Гидравлика: полезно, интересно и познавательно

[новичок]

Еврей, так а почему гидравлика? Точнее для чего? Что она даёт в этой компановке?

[Еврей]

Еврей, так а почему гидравлика? Точнее для чего? Что она даёт в этой компановке?

1 реверс
2 легкость вуправлении
3 тормоз
4 компоновка
5 нет вариатора

[Евгений 010]

Еврей, откуда такая уверенность в гидравлике, у вас много денег на эксперименты? Есть в наличии хорошие насосы и гидромоторы с редукторами? Как бы тут для примера на газоне автовышке нш 32 иногда душит мотор на оборотах или на холодном масле градусов так в минус 30,да что на газоне, на мерседесе на манипуляторе лесовозе 460 лошадей дизель обороты плавают при работе мультиков, и масло греется аж пар идёт с рвд и радиатора охлаждения масла гидравлики зимой. А ты говоришь про 10-30 лошадей, цель то у тебя какая???

[Еврей]

Еврей, откуда такая уверенность в гидравлике, у вас много денег на эксперименты? Есть в наличии хорошие насосы и гидромоторы с редукторами? Как бы тут для примера на газоне автовышке нш 32 иногда душит мотор на оборотах или на холодном масле градусов так в минус 30,да что на газоне, на мерседесе на манипуляторе лесовозе 460 лошадей дизель обороты плавают при работе мультиков, и масло греется аж пар идёт с рвд и радиатора охлаждения масла гидравлики зимой. А ты говоришь про 10-30 лошадей, цель то у тебя какая???

Чтоб мотор не душить есть клапан предохрпнительный
Дт шку нш 32 не душит
И мтз 100 тоже как то держит
Бобкет с моторами на каждый борт
Jcb
Все живут
Денег не много ( у кого много)
Сообщением ранее есть видео где насос 80 какой-то и нш 16 работают в паре
И все это от мотора 16 сил
Сейчас есть возможность установить дизельный мотор 15 сил с объёмом 1 литр
Уж точно хватит 16 нш гонять
На моем распределителе нет шильд
Я снял его с Мана крючка мультилифт
Цель просто покататься
Для других целей есть Медведь

[Aleks_27]

Сообщением ранее есть видео где насос 80 какой-то и нш 16 работают в паре

В том видео мне понравилось как автор на 11 минуте увеличил мощность с 15 л/с до 30 л/с с помощью ременной передачи. Надо взять на заметку такой способ форсирования.
А вообще, если есть возможность, желание и время, и цель всего этого сделать эксперименты с гидравликой, с покатушками вокруг гаража, то почему бы и нет.

[didulya]

Если насос ставить после кпп то можно и Лифаном 15 крутить нш 100 на первой передаче в кпп.

[Александр В]

Если насос ставить после кпп то можно и Лифаном 15 крутить нш 100 на первой передаче в кпп.

А вариатор не подойдет? Тож ременная передача

[didulya]

вариатор не подойдет?

25 Нм двигатель выдает при 2700-2800 оборотов,а ПЧ вариатора при этом будет ближе единице .

[Еврей]

Вот теперь на руках мг2 28/32
Какой к нему лучше гидронасос

[AndryXC90]

Подпишусь на тему. Планирую мини экскаватор построить. Нужны советы гидравликов.

[svpr]

Всем привет! Старый свой логин-пароль забыл, решил заново зарегаться. В общем, езжу я на обычном дифференциальном гусеничнике, но иногда думаю, что мне хотелось бы легкий сочлененный вездеходик - на эти мысли меня наводят лесозаготовительные комплексы, которые я часто вижу в свое окошко. Ну, понятно, гидротрансмиссия для него выглядит наиболее простым решением. Сразу скажу, что это без конкретики, просто фантазии. Я, к тому же, в гидравлике ничего не понимаю и хотел спросить.

Думал-думал, и вот такую схему нарисовал, ниже поясню:


Стало быть, регулируемый насос дорого, но читал, что применяеют, скажем, пару обычных насосов с разным объемом. Я нарисовал НШ-10 и НШ-32. Подумал, что таким образом можно получить трехступенчатую насосную установку. То бишь на магистраль работают либо 2 насоса сразу, давая за оборот суммарный объем в 42сс (3я передача); либо 1 насос на 32сс (2я передача); либо 1 насос на 10сс (1я передача). Приводится это в движение, например, двигателем от Оки. Далее идет часть с двумя гидромоторчиками, которые крутят мосты передней и задней телеги. Я предположил, что моторы нужно включить последовательно, и каждый должен иметь объем около 50сс. Таким образом, на 1й передаче получем ПЧ 1:5. Правильны ли мои рассуждения?

[Samstan]

Насосы желательно аксиальные обратимые, система закрытая с насосом подпитки и ГМ последовательно то первый по списку в два раза больше объёмом чем второй. У первого противодавление на сливе и кр.момент ниже на дельту давлений, если он встанет встанет и апарат. Тогда надо разная редукция, у первого пусть 2 то у второго 4, так как скорость разная в 2 раза.

[svpr]

Насосы желательно аксиальные обратимые, система закрытая с насосом подпитки и ГМ последовательно то первый по списку в два раза больше объёмом чем второй. У первого противодавление на сливе и кр.момент ниже на дельту давлений, если он встанет встанет и апарат. Тогда надо разная редукция, у первого пусть 2 то у второго 4, так как скорость разная в 2 раза.

Почему насосы должны быть аксиальные и обратимые? Они же в одну сторону крутить должны, напрямую от двс без всяких коробок передач. Диапазон оборотов как раз от 800 до 5000. А реверс это уже вопрос всяких распределителей и прочих примочек, как я понимаю. Схема же не конкретная, а чисто концептуальная. Потом моторы. Если делать их параллельными, то для сохранения передаточного их объем нужно уменьшить в 2 раза? И вот еще в спецификациях указывают максимальный крутящий момент - если он будет превышен, то мотор порвет?

[svpr]

И да, про последовательное или параллельное включение не совсем понял. В мотор же сколько жидкости вошло - столько и выйдет, значит 2 последовательных одинаковых мотора будут крутиться с одинаковой скоростью, разве нет?

[Samstan]

НШ плохие гидромоторы, накат не очень хороший будет. Кроме того на схема два обратных клапана, тогда при сбросе газа будет торможение при давлении предохранительного клапана.

В мотор же сколько жидкости вошло - столько и выйдет

Ну это да, пока первый по схеме не встанет. Вот смотри, для создания некого м.крутящего требуется давление 10Мпа на каждый ГМ. Тогда на входе в первый должно быть 20МПа, а выходе его 10МПа так как он питает второй при 10МПа. Если нагрузка на первый превысит давление предельное откроется клапан предохранительный и первый встанет и за ним второй.
Да ещё на схеме нет подпиточного и переливного клапанов между моторами, на пересечёнке ж погрузчик практически не ездит.