Бюджетный вездеход за минимальные сбережения.

[solomon]

на Уазбуке есть про переделку уазиков на пневматики

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=29427

у Горноспасателя агрегат посмотри, с широкими мостами. Бюджетно, но полуося должно рвать.

вот еще тут http://foto.mail.ru/mail/al.ivaschenko/1

[Юра Строев]

Леонид как думаеш,на ОКОВСКОМ движке будет ездить?

[Юра Строев]

.Если снять верх и двери то получится визуально лёгкая машинка -это чтобы сбить стереотип что УАЗ тяжёлая машина. С движком ОКА раздадка Нива, удлинённые передние мосты. Весом не более тонны. Аналогов с самодельными кузовами полно с таким же весом на УАЗика мостах народ ездит и доволен на колёсах до 145см. Вес ДВС иКПП с РК от УАЗа отнять от общего веса. Можно просчитать облегчённый УАЗ с ОКОВСКИМ агрегатом по весу. Вполовину уменьшить пакет рессор, в место заднего сидения- две продольные лавки,лёгкий задний откидной борт , проём задних боковых дверей закрыть ,глушитель от ОКИ, Часть крыльев и брызговиков отрежется. Даже если поставить тент и передние двери . Если подумать то можно дофига чего отрезать и выкинуть, главное не трогать крепление кузова к раме и раму. Самодельные кузова тоже не лёгкие. У меня приятель хочет чтобы я ему такой каркат построил - у кого какое мнение?

[Mongoose]

А еще раму заменить на свою (легкую) и мосты ( редуктора) от иномарины. Иль хотя-бы передний. 145 -уаза не очень то держат.
А верх уаза поставь пластик, он ниче не весит. Зато тепло будет и не капает.

[Юра Строев]

На сколько кг самодельная рама будет легче заводской? Кузов УАЗа не имеет жёсткости. Вся диагональная жёсткость УАЗа в раме , перепады по высоте в раме и штамповка дают эту жёсткость. Я делал плоскую самодельную раму и чтоб убрать продольное скручивание пришлось усиливать. Сомневаюсь что по весу что то выгадал.

[Юра Строев]

Мангуст . И сколько можно выгадать по весу на мосту от иномарки , как быть с передат. числом редуктора? УАЗа мосты планируется удлинить , да и стоит иномарочный мост дороже донора,разные колёсные диски по крепежу тоже плохо. А на ссылке Соломона какие колеса стоят? Такие и надо ставить. Я за идею Леонида впринципе -УАЗ как донор. Интересно мнение форумчан- на какой мин. вес можно выйти и хватит ли ОКОвского агрегата , если исходить из колёс 1300.

[Mongoose]

Я делал плоскую самодельную раму и чтоб убрать продольное скручивание пришлось усиливать.

Вам рама нужна или ферма для софитов?
Рама и должна гулять. Рама уаза весит 112кг. Самодельная как минимум в половину.
Мосты Уаза 133 и 101кг. Плюс удлинить +...? Дальше потребуются оси Треколовские, ну и т.д. Импортный в районе 30кг. с п/осями и кулаками пусть 50-60кг.и уж точно не дороже донора. ( тут я о б/у конечно)
Экономия в весе как минимум 150-170кг.
На ссылке Соломона колеса 1300 А/транса.
Фигня эти колеса для снега. Мнение не мое, не юзал, но отзывов читал много.
Заранее предпологая залп шапкозакидательства( как в бортовом с Кр.моментами) - Спорить НЕ хочу и не буду.
Хотите все жесткое - делайте.

[Юра Строев]

Mongoose
А чем плохи эти колёса для снега? Протектор высокий, ёлка . В чём суть?

[Mongoose]

Mongoose
А чем плохи эти колёса для снега? Протектор высокий, ёлка . В чём суть?

Роют сильно. Но лучше меня Алексей Сургут ответит. А вообще на КРПБ есть про них в разных темах. Там и Бронто и др. на этих колесах.

[Юра Строев]

УАЗ получается примерно такого веса; Рама-112кг, пер. мост-133кг, зад. мост-101кг,ДВС ока+ КПП ока-100кг, РК нива-35кг,колеса 4х40=160кг, рессоры по пол пакета-60кг ,карданы рулевое -40кг. Итого-741кг. На облегчённый без верха кузов остаётся 259кг. Кто по весам точнее знает поправте. Уже около тонны реально сделать.

[Юра Строев]

Леонид. Ты куда пропал? Тема то интересная -рано закрывать, или уже начал строить? Подключайся.

[ТУНГУС]

колеса 4х40=160кг,

- это чьи такие с дисками весят?

[troffer]

А двигло от Оки под такие массы и колеса явно слабое. Был у меня каракат с подобными деталями и движком от Урала , так на бездорожье нехватка мощности особенно ощущалась. Одним словом-черепаха!

[sergej]

Фото не знаю чьи просто просматривал попались на глаза, кажись в тему

[solomon]

УАЗ получается примерно такого веса; Рама-112кг, пер. мост-133кг, зад. мост-101кг,ДВС ока+ КПП ока-100кг, РК нива-35кг,колеса 4х40=160кг, рессоры по пол пакета-60кг ,карданы рулевое -40кг. Итого-741кг. На облегчённый без верха кузов остаётся 259кг. Кто по весам точнее знает поправте. Уже около тонны реально сделать.

кузов 475 кг в тентованном варианте. Если ставить мотор оковский, то морду, капот и крылья лучше вообще выкинуть, там все равно много резать придется, а взади кузов обрезать по заднюю стойку дверей, юбку пола образать с дверями по полу. Мосты взять от патрита, они широкие. В раме дыр напилить для облегчения.