сварка чугуна

001gan · Сообщение **001gan** » 06 дек 2010, 20:19

всем доброго времени суток!создал тему потому как уперся в эту проблему.задача приварить кусок железа к корпусу редуктора как это правильнее сделать?пробовал сегодня электродами уони13/45,вроде вариться хорошо(на первый взгляд) решил проверить кувалдочкой- отскочила на раз,подскажите кто имел дело.

Adler · Сообщение **Adler** » 06 дек 2010, 20:30

Чугуний надо греть перед сваркой250-300 градусов.Мы в печи греем по максимуму.Электроды ЦЧ-4.

shum d · Сообщение **shum d** » 06 дек 2010, 20:35

Adler писал(а):Чугуний надо греть перед сваркой250-300 градусов.Мы в печи греем по максимуму.Электроды ЦЧ-4.

Его потом и остужать плавно надо.

Adler · Сообщение **Adler** » 06 дек 2010, 20:41

ну да,после сварки чтобы напряжения снять.

ODDIN007 · Сообщение **ODDIN007** » 06 дек 2010, 21:02

Если есть возможность еще и с медным проводом. Делается так- медным проводом 2.5 мм в квадрате обматываешь электрод Уони. ну и варишь как обычно Уоней.

МВП · Сообщение **МВП** » 06 дек 2010, 21:03

а конкретней можно? если заварить какоето окно "пролом"то это одно. а если крепеж или опору тосовсем другое . и желательно толщину и фамилию чугуна

ODDIN007 · Сообщение **ODDIN007** » 06 дек 2010, 21:08

по конкретней: зачищаешь , болгаркой стачиваешь кромку под угол,
с обих сторон желательно, в зависимости от толщины металла , оставляешь середину от 2 до 5 мм . сначало провариваешь самое узкое место,где сама стыковка поверхностей, с обеих сторон. затем внешний шов . если очень толстый металл, слой прошел, перевернул.затем еще ложишь шов. и так пока не заполнится. Если металл толстый-порядка 10 и более мм. нагрев не обязателен.но желателен.Медным проводом плотно обматывашь элетрод, до полвины электрода. прошу прощения. буквы иногда не пропечатываются. клава барахлит. Так что прошу не ругаться.

001gan · Сообщение **001gan** » 06 дек 2010, 21:09

Adler писал(а):Чугуний надо греть перед сваркой250-300 градусов.Мы в печи греем по максимуму.Электроды ЦЧ-4.

ну с нагревом думаю вполне справиться паяльная лампа,и еще вопрос чем лучше варить переменкой или постоянкой,и есть какие нибудь другие подходящие электроды,думаю цч-4 у нас в "колхозе"будет просто нереально найти?

ODDIN007
может проще эл. для сварки чугуна взять.

ODDIN007 · Сообщение **ODDIN007** » 06 дек 2010, 21:13

постоянка лучше. иногда пользуемся таким методом : меняем плюс и минус. т.е. типа инвертора.

001gan · Сообщение **001gan** » 06 дек 2010, 21:14

МВП писал(а):а конкретней можно? если заварить какоето окно "пролом"то это одно. а если крепеж или опору тосовсем другое . и желательно толщину и фамилию чугуна

вобщем нужно к корпусу редуктора м-ч приварить ступицу мото урал и от ребер жесткости корпуса пустить косынки к ступице для усиления.

МВП · Сообщение **МВП** » 06 дек 2010, 21:38

в тех местах где чугун толстый сверлите отверстия. нарезаете резьбу. вворачиваете шпильки . шаг между шпильками-толщина шва .шпильки обрезаете оставляя опять -толщина шва.место привара готово.нагреваете-500-750с ярко малиновый цвет.варите.вот небольшая проблема желательно всетаки спецэлэктроды. вребрах жесткости тоже отверстия срезьбой к ним приворачиваете дублер . греть ненадо . торцы шпилек завариваете короткими тычками"как клепка" на дублер варите как хотите.

dil · Сообщение **dil** » 06 дек 2010, 22:20

Наши варили нержавейкой, шов не науглероживается. Греть конечно.

yukko · Сообщение **yukko** » 06 дек 2010, 22:31

001gan
Может припаять латунью надежней будет? В станке лопнул корпус подшипника, чем только не варили - не держится. А припаяли латунью, все путем стало.

Кулибин

Приваривал к корпусу редуктора ( УАЗ ) чулки М-412 .Первый шов малым током , второй большим током наплавлял металл .Электроды ОК-53 и сразу после сварки заматывал минватой ( стекловата ) чтоб шов медленно остывал . Нечего пока держится и трещин нет .