Рулевое управление

sergej · Сообщение **sergej** » 16 ноя 2008, 22:39

Появился вопрос. Если использовать заднии мосты как тогда
сделать поворотный кулак или лучше использовать преденеприводные

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 16 ноя 2008, 22:46

да, по рулевому вопросы накапливаются...
что лучше-легче-надежней-практичней: рейка или червяк?
я на форумах не встречал воплощений четырех (из четырех) управляемых колес. чем это обусловлено? гемором в изготовлении или непрактичностью?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 17 ноя 2008, 00:06

Outlogic писал(а):я на форумах не встречал воплощений четырех (из четырех) управляемых колес. чем это обусловлено? гемором в изготовлении или непрактичностью?

Ты не все форумы смотрел

А вообще это очень узкая заточка и просто нафиг никому не нужно.

sergej · Сообщение **sergej** » 20 ноя 2008, 00:42

Мужики ну если лень писать может ссылочку?

Mongoose · Сообщение **Mongoose** » 20 ноя 2008, 01:44

Ребят! вам не отвечают, потому-что вопрос не конкретный

На аппарат в 400кг червяка Уаза явно много, а например на Тром 8 рейки Оки-явно мало.
Скидывайте по точней вводную и вам ответят.
По кулакам:
Главный на квадрик ставит от Вектры В.
На литвину, кажись от Уаза доработанный.
Мне понравился от WVТ4.
Довольно мощные на Фордах транзитах.
На очень легкий мона и от Нивки.

solomon · Сообщение **solomon** » 20 ноя 2008, 07:48

Мы с братом отказались от задней рулежки- думали что получится медленный трактор, а получилась бешенная "фосмиорка", и рулить медленно и печально оказалось скучно. Выезжаешь на болото, на ровном месте руль выкручиваешь до отказа, и газ в пол, вот тебе и разворот!
Да и базу с 3,27 до 2,84 умешьшили, тоже немного способствует уменьшению радиуса разворота.

Александр

solomon писал(а):Выезжаешь на болото, на ровном месте руль выкручиваешь до отказа, и газ в пол, вот тебе и разворот!

Грязь! Непутать грязь и болото, в болоте газ в пол и сидиш на мостах без вариантов.

Александр

lunatik писал(а):Александр писал(а): при колесах на 1300 москвичевскую 2141 ломает (был прецедент).

Расскажи со всеми подробностями, в правильной теме !

Куда въехал, обо что упёрся?

Она наверное не сама по себе сломалась, а от некой внешней нагрузки, превысивший прочность узла.

ЭТО ТЕМА ПРО ДВИГАТЕЛЬ ОКИ !

Для рулевых устройств, есть своя тема:

Пишу в правильной теие.
Ехал по пойме уперся в небольшую кочку. НА переломке очень большая нагрузка, в том числе ударная, на рулевое. Еще зависит от радиуса поворота, чем меньше радиус, тем длинее должна быть рулевая сошка, тем больше нагрузка на колонку. Не стоит делать сильно маленький радиус поворота, лучше повернуть за два захода, чем потом рулить веревками.

Саня · Сообщение **Саня** » 23 авг 2009, 13:52

В самом начале был вопрос
1 что лучше рейка или червяк
2 если немного поиздеваться, давайте статистику, те, где колёса поворачиваются пока упоминать не будем, там более-менее понятно, сделать нулевым плечё обкатки(вроде так называется, по весу подобрать рейку или сошку и в путь(для апарата весом 1 тонна рейка от донора весящего 1 тонну, если хочеш более лёгкое, то берёш с запасом.)

а-вес апарата
б- от чего сам механизм
в-диаметр руля
г-растояние от оси поворота, до места крепления тяги
д- для реек опускаем, для червяка длинна сошки(от оси червяка до тяги)
е- усилие для поворота на колесе, на месте(при движении по ровной твёрдой поверхности)
ж- чисто субъективно заёб...ся по болоту или нет, можно удержать руль одной рукой не напрягаясь при наезде на среднестатистическую кочку высотой до 0,5 метра или приходится её объезжать?

По скольку опыта постройки переломок у меня нет, тоже буду благодарен за информацию.

troffer · Сообщение **troffer** » 23 авг 2009, 20:44

Александр писал(а):тем длинее должна быть рулевая сошка,

А где на рейке 41-го рулевая сошка?

Саня · Сообщение **Саня** » 23 авг 2009, 21:03

troffer писал(а):А где на рейке 41-го рулевая сошка?

можно сошкой назвать то, что к поворотному кулаку крепится,

Во вторых можно и не рейку, а червяк, адекватней надо вопросы понимать товарищи.

troffer · Сообщение **troffer** » 23 авг 2009, 21:21

Правильно! Слава то спрашивал именно почему сломало рейку?
А сошка в данном случае будет на узле излома.
А там как раз и надо ставить сошку длиннее, чтобы снизить нагрузки на рулевой рейке!

[/b]

sykt · Сообщение **sykt** » 25 авг 2009, 20:33

Сделайте самодельную трапецию и ВАЗовский редуктор.
Вместо рулевых наконечников поворотные подшипники от гидроцилиндров. Продаются в магазинах с подшипниками.

Саня · Сообщение **Саня** » 25 авг 2009, 20:57

troffer писал(а):Слава то спрашивал именно почему сломало рейку?

Я вообще не понимаю, как можно рейку сломать?

Тимур · Сообщение **Тимур** » 12 ноя 2009, 22:57

Вопрос возник: если от рулевой рейки отделить помеченное красным будет ли работать как насос-дозатор или я ошибаюсь?