Я имел именно реакцию а не конструктив ее реализующий, есть гидрорули с обратной реакцией, от гидроцилиндра через направляющий клапан в насос управляющий этим самым клапаном, то есть реакцию на руле можно почувствовать без механической обратной связи.Тимур писал(а):на мой взгляд это жёсткая связь между рулём и колесом.....т.е. тяга через сошку и редуктор
Владимир Дмитриевич
В принципе возможно реализовать согласование поворота по двум мостам по простым датчикам положения срабатывающим скажем при среднем положении поворотных колес, но придется ставить дополнительный насос и дополнительные направляющие клапана которые будут притормаживать спешащий или доворачивать опаздывающий мост.