Чукотка. Врангель. Ледовая дорога и Я.

24 мая

Сегодня у утра ледокол подошёл к мысу Шмидта. Они спустились вниз и прошли вдоль берега по полынье. Теперь решается вопрос о целесообразности гнать сюда наш корабль. Мы сегодня закрываем северную дорогу, разрушенность льда в бухте 2-3 балла из 3-х. Большая часть бухты покрыта водой, и с каждым часом её становиться всё больше.

На морском льду лужы только при съезде с припая, первые 200 метров, на всех 3-х дорогах. Начальник участка просит нас закрыть все дороги, так как боится за провал людей под лёд. Груза должно прийти 4800 тонн. Весь его разгрузить точно невозможно. Но можно хотя бы еду скинуть. Здесь муки на хлеб осталось на 5 дней, крупы на исходе. Дофига только тушёнки. Сегодня с помощью наших друзей Дмитрия (водителя из Волгограда) и Сергея Васильевича (бригадира монтажников, из Москвы) мы отобрали 3 керна льда, все были около 120 см. Отобрали довольно быстро, не как обычно по 2 часа на один керн. Температура в керне не опускалась ниже -2 градусов, и то только в одном керне. В остальных двух температура в середине составила -1,8 градуса. Температура замерзания воды с учётом солёности порядка 32 промилле -1,7 градуса. То есть вы понимаете, лёд уже в критическом состоянии. Хотя сама толщина льда уменьшается не значительно, по 1 см в день, максимум по 2 см. На морском льду как таковых луж нету.

Погода тоже не радует. Солнце вчера и сегодня только с утра до 12 часов, дальше всё затягивает. Сейчас ветер 10-12 метров, и дождик.

27 мая

По прежнему выезжаем на лёд каждый день, только теперь после обеда, работы не много. Проверяем толщину льда в контрольных точках и отбираем керн льда, измеряем температуру по горизонтам. Северную и южную дорогу закрыли, бухта покрыта водой на 80 %, добираемся до дорог на припае вдоль косы, там ещё есть снег.

По ночам бригада монтажников за вчера и сегодня разобрали настилы со съездов первой и второй дороги. Корабль наверное не пойдёт к нам. Снизили нагрузку до 8 тонн, для колёсной техники. Ледокол сейчас стоит на Шмидта, а второй пароход «Ильинский» пришвартовался к льдине и ждёт команду на разгрузку. У них там лёд 150-170, против нашего 120 см, а сейчас ещё меньше. На съездах на морской припай, на первой и второй дорогах появилось много воды, до 30 см, протяженностью до 300 метров. Наш корабль «Абакан» стоит пока в раздумьях идти к нам или нет. Сегодня минимальная температура в керне была -1,6 градуса. Большая часть льда пропитана водой. Такой лёд нагрузку держать не будет.

В общем, не будет ни какой разгрузки. Ждём, когда прилетит вертолёт и улетаем. Я надеюсь))))). По результатам на сегодняшний день разрушенность морского припая 2 балла. Любую колёсную технику на лёд выгонять запрещено, максимальная допустимая нагрузка на лёд 2 тонны. Температура воздуха +3,5 градуса, весь день наконец солнечно.

26 мая в посёлке

Защита от медведей

Поселковое творчество неизвестного скульптора ))))

Техника егерей в то время когда снега нет

27 мая
Вода на льду в бухте Роджерса

Разбившейся когда то очень давно самолёт

Тот самый съезд в бухту с посёлка

Часовенка за модулем военных. Всё время была закрыта.

30 мая

Сдохла зарядка ноута, пишу на издохе. На улице ясно, температура +5. Сегодня закрыли все дороги, с первым рейсом уезжаем в Анадырь. На Шмидта дорогу тоже закрыли, но там разгрузка идёт. Разгружают на свой страх и риск, до первого провалившегося под лёд. К нам вроде как тоже двинулся ледокол с кораблём. Но они опять попали в сильное сжатие. Здесь корабль уже ни кто не ждёт.

Наконец то увидел как оживает Арктика

Арктическая ива. Взял себе на память, теперь пытается вырасти на даче )))))

Ну и на по следок, фото с грозой белых медведей, псом ЧУКОМ

3 июня

Всё домой, домой, домой.

Это была тяжёлая экспедиция, в плане организации и рабочей обстановки. Надеюсь, ты нас встретишь ещё когда нибудь и совсем по другому. До скорой встречи остров Врангеля

Белый Дом

Вовка - "Дед мороз красный нос"!

Белый Дом,

Михаил-42

Спасибо, очень интересно и познавательно!

Онкельскронкель

Ингерманландец писал(а):Не смогли по льду, хоть вертолётами будут разгружать

Володька Николаев писал(а): Скорее всего так и было.

Зря хохочешь. Бабло на эти операции взято из кармана налогоплательщика.
А то, что так его бездарно потратили... Если полевик - сам знаешь, не всё от организаторов зависит. Понятно, бывает, что керосина нет. Но ведь бывает и что просто погоды нет... Гладко было на бумаге, да забыли про овраги.

Молодец, что кроме фоток ещё и текст понафигачил.
Я вот в путешествии на Котельный дневник вёл, но переносить его в форум заленился. А с текстом интереснее. Хотя, конечно, субъективность излишняя появляется в повествовании...

boot_56 · Сообщение **boot_56** » 21 сен 2015, 22:36

Онкельскронкель писал(а): Зря хохочешь. Бабло на эти операции взято из кармана налогоплательщика.
А то, что так его бездарно потратили...

Зря ничего не бывает. Володька Николаев, свою квалификацию как гляциолог, возможно повысил. Кстати интересно, как по глубине льдины ведёт себя солёность?
Когда-то читал, про ледник Росса в Антарктиде. Это такой козырек из льда, свисающий в океан, что если отвалится, то мало не покажется никому. Так вот, мерили-мерили и намерили, что со дна на этот ледник намерзает солёный лед, и вода его не подтачивает. Это было лет 30 назад. А как оно сейчас? Есть мнение специалиста?

boot_56 · Сообщение **boot_56** » 21 сен 2015, 22:57

ЗЫ. Крамольная мысль пришла. Парад на Красной площади тоже денег стоит, но его проводят, и это считается целесообразным (хотя армия, например, в странах НАТО по доктрине, не для парадов везде, кроме Прибалтики). Может быть парад на острове Врангеля имел бы больший смысл, чем на Красной площади, а техника-то тяжёленькая для вертолёта..., только дорога жизни спасёт молодую демократию

За флуд отвечаю. Пошёл сушить сухари...

boot_56,
Я не гляциолог. Гляциология наука о ледниках. Я океанолог. Или гидролог. С глубиной лёд солёнее. На поверхности более распресненный. На нижней кромке льда солёность солёность выше чем воды. Экспедиция для меня не была бесполезной, я получил огромный опыт, и деньги.