"Вездеход "БАБАЙ" 4х2, с двигателем СЗД"

[АГЕНТ]

Добрый день всем форумчанам!
выставляю на обзор свой аппарат





принимаются любые комментарии

[uvat]

АГЕНТ
Расскажи, как устроен аппарат, желательно с фото и комментариями.

[АГЕНТ]

Двигатель стоит , как вы уже поняли, от иж Ю5


за двигателем установлена КПП от мотоцикла Восход(просто отрезал всю кривошипную камеру оставив только коробку)





после промежуточной коробки стоит редуктор муравья(все передачи цепные)



от редуктора через карданы на бортовые(бортовые шестеренчатые, передаточное отношение 1:5, не знаю что за шестерни, нашел в гараже у отца)



рулевая колонка от запорожца



камеры сзади от камаза, перетяжка сделана чередуя транспортерку и вырезанные ленты из мотоциклетных покрышек, спереди камеры от маза



передняя балка сделана плавающей для увеличения устойчивости(все на бронзовых втулках)

[АГЕНТ]

каракат проходил испытания только по снегу, так как был достроен этой зимой, поэтому могу сказать только то что по снегу, глубиной 60 см. идет свободно, за счет двух каробок скорость можно выбирать в зависимости от условий дороги, при включении в обеих коробках четвертых передачь,по накатанной, сельской дороге аппарат развивает скорость 35 км. что считаю нормальным показателем

[новичок]

поэтому могу сказать только то что по снегу, глубиной 60 см. идет свободно,

видео есть по такому снегу.

[АГЕНТ]

новичок
нет, к сожалению видео нету,мне снимать не кому было попробую выложить видео на выходных, т.к. каракат мой от меня на 170 км. в деревне родной, а я учусь.

[АГЕНТ]

Мужики, у меня к вам вопрос возник
Глядя на всю мою конструкцию,и имея много опыта в сфере вездеходостроения, как посоветуете лучше всего пристроить туда охлаждение?

[АГЕНТ]

[АГЕНТ]

модераторы, поправте пожалуйста видео, чет химичил, химичил, так и не получилось и правила вставки прочитал раз на 5

[Олег Икон]

АГЕНТ

передняя балка сделана плавающей для увеличения устойчивости(все на бронзовых втулках)

Имеешь ввиду поперечный балансир? Если да, то от чего использовал бронзовые втулки? Кузовок надо. На заднем колесе спицы, как показалось, из листового металла приваренного поперек, думаю требуют укосин по вдоль. С охлаждением проблеммы. У нас мужики по два вентилятора приспосабливали, воздуховоды кроили- в итоге перешли на водянку. А так, вполне себе аппарат.

[АГЕНТ]

Олег Икон
Спасибо!!! втулки точены из бронзовой болванки, приобрел болванку 10 см диаметра с нее токарю и заказал, сейчас с охлаждением проблем нет, двиг от СЗД поставил( за что огромная благодарность Антон2011 )
кузов есть, простенький, на видео видно, на колесах, верно, листовой метал, 3 мм, его хватает вполне, сей аппарат то легкий-335 кг, без заправки, колеса по калее таким нагрузкам подвергались и хоть бы что, специально их насиловал, чтоб в тайге не подвели, 3 видео посмотрите, я для наглядности после выходных более точное фото колеса выложу, чтоб виднее было

[новичок]

[video][/video]

[video][/video]

[video][/video]

[Олег Икон]

АГЕНТ Третий ролик, особенно на 5 сек; на 1 мин показалось недостаточная жесткость или люфт в шкворневом соединении. Посмотри внимательно, может усилить?

[drogs]

Дымит как дымоход.
База коротковата.
У балки малый ход.
Ширина маловата.
Назад камеры хотя бы от лаптежника.
Колеса перекачаны.
Раму такую от серьезной нагрузки сломает.

[АГЕНТ]

drogs
двиг был заменен и доработан, по базе, в самый раз входит в кузов газ 63,по балке, больше не надо, т.к езжу в основном по зимникам, по лесу давление шин не многое влияет значение, зачем камеры от краза
, когда он и так плывет, не моча дисков, раму за 2 года испытаний не сломало