Русак 3994 8х8

[Александр Блохин]

Уважаемый, Aleks_27

какой коэффициент сопротивления качению шин Вы приняли при расчете?

0.05 м

к сожалению для Вас, Вы глубоко ошибаетесь в этой физической величине.

[Aleks_27]

к сожалению для Вас, Вы глубоко ошибаетесь в этой физической величине.

Какая у Вас цифра?

[Aleks_27]

И у нас есть результат, который не стыдно показать. Ни Вам, не кому либо другим.

Многим на этом форуме очень интересен этот результат. Расскажите о нем подробнее.

[Александр Блохин]

Уважаемый, Aleks_27

А хотелось бы узнать, куда и на что пошли наши налоги. http://fcpir.ru/participation_in_progra ... 0.21.0012/
[/quote]

Результаты работы мы вовсе не скрываем, а пытаемся всячески показать и рассказать о них. Для этого участвуем в выставках, конференциях, приглашаем журналистов на тест-драйв и на созданное новое производство, и по этой же причине, я общаюсь с Вами на форуме.
Для Вас кратко изложу:
мы подготовили производство целого семейства модульно унифицированных особолегких гусеничных машин и колесных, с колесной формулой 4х4, 6х6, 8х8, различными силовыми агрегатами (дизель, бензин, гибрид) и кузовами: с пассажирским кузовом (14...20 мест), грузопассажирским (до 10 мест), с кабиной (2-3 места) и бортовой платформой, а также шасси под спец. оборудование. Машины имеют свои оригинальные узлы и агрегаты: раздаточная коробка, диапазонная передача, ведущие мосты, колесные редукторы, подвеска, рулевое и тормозное управление, рама-лодка, кузов, водомет, шины сверхнизкого давления. Кроме этого, мы разработали и изготовили собственные тяговые электродвигатели, тяговые генераторы, согласующие редукторы для них, инверторы, систему управления верхнего уровня.
Мы создали новые машины, и уверены, что на Севере они будут прекрасно работать и приносить пользу людям и нашей Родине.

[Александр Блохин]

Уважаемый, Aleks_27

к сожалению для Вас, Вы глубоко ошибаетесь в этой физической величине.

Какая у Вас цифра?

Ваша ошибка не только в цифре, но и в сути. Этот коэффициент никогда не измерялся в метрах.

[koolakov]

Александр Блохин, приветствую.
Зачем в личку. Форум он для всех.
Я например в своей деревне не смогу повторить гибридную установку, а узнать новое во это да. Для расширения кругозора.
Рассказывайте, не стесняйтесь.

[Aleks_27]

Ваша ошибка не только в цифре, но и в сути. Этот коэффициент никогда не измерялся в метрах.

Какой коэффициент у Вас и в чем он измеряется? Конкретизируйте.

[Aleks_27]

Для Вас кратко изложу:

Кратко мы все знаем, но дьявол в мелочах
Были вопросы про конструкцию бортовых редукторов, подкачку, программу управления гибридом. Расскажите подробнее.

[Александр Блохин]

Уважаемый, Aleks_27

Ваша ошибка не только в цифре, но и в сути. Этот коэффициент никогда не измерялся в метрах.

Какой коэффициент у Вас и в чем он измеряется? Конкретизируйте.

странная какая-то ситуация. Вы так блестящи владеете общей физикой, но, похоже совсем не знакомы с "Теорией автомобиля". Слово автомобиля можно заменить на "танка", "движения колесной / гусеничной машины", теорией эксплуатационных свойств и т.д.
Но, удивляет не это. В своих выражениях ранее Вы как-то не постеснялись высказать о наших результатах, намекая на их ничтожность, хотя вопросом, как выяснилось Вы и не владеете. Может быть, эта негативная ситуация, для Вас будет небольшим уроком на будущее.

[Александр Блохин]

Уважаемый, Aleks_27

И у нас есть результат, который не стыдно показать. Ни Вам, не кому либо другим.

Многим на этом форуме очень интересен этот результат. Расскажите о нем подробнее.

позвольте мне, рекомендовать Вам ссылку

[Александр Блохин]

Уважаемый, Aleks_27

Для Вас кратко изложу:

Кратко мы все знаем, но дьявол в мелочах
Были вопросы про конструкцию бортовых редукторов, подкачку, программу управления гибридом. Расскажите подробнее.

про дьявола в мелочах, позвольте, это я Вам напомнил, указывая на неточности приведенных Ваших расчетов.
Про конструкцию я не прочь рассказать тем, кому это действительно интересно.

[Aleks_27]

странная какая-то ситуация. Вы так блестящи владеете общей физикой, но, похоже совсем не знакомы с "Теорией автомобиля". Слово автомобиля можно заменить на "танка", "движения колесной / гусеничной машины", теорией эксплуатационных свойств и т.д.
Но, удивляет не это. В своих выражениях ранее Вы как-то не постеснялись высказать о наших результатах, намекая на их ничтожность, хотя вопросом, как выяснилось Вы и не владеете. Может быть, эта негативная ситуация, для Вас будет небольшим уроком на будущее.

Не уходите от ответа. Достаточно просто прямо ответить. На Ваш вопрос о коэффициенте сопротивления движению я ответил коэффициентом трения качения т. к. его уже достаточно для понимания величины ускорения замедления. В этом суть. Данных о коэффициенте сопротивления движения у меня нет и Вы это знаете. Более того коэффициент сопротивления движению только добавит ускорения замедления и для рекуперации места не будет тем более.

[Aleks_27]

Про конструкцию я не прочь рассказать тем, кому это действительно интересно.

Коэффициент сопротивления движению только добавит ускорения замедления и для рекуперации места не будет тем более.

Какой все-таки коэффициент сопротивления движению шины при средней скорости движения вездехода?

[Aleks_27]

Про конструкцию я не прочь рассказать тем, кому это действительно интересно.

Интересно многим, в том числе и мне, но подробностей так и нет.

[новичок]

Aleks_27, Подскажи с какого устройства заходишь на форум. и как ты цитировал это сообщение? можно скинуть в личку.

новичок писал(а): ↑Пн 03 фев 2020 12:19
какой коэффициент сопротивления качению шин Вы приняли при расчете?

0.05 м
[/quote]