровые. Классные,кстати ,буровые у нас . Про пьезоэлемент поизучаю

[Varnas]

,но есть и пути решения.Тензодатчик под коником и выключения гидравлики при перегрузе.

Ну тут трудности будет зделать так, что незаглушать датчик просто. Или же нет пломбы - нет гарантии, идите лесом.

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Алексей Сургут]

[Varnas]

Впечатляет