Лунохода.Нет

Мужики ктонибуть использовал муравьиный редуктор как раздатку?

Пока в процессе постройки, только от мотоколяски, не знаю чем они отличаются. А так-кто одобряет, кто ругает.

leon10010 писал(а):Пока в процессе постройки, только от мотоколяски, не знаю чем они отличаются. А так-кто одобряет, кто ругает.

Визуально снаружи - расстояния между отверстиями креплений разные.
На новых модификациях редуктора Муравья диаметр шлицевых конечных передач стал заметно больше (на пару мм точно). Так что привода от СЗД и от Урала/Днепра на такие редуктора не подойдёт.
На старых редукторах шлицы идентичные шлицам СЗД.
Внутри отличия ещё больше.
У редуктора СЗД промежуточный вал вращается во втулках, т.к. основное вращение у этого редуктора - реверсивное, а прямое вращение - кратковременное. Если неправильно установить этот редуктор и сделать основным прямое вращение, то редуктору довольно быстро придёт хана.
Ширина и профиль зуба на всех шестернях одинаковые.

У редуктора Муравья промежуточный вал значительно мощнее и вращается он в конических подшипниках, т.к. на Муравье основное направление вращения - прямое.
Шестерни прямого вращения в половину шире шестерён реверса. И в целом внутренности у редуктора Муравья выглядят мощнее, чем у редуктора СЗД.

Мужики, я собираю вот такую схему двигатель днепровский со штатной коробкой- коробка 412 москвича-раздатка редуктор муравей-узел перелома уазовский с ваз 08 гранатой- мосты москвич- колеса краз ободрыш. следует вопрос , сдюжет ли муравьевский редуктор? Зона эксплуотации снежная целина.

перс
Редуктор Муравья будет слаб, порвёт его.

uvat писал(а):перс
Редуктор Муравья будет слаб, порвёт его.

+1. Вне всяких сомнений, это будет самый слабый узел в данной конструкции.
Может стоит подумать о замене связки "КПП 412 + РР Муравей" на КПП от какой-нибудь переднеприводной машины? По сути будет то же самое, только проще и значительно надёжнее.

Тоесьть вы предлогаете поставить раздатку но при этом вообще опустить дополнительную коробку?

перс
При использовании КПП от переднеприводного авто, в качестве раздатки, дополнительной КПП не нужно. Понижение будет достаточным.

перс писал(а):Откуда: Подпорожье

Лен. область ?

перс писал(а):Тоесьть вы предлогаете поставить раздатку но при этом вообще опустить дополнительную коробку?

Я не предлагаю поставить раздатку, а предлагаю поставить КПП с переднеприводного автомобиля. Это разные устройства.
КПП с переднеприводного автомобиля объединяет в себе и коробку передач, и главную передачу. Коробка послужит заменой вашей КПП от Москвича (т.е. дополнительная КПП в итоге останется в трансмиссии), а Г.П. послужит заменой ревер-редуктору Муравья, который вы хотели в качестве раздатки использовать.
Шрусы или карданы в Г.П. воткнёте и с них на мосты.

Мужики, а как быть с обратным вращением мотоциклетной коробки, советчики???

Мужики, а как быть с обратным вращением мотоциклетной коробки, советчики???

19Cергей63 писал(а):Мужики, а как быть с обратным вращением мотоциклетной коробки, советчики???

Редуктор в мосту переверни и всё.

19Cергей63 писал(а):Мужики, а как быть с обратным вращением мотоциклетной коробки, советчики???
Редуктор переверни и всё.

Я извиняюсь, какой модератор подписал в моём сообщении " редуктор переверни и всё ", я этого не писал. Редуктор моста можно перевернуть в конце для реверсивности вращения, но попробуй вращать коробку в обратную сторону с нагрузкой трансмиссии, а я посмотрю, я на эти грабли наступил в самом начале занятия вездеходами, заставив москвичевскую коробку вращаться в обратную сторону: при ув еличении нагрузки её начинает так клинить и выворачивать, аж двигатель тухнет. А вот муравьёвский редуктор и можно использовать сразу за мотокоробкой, как реверсивный и далее кор. ВАЗ08 развести на два моста, редукции как раз хватит!

19Cергей63 писал(а): извиняюсь, какой модератор подписал в моём сообщении " редуктор переверни и всё "

Ваше сообщение поправил.