Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
, да и ни к чему это, все равно там бортоповорот с буксом развернется, в я потом прилипну .Bookvoed писал(а): ↑06 июл 2019, 10:24 Oleg54 я собираюсь быть на машине классической компоновки и не хочу поворотов на 180 в няше, да и ни к чему это, все равно там бортоповорот с буксом развернется, в я потом прилипну
Андрей318, по опыту предыдущих лет могу сказать что ехать нужно по точкам как хочешь, но АГ хитрый, очень сложно проехать не по намеченному им маршруту и как правило дольше получается. А маршрут размешан как надо
результаты прошлого года где посмотреть?
Свободное ориентирование подразумевает произвольный порядок взятия точек. В ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ точки надо посещать строго последовательно в порядке, указанном в дорожной книге. Это справедливее, по отношению к участникам, впервые оказавшимся в месте проведения соревнований. Знание местности почти не помогает.Андрей 318 писал(а): ↑06 июл 2019, 09:31 Алексей Гарагашьян, судя по регламенту, основной спецучасток - это свободное ориентирование и фиксация точек на фотоаппарат? Между точками едем где хотим, придерживаться трека не обязательно?
А на земле тогда к чему эти развороты на 180, на месте? сомневаюсь что все их хотят.
Денис, знаю одного вездеходного спортсмена "чемпиона", который решил просто прокатиться, на публику, в итоге очень жидко обосрался, и даже рассказывать про это теперь стесняется. Так что неизвесто что интереснее спорт или покатушки.
В триале на трассе находился только один экипаж. И он расходовал только свое время. В болоте будут все и у всех будет идти время, пока один упражняется с лебедкой.oleg 54 писал(а): ↑06 июл 2019, 02:39Ждать, пока развернётся, пусть лебёдочкой поможет, если понадобиться, что тут такого, в триале по земле ты же их загонял зачем-то в узкие зигзаги (понимая прекрасно как им там придётся на фоне бортоповорот) , и ничего, ждали же все,Алексей Гарагашьян писал(а): ↑05 июл 2019, 21:26Каким образом ты представляешь организовать такую трассу?
Как контролировать ее прохождение?
Что делать, если в повороте застрянет Шерп, а за ним скопится очередь из быстро едущих переломок?
в водных соревнованиях тоже самое.
Разве не твои слова, что задача подобных соревнований выявлять и учитывать слабые и сильные стороны вездеходов, для зрелищности, приобретения опыта и для сравнения.
Вот и надо показать как переломки прекрасно поворачивают в болоте а бортоповорот за горизонт уезжает при этом. Неужели тяжело придумать пусть хотя бы даже какой-нибудь один разворот, пусть даже и не на публику, снимут/покажут. Можно несколькими одинаковыми паралельными коридорами продумать этот участок, не вижу никаких припятствий этому. А контролировать прохождение, в чём проблема?
Надо пытаться учитывать все возможности ВСЕХ вездеходов, а не так что у одних только плохие а у других только хорошие. Или ты по другому думаешь?
С датой проведения определились? В промежуток времени с 26 по 30 сентября. Это совершенно точно.
Частично трассы будут совпадать, но вездеходы и машины пойдут по ним в разное время. Дело в том, что скорость машин и вездеходов на дорогах будет отличаться во много раз. Возможно создание аварийной обстановки, а это никому не надо.Андрей 318 писал(а): ↑06 июл 2019, 14:00 Алексей Гарагашьян, в это же время будет ЧР по Трофи-рейдам. У нас трасса будет пересекаться с ними?
Ещё бы расшифровку по бортовым номерам.
Кто там на чем гонялся?
