Большая Вездеходная Экспедиция "На Восток" 2017

[Паша]

bobas,

Слава богу, что у Вас все закончилось хорошо, все живы и здоровы.
Да, слава богу и слава местным духам. Ведь была реальная вероятность потерять одного члена команды.

Я наверное, чего-то пропустил, забыл, или это не упоминалось? Расскажите, если возможно.

[bobas]

Верхоянский хребет. Был неоправданно рискованный подъём на перевал, при наличии объезда. В двух словах не расскажешь, как нибудь потом.

[koolakov]

bobas, может расскажешь?
Очень интересно. Может не большим рассказом на пару страниц.

[nrgizer]

Владимир огромная благодарность за правдивую информацию.
Сам был в подобной ситуации на Антарктиде. Когда всеми способами старались не выпустить правду наружу, а отделываясь рекламными слоганами. Поэтому мне это близко.
Экспедиций такого уровня не бывает легких. Это всегда почти каторжный труд на пределе возможностей и вы это делали. Ежедневно на протяжении полугода. Это дорогого стоит.
Еще больше заслуживает мужество сказать правду.

[bobas]

Никакого мужества здесь нет. Все в прошлом, сейчас эта экспедиция мало кому интересна. Кто что мог, от неё уже всё получил. К тому же, в мире столько событий - олимпиада, выборы, чемпионат по футболу, экспедиция 2019 года...

[bobas]

bobas, может расскажешь?
Очень интересно. Может не большим рассказом на пару страниц.

Из-за штурманской ошибки проскочили мимо зимника. Ущелье привело в тупик. Вместо того, чтобы вернуться на 15 километров назад, АГ стал штурмовать подъем в лобовую. после нескольких попыток это ему удалось. Шерпы стали поднимать на тросе - на сцепке из стального и кевларового троса, в качестве тягача использован десятиколесник. Кевлар применили потому, что АГ выбросил в Жиганске 100 метров стального троса, как объяснил потом - для облегчения своего вездехода.
Кевлар в натянутом состоянии терся по каменистой почве и порвался. Буксируемый Шерп от переворота спасло лишь то, что он успел достичь выполаживания на верху подьема. За рычагами в этот момент находился Тимофей Черкасов, таково требование Алексея Гарагашьяна - в вездеходе во время подьема должен быть пилот. Случись это двумя метрами ранее, то падение с кувырканием вниз не оставило бы шансов на жизнь. Абсолютная высота подъема составляла порядка 60 метров, угол - примерно 40 градусов.
Далее, после нескольких попыток затащили застывший на тормозах вездеход наверх, на перевал, и продолжили подъемы. На этот раз кевларовый трос был заменен на сцепку из буксирных строп, но никакой дополнительной страховки по прежнему не применялось. Вездеходы также поднимали с пилотами, таково требование АГ. Руководил и организовывал подъем АГ.
ПС. выдержка из устава экспедиции: “-- Ни какой риск не допустим! Это относится как к риску для здоровья, так и к риску повреждения техники.”

[Паша]

bobas, да уж... представляю ваши настроения, в тот момент и отходняк...

Тут в это время велись беседы, о дошкольном образовании.

[Yello]

Нет, Володя это многим интересно. Раз никакой подписки о неразглашении не было, напиши книгу.
Я серьезно, слог у тебя приятный. Я помню книжку Марины Галкиной, как она в одинаре от Анадыря
до Певека пробежала, на одном дыхании прочитал. Напиши, как все было, народ сам разберется,
было мужество или нет.

[nrgizer]

А шоу не было. Был крутой подъём. Большой вездеход " Амананан" заехал сам, а маленькие поднимали на тросе и стропах. Подъём был сложным и не простым.

Ну конечно не было.
А было очко втирательство?

Съехали от дороги переехали бугорок и вот они тысячи непроходимых верст. Уникально.
Длинный поднялся под 20 градусов а потом ГЕРОИЧЕСКИ затянул мелкого под 45. Фотки внимательно посмотрите. Тут как минимум героя нужно присваивать.





И крюк всего пара км и лапши лохам на уши по полтонны.
Я понимаю бабло контракт.
"Деньги закончатся, а позор останется". Раневская

[nrgizer]

Володя ты пиши и никого не слушай. Это очень многим интересно. А вот если ты ничего не напишешь то ничего и не останется для истории. А такие вещи должны оставаться.

[nrgizer]

bobas, да уж... представляю ваши настроения, в тот момент и отходняк...

Тут в это время велись беседы, о дошкольном образовании.

Ты почитал мой старый коммент и про маршрут и про подъем.
И если кто то подхалим то это диагноз.
Я помню как ты 18 км не мог проехать на полочки посмотреть.
А был ведь в курсе.

И из детского сада ты и не вышел. Опять химичишь с фактами. Длинный заезжал по более пологому маршруту, а затягивали рядом. Все ходы записаны.

А холуев, лжецов и подлецов презирал всегда, и буду презирать.

[Puika]

Никакого мужества здесь нет. Все в прошлом, сейчас эта экспедиция мало кому интересна. Кто что мог, от неё уже всё получил. К тому же, в мире столько событий - олимпиада, выборы, чемпионат по футболу, экспедиция 2019 года...

Интересна думаю многим и конечно сами нюансы прохождения маршрута, быт, наблюдения.

[Паша]

nrgizer,

Я помню как ты 18 км не мог проехать на полочки посмотреть

Меня ни кто не звал, у меня нет автомобиля.
Хотите поистерить, навешать ярлыков- пожалуйста, в личку, или почту tyrist70@mail.ru .

[logza]

Мне вот не очень интересно сколько градусов был подьём 20° или 45°.заехали без проишествий,очень хорошо,и не всегда выбранный путь оказывается правильным.я вот лучше бы кино про экспедицию в хорошем качестве,да на большом экране посмотрел,часика на полтора.а то видео что есть,всего несколько роликов коротеньких и всё.

[Дмитрий78]

bobas,
Владимир, если вы решитесь на публикацию мемуаров, то приготовьтесь к обструкции. Не всем нужна правда. Пока есть красивая легенда, вы, как непосредственный участник событий можете её разрушить.