Постройка квадрика амфибии на шинах низкого давления "кварс"

[Vavanыч]

Всем привет! Начал строительство вездехода амфибии квадроциклетной схемы на агрегатах мотоцикла Днепр и на ободрышах а\м Урал ОИ 25 или ИД-П284 (лапоть) (пока не определился). под названием "кварс"

Концепция:
1 ДВС днепр 36-10 полная капиталка с увеличением степени сжатия (сделано)
2 КПП сток днепр
3 Привод - передний, без дифа
4 Сзади планируется винт
5 раздатка (самодел из шестерен кпп урал) 4х вальная на передний (ведущий) привод редукция 3.8 на винт 1.1 попеременное включение приводных валов (валы готовы, осталось отлить картер)
6 редуктор переднего моста - главная передача днепр
7 рулевое: мото руль, и через маятник от классики + эл.усилитель???
8 Ступицы и реактивные тяги для подвески 2109
9 Амортизаторы днепр
Задачи для данного проекта - доставка охотников и рыбаков до места промысла. покатушки, отдых
колеса ободраны, можно посмотреть здесь





Кто что думает по данной схеме?


р.s. залет в личку случайный.

[mmcl200]

й схеме

1. Думаю что Недопривод очень нехорошо.
2. скорее всего шестерням гп днепра не по зубам 2 таких колеса, да и ещё с таким понижением перед ними.
3. Выбор мотора странноват.

[didulya]

Если недопривод,то лучше задний ведущий.А плавать можно и задом наперед.ГП Днепр под сомнением также.

[Vavanыч]

Думаю что Недопривод очень нехорошо.

Согласен, этот проект пилотный, главные его задачи исследования поведения на воде

[Vavanыч]

2. скорее всего шестерням гп днепра не по зубам 2 таких колеса, да и ещё с таким понижением перед ними.

Сам сомневаюсь в надежности данного узла, но идет жесткая борьба с весом, если есть другие легкие варианты посоветуйте, (диф. не нужен, цепь не предлагать)

[Vavanыч]

3. Выбор мотора странноват.

строю из того что есть, следующий проект будет с двигателем 2009

[didulya]

другие легкие варианты посоветуйте

Задний редуктор от иномарки.

[Vavanыч]

Если недопривод,то лучше задний ведущий. Чем он лучше?

[Vavanыч]

А плавать можно и задом наперед

тут на любителя

[Vavanыч]

Задний редуктор от иномарки.

Рассматривал редуктор заднего моста ЛУАЗ, укороченный мост ВАЗ классика, от мощного квадрика, передний нивовский, и пока не определился

[didulya]

Чем он лучше?

Практика показала,что задний мост пихает лучше,передний скорее зарывается.
Я сам делал из мотоблока типа переломка.
Рассматривал редуктор заднего моста ЛУАЗ ? Это самый лучший вариант.

[Vavanыч]

Рассматривал редуктор заднего моста ЛУАЗ ? Это самый лучший вариант.

Согласен, лучший по весу и с блокой. Но он ведь тоже как и днепровский расчитан на 40л.с., и крутит малюсенькие колеса, надежность так-же под сомнением

[Vavanыч]

https://www.youtube.com/redirect?q=http ... U5MjQzODI5


На данный момент вопрос в редукторе моста, и выдержат ли шестерни из ураловской КПП установленные в раздатку нагрузку (валы покажу чуть позже),
Двигатель будет этот, привод передний

[mmcl200]

Vavanыч, возьми любой редуктор от иномарки, от паджеро пинин до тахо. Выбор огромен. На редукторах от луаза, есть машинка у Игоря Мангуста, смотри его темы.

[Vavanыч]

Vavanыч, возьми любой редуктор от иномарки, от паджеро пинин до тахо. Выбор огромен.

Идет жесткая борьба с весом, необходимо сделать максимально легкий квадрик. если б не она, то и движок был бы другой и с раздаткой не самоделил а воткнул готовую и был бы полный привод, и мосты от джимника или нивы. да и форум бы не тревожил. Построить вездеход из готовых агрегатов не сложно, если нет ограничений по весу