Переделка двигателя ИЖ Юпитер 5 на водяное охлаждение

Вован51

http://moto18.ru/
ну для примера етот сайт.
у вадянки тоже 4-х канальная продувка.
я брал бушный двиган в сборе за 4 рубля с доками

Максим101

http://www.rosopt.com/dir.php?search_wo ... 0+6&from=0
вот тут много чего на шестово в наличии!!!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 22 сен 2010, 10:12

Максим101 писал(а):http://www.rosopt.com/dir.php?search_wo ... 0+6&from=0
вот тут много чего на шестово в наличии!!!

хорошая ссылка, надо в Список покупок моторов перенести !

spider2 · Сообщение **spider2** » 10 окт 2010, 14:25

...приведствую вас такой вопрос..

картеры ИЖ Ю5 сб.1 - сб.1-05 воздушного охлаждения ( http://forum.buggy-plans.ru/download/fi ... d=2276&t=1 )
картеры ИЖ Ю5 сб.1-07 воздушного охлаждения, но допускают установку жидкостного охлаждения
картеры ИЖ Ю5 сб.1-08 жидкостного охлаждения

так вот у меня картер сб.1-07 но мот 92 г.в. а водянка появилась если мне не изменяет память в конце 93...правда что без переделки встанет водянка на мой картер??

Максим101

должна

spider2 · Сообщение **spider2** » 10 окт 2010, 18:54

окейна...проверим....

spider2 · Сообщение **spider2** » 31 окт 2010, 09:34

цилиндры неподошли..

Саня · Сообщение **Саня** » 31 окт 2010, 09:43

Что не подошло конкретно???

Gary King · Сообщение **Gary King** » 10 дек 2010, 08:45

Я из Ижевска. По роду деятельности иногда мне встречаются узлы двигателя жидкостного охлаждения. Но эти узлы в основном б/у. Если есть интерес, то могу сделать фото и выложить здесь.

АГЕНТ · Сообщение **АГЕНТ** » 11 дек 2010, 08:30

А что за двигатель от ИЖ Ю с воздушным охлаждением ? Есть фото ? И на чем его применяют ?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 11 дек 2010, 11:06

АГЕНТ писал(а):А что за двигатель от ИЖ Ю с воздушным охлаждением ?

в "заповедник" ???

Васек · Сообщение **Васек** » 07 янв 2011, 11:59

Добрый день. Купил новый двигатель ИЖ-Ю5 водяшка, данный двигатель вымотал мне все нервы, пробег 500-800км. При небольшом нагреве (40-50град.) отказывал правый цилиндр, пробовал все( менял, кандеры, бабину, реле). Посоветовавшись, решил расколоть двигатель проверить и заменить все сальники. Расколов двигатель в правой половине картера крышка кривошипной камеры после откручивания болтов свободно вынималась из посадочного гнезда кривошипной камеры, вначале я этому не придал значения. Поменяв сальники крышку кривошипной камеры я посадил на герметик и собрал двигатель. Некоторое время двигатель работал изумительно, но затем произошло тоже самое. Тогда я решил, что посадочное гнездо кривошипной камеры просажено (расточено) на заводе, так как примерял другую крышку кривошипной камеры, она так же свободно входила. Что можно сделать не знаю. Нашел аналогичные картера, но на левой картерине отсутствует крышка кривошипной камеры. Возможно ли правую картерину заменить на двигателе (то есть не в паре).

Александр

Васек
А если использовать уплотнитель, "типа холодной сварки"?

Васек · Сообщение **Васек** » 07 янв 2011, 18:10

Я про сварку уже думал, но в случае повторной разборки придется разбирать при помощи "кувалды". У кого еще есть какие мнения.

Васек
можно использовать под мотку из х.б ниток пропитав бакелитовым лаком.
болты поставь на фиксатор резьбы что бы не отворачивались