Электротяга

nissanya · Сообщение **nissanya** » 12 фев 2011, 23:57

летом в Пушкине видел человека на велосипеде с электроколесом (мотор-колесо), он не вращая педали ехал со скоростью около 50км/ч
я около километра проехал рядом и удивлялся (на раме висел акб меньше чем в мотоцикле) я тогда в колпино работал и на полном серьезе хотел купить себе такой девайс на лето, остановила цена в пятнадцать килорублей, а так здорово

запаса хода на 80 км, заряжается за 5 часов... 37 км до работы, там заряжаешь и обратно...

Destroerr · Сообщение **Destroerr** » 13 фев 2011, 01:57

Литий полимерные аккумуляторы, они теперь вполне доступны.
Единственный их минус, боятся морозов.

Я всё подумываю сделать из липольки стартёр для автомобиля, при просаженной своей батарее.
Пришёл, не заводится. Вынул из кармана кирпичик, подключил к разъёму и стартуй на полную.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2011, 18:30

Мда... опять хочу электрический машин без ДВСа

казерог

lunatik
смотри новости - путин на е-мобиле седни катался

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2011, 18:53

казерог писал(а):lunatik
смотри новости - путин на е-мобиле седни катался

Владимир Владимирович уже отзванивался, доложил впечатления

Но в Ё-Мобиле нет дюрасела и прочих батареек, там просто трансмиссия электрическая с тяговым ДВС, как на паровозе.

казерог

lunatik писал(а): нет дюрасела

экий вы привиреда

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 01 апр 2011, 19:03

казерог писал(а):экий вы привиреда

я поправил:

lunatik писал(а):там просто трансмиссия электрическая с тяговым ДВС, как на паровозе.

Электотяга - это или долгоиграющая батарейка(аккум) или топливный элемент.
Сколько на педаль нажал - столько получил мощности, с почти линейной характеристикой момента.

Tit · Сообщение **Tit** » 05 апр 2011, 12:24

Внесу и свои 5 коп. в электротягу. Решил я переделать свою Таврию в электромобиль. Соединил коробку с двигателем от кары.

Установил все в моторный отсек. Сделал блок управления. Но тут потребовалось срочно доделывать Стражник и проэкт был отложен до весны. В мае я уверен выеду на электроТаврии. Аккумуляторы уже припасены. Тогда и посмотрю, насколько это реально. Планирую ездить на дачу - 21 км. в один конец. Напряжение будет 72 вольта.
Коммутатор - 6 ступеней.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 апр 2011, 16:26

Tit писал(а):Решил я переделать свою Таврию в электромобиль

Читал ?
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=2454

Tit писал(а):Решил я переделать свою Таврию в электромобиль. Соединил коробку с двигателем от кары.

Вот со стороны закона как это выглядит. ну сейчас понятно номера типа сличать не будут. но это идет переделка ТС. как проходить тех осмотр и прочее

gudvin · Сообщение **gudvin** » 05 апр 2011, 17:01

новичок писал(а):Вот со стороны закона как это выглядит. ну сейчас понятно номера типа сличать не будут. но это идет переделка ТС. как проходить тех осмотр и прочее

Дим, всё легко оформляется, через НАМИ или ИБДД, цена вопроса от 2600 до 3000руб

Tit
как стыковал?

dil · Сообщение **dil** » 05 апр 2011, 21:15

Tit писал(а):Коммутатор - 6 ступеней.

Tit
Пускатели-балластники?

Мож чего другого поискать? Или после испытаний?

Tit · Сообщение **Tit** » 07 апр 2011, 07:48

новичок писал(а):как проходить тех осмотр и прочее

А я сначала прошел техосмотр, а потом скинул двигатель.

dil писал(а):Пускатели-балластники? Мож чего другого поискать? Или после испытаний?

Да, балластники - реостаты вчерашний день в управлении электродвигателями, но ШИМ-регулятор стоит очень дорого. А так как мотор и все прочее просто снято со списанной кары, то я решил сначала попробую пока так. А потом, если это действительно вещь, то можно и вложить деньги в хорошую вещь.

Tit писал(а):А я сначала прошел техосмотр, а потом скинул двигатель.

Давай делай интересно посмотреть что выйдет