простой квадроцикл из ИЖа

[вовочка]

Я по месту верхние делал, одел диски без резины приложил уровень и приварил )

Димон прав между прочим

дык я теперь так и хочу сделать...

[вовочка]

все-таки я её победил!!!! вторую сторону сегодня не успел доделать. сейчас надо с амортизаторами и пружинами что-то думать....

[Dimas]

в таком положени колеса должны стоять пирамидкой. При ходе подески колеса наклонаются таким образом, чтобы колесная колея меняласт максимально незначительно. Достигается это либо разной длиной рычагов, установленных параллельно, либо разноситьот параллельности рычаги надо.
Параллелограмм нито не делает- плохо это.

[lunatik-1]

в таком положени колеса должны стоять пирамидкой. При ходе подески колеса наклонаются таким образом, чтобы колесная колея меняласт максимально незначительно. Достигается это либо разной длиной рычагов, установленных параллельно, либо разноситьот параллельности рычаги надо.
Параллелограмм нито не делает- плохо это.

Да

[lunatik-1]

сейчас надо с амортизаторами и пружинами что-то делать

Рессорку на нижнюю ферму и к верхнему рычагу около шаровой

[вовочка]

сейчас надо с амортизаторами и пружинами что-то делать

Рессорку на нижнюю ферму и к верхнему рычагу около шаровой

это надо по жесткости подбирать и какие-то склизы для концов рессоры делать.....

[lunatik-1]

сейчас надо с амортизаторами и пружинами что-то делать

Рессорку на нижнюю ферму и к верхнему рычагу около шаровой

это надо по жесткости подбирать и какие-то склизы для концов рессоры делать.....

Воткни для пробы без склизов, попробуй!
Это того стоит

[Dimas]

можно рессору вниз, к ней ушко, а в ушко яйца от стабилизатора поперечной устойчивости- они с шаровыми опорами различных длин бывают. Тогда склизы не нужны- они и нагрузку передадут и смещение ресоры обеспечат без трения. цеплять их самих к верхним рычагам. Рессора между рычагами останется.

[вовочка]

возвращаемся к задней подвеске. до этого все было в макетном состоянии. честно говоря изрядно помучился с подбором пружин и амортизаторов. сначала хотел поставить пружину ближе к оси маятника, но по нужной упругости в этой точке подшли только в паре передняя пружина 01 и задняя Оки. когда вынес точку крепления пружины на ось, то подошла девятошная стойик с пружиной Оки.

остановился на таком варианте крепления верха стойки. впринципе пружина не сильно изгибается, но есть опасение что может погнуть кончик штока амортизатора. или эти опасения напрасны?

[водолей]

Лучше сайлент, от тяги ВАЗ. Внутрь бобышку с резьбой.
И будет шарнир, как обычный амморт мото.
Задние на моем так, изгиб сильный будет.

[вовочка]

водолей
понятно что сайлент-блок лучше.
первоначально была задумка сделать на двух нижних сайлент-блоках переднего аммортизатора 01, но тогда точка крепления немного над рамой получается, а в планах сиденье делать ниже стандартного ижевского.
пока ничего не приварено. поперечины приварю, а площадку закреплю к поперечинам на болты, тогда и на сайлент-блоки переделать не долго будет.
какие еще есть мнения?

[водолей]

вовочка
Сними пружину, проверь в максимальных ходах. Как верх гнет, можно опору закрепить с предварительным углом. Чтоб ровно было на середине сжатия.
На максимуме один сломало с сайлентом, у моего UTV.

[Dimas]

Я бы сделал стакан для пружины с дном, в дне втулка- сквозь втулку плотно проходит шток, потом резинка, рама, резинка. В таком случае стакан будет всегда соосен самому аммортизатору и заодно и пружине. А в самой раме будет только кончик аммортизатора в резинках играть.

смысл примерно как в макферсоне обычном, опереть сначала пружину на стакан, а потом вместе со стаканом в ответную часть на раме.

Не знаю, понятно объяснил или нет.

[Dimas]

Если придерживаться конструктива как сейчас, то ровно нужно делать в середине хода. При свободном состоянии тарелка наклонена в одну сторону (и шток в резинках) а при полностью сжатом состоянии- в другую. При средних нагрузках все ровно. Тогда максимальное отклонение приходящееся на пружину и резинки будет в 2 раза меньшим.

[Сергей51]

Шаровую опору можно применить