Самодельная багги SANDRAIL, вопросы по ГАИ

lunatik-3 · Сообщение **lunatik-3** » 15 мар 2014, 23:08

гость писал(а):Уточни пожалуйста, сколько тебе лет и сколько раз тебе выписывали протоколы?

kalibr · Сообщение **kalibr** » 15 мар 2014, 23:15

гость писал(а):
гость писал(а):Уточни пожалуйста, сколько тебе лет и сколько раз тебе выписывали протоколы?

41 , давно не выписывали мне протоколы

lunatik-3 · Сообщение **lunatik-3** » 15 мар 2014, 23:19

kalibr писал(а):
гость писал(а):
гость писал(а):Уточни пожалуйста, сколько тебе лет и сколько раз тебе выписывали протоколы?
41 , давно не выписывали мне протоколы

Без обид но вопросы имхо сомнительные.
Что вражий сын в почту написал про подложную регистрацию?

Алексей Гарагашьян

kalibr писал(а):по твоему есть смысл регистрировать официально? Ну и примерно ,что по деньгам выйдет, и на сколько это реально вообще?

Лично я довольно часто меняю вездеходы и мне просто жалко тратить время на регистрацию, тем более, что тропинка туда еще не протоптана.
Спортивный техпаспорт, это не регистрация в ГАИ или ГТН. Номера не получаешь, но это официальный документ, который может упростить общение с представителями данных структур.
Я получал техпаспорта по почте, за полторы тысячи рублей, но для этого надо действительно заниматься автоспортом.
Если живешь посреди маленького городка со злыми гаишниками, а вездеходные трассы начинаются за околицей, смысл в регистрации прямой, сразу от дома едешь на вездеходе. Из большого города на вездеходе выезжать неправильно, да и интересные места, как правило, расположены далеко от крупных городов. Регистрация в таком случае не является абсолютно необходимой. Все-равно везти на прицепе.
Кстати, я два раза выезжал из Питера на вездеходе. Один раз доехал до Соснового Бора, другой раз до Лодейного Поля.

kalibr · Сообщение **kalibr** » 17 мар 2014, 12:39

Алексей Гарагашьян писал(а):
kalibr писал(а):по твоему есть смысл регистрировать официально? Ну и примерно ,что по деньгам выйдет, и на сколько это реально вообще?
Лично я довольно часто меняю вездеходы и мне просто жалко тратить время на регистрацию, тем более, что тропинка туда еще не протоптана.
Спортивный техпаспорт, это не регистрация в ГАИ или ГТН. Номера не получаешь, но это официальный документ, который может упростить общение с представителями данных структур.
Я получал техпаспорта по почте, за полторы тысячи рублей, но для этого надо действительно заниматься автоспортом.
Если живешь посреди маленького городка со злыми гаишниками, а вездеходные трассы начинаются за околицей, смысл в регистрации прямой, сразу от дома едешь на вездеходе. Из большого города на вездеходе выезжать неправильно, да и интересные места, как правило, расположены далеко от крупных городов. Регистрация в таком случае не является абсолютно необходимой. Все-равно везти на прицепе.
Кстати, я два раза выезжал из Питера на вездеходе. Один раз доехал до Соснового Бора, другой раз до Лодейного Поля.

да просто хочу построить 1 багги, но сделать с душой и с умом, обидно будет расстаться с ней из-за наших законов и злобных ментов. Да думаю замарочиться и попробовать получить номера, зато уже еду куда хочу и со спокойной душой ,что никто никогда не отнимет мою багги,да и жалко средства потраченные на багги потерять на штраф-стоянке

Chydik · Сообщение **Chydik** » 02 сен 2014, 23:30

kalibr собрали уже багги?
Алексей Гарагашьян хотелось бы уточнить, куда вы обращались, что получили по почте спорт. паспорт? У меня есть багги и хотелось бы иметь при себе какие то бумаги.

ИванS · Сообщение **ИванS** » 03 сен 2014, 07:10

покупаешь донора за копейки с документами и пилишь все что тебе нужно.