Спецтехника на базе Вездехода "Тром 8х8"

achuser · Сообщение **achuser** » 31 окт 2014, 17:05

а есть тех возможности для увеличения г/п?

Сейчас вообще чем тушат? пожарные машины на базе Урала? Так-то, тот же Урал пройдет до самой границы леса, болота и т.п. непроходимых участков, он может служить заправщиком, а в едрени уже на вездеходе пыжиться.

всякие нефтяные трубопроводы, не знаю нужн ли им вездеходная технкиа на случай тушения, но если пенной установкой какой снабдить соответсвующей, то доберется он и зимой и летом до места возгарания.

Алексей Сургут

achuser писал(а):а есть тех возможности для увеличения г/п?

На данных колесах-к сожалению только 1 тонна. Но может появятся колеса размером в 2 и больше метра-тогда тонны 3-4.

drogs · Сообщение **drogs** » 31 окт 2014, 22:05

Алексей Сургут писал(а):
achuser писал(а):а есть тех возможности для увеличения г/п?
На данных колесах-к сожалению только 1 тонна. Но может появятся колеса размером в 2 и больше метра-тогда тонны 3-4.

а спаренные?

Алексей Сургут

drogs писал(а):а спаренные?

Нет,-нет,это не наш путь...

Andy · Сообщение **Andy** » 01 ноя 2014, 07:20

Алексей Сургут писал(а):
achuser писал(а):а есть тех возможности для увеличения г/п?
На данных колесах-к сожалению только 1 тонна. Но может появятся колеса размером в 2 и больше метра-тогда тонны 3-4.

PARTIZAN · Сообщение **PARTIZAN** » 01 ноя 2014, 11:34

Машина супер! Если еще механизировать забор воды , например протыкать лед полым шнеком, оператору и выходить не нужно при передислокации, только для дозаправки. Езжай себе вдоль будущей переправы да намораживай !

Алексей Сургут

PARTIZAN писал(а):Если еще механизировать забор воды , например протыкать лед полым шнеком, оператору и выходить не нужно при передислокации, только для дозаправки. Езжай себе вдоль будущей переправы да намораживай !

Так то да, но размяться оператору с бензопилой невредно будет,....а то уснет еще..

achuser · Сообщение **achuser** » 01 ноя 2014, 12:25

так если диаметр больше станет, то они же не влезут, придется как минимум, тележку удлинять, т.е. другая база, подбирать передачи другие, если и перед пересаживть на другую резину, то получится уже совсем другой вездеход, типо Тром 8М или Тром-2 с другой рамой уже.

Если все-же есть спрос на подобную машинку, можно пожертвовать некими вездеходными-плавающими возможностями, воткнуть на заднюю тележку обычную грузовую вездеходную резину, на нее и тонн 15 набросить можно, тут уже прочностью конструкции и мощностью все будет определяться + несущей способностью грунта по которому идти будет.

Геннадий Хаинов

achuser писал(а):, можно пожертвовать некими вездеходными-плавающими возможностями, воткнуть на заднюю тележку обычную грузовую вездеходную резину, на нее и тонн 15 набросить можно

Такую машину строить незачем, она уже есть. Называется КАМАЗ

Алексей Сургут

achuser писал(а):так если диаметр больше станет, то они же не влезут, придется как минимум, тележку удлинять, т.е. другая база, подбирать передачи другие, если и перед пересаживть на другую резину, то получится уже совсем другой вездеход, типо Тром 8М или Тром-2 с другой рамой уже.

Хочется конечно попробовать и большую машину сделать,но
1.Спрос?,
2.в одиночку с ней ничего не сделаешь.
3.а ну застрянет?
4......и так далее.

achuser · Сообщение **achuser** » 01 ноя 2014, 17:51

камаз не то, если перед останется на этой же резине, а зад на подходящего размера обычной покрышке, то плавать ведь он все равно будет?и по зыбким грунтам идти как минимум с небольшой загрузкой или пустой тележкой, но при этом нагружать можно куда приличнее. это же и для доставки грузов и оборудования в труднодоступные места, думаю, не всегда 1 тонна достаточна, особенно когда речь о дальних расстояниях и только топлива везти приходится несколько сотен кг. в запас.

Алексей Сургут

achuser писал(а):камаз не то, если перед останется на этой же резине, а зад на подходящего размера обычной покрышке, то плавать ведь он все равно будет?и по зыбким грунтам идти как минимум с небольшой загрузкой или пустой тележкой, но при этом нагружать можно куда приличнее. это же и для доставки грузов и оборудования в труднодоступные места, думаю, не всегда 1 тонна достаточна, особенно когда речь о дальних расстояниях и только топлива везти приходится несколько сотен кг. в запас.

Мы же про вездеход говорим,обычные покрышки нелогичны.

Алексей Сургут

http://www.lmp29.ru/?catalog&good=41
Вот что нашел

achuser · Сообщение **achuser** » 02 ноя 2014, 06:40

ну вездеходные качества тем-не менее останутся, тем более, если именно для пожаротушение, то идти он будет по твердым грунтам приемущественно. широкая тракторная-грузовая покрышка с грунтозацепами не сказать чтоб не подходила для вездехода. И всегда можно переодеть на родные низкого давления.

PARTIZAN · Сообщение **PARTIZAN** » 03 ноя 2014, 19:11

achuser писал(а):ну вездеходные качества тем-не менее останутся, тем более, если именно для пожаротушение, то идти он будет по твердым грунтам приемущественно. широкая тракторная-грузовая покрышка с грунтозацепами не сказать чтоб не подходила для вездехода. И всегда можно переодеть на родные низкого давления.

Прелесть ТРОМ-8 в том,что это ВЕЗДЕХОД от слова ВЕЗДЕ, и нет никакого смысла опускать его проходимость до уровня, например, УРАЛа - их и так полно, и спецтехники на их базе. И танцы с переобуванием покрышек наверно не будут воспитывать у водителей любовь к технике, сугубо имхо.