Тяжёлый вездеход на шасси ГАЗ-66 Двиг кузов Газели

[Саня]

Я вроде начало выкладывал, не нашёл. где, пусть тут будет.

Короче у нас собрали

Кузов, рама, двигатель Газели, КПП первая вроде УАЗ с раздаткой, от привода переднего моста кардан на лебёдку, назад к КПП ГАЗ-66 далее раздатка ГАЗ-66, мосты 66-го колёса Т-150.






Парень засадил своего 66-го и вчера дособирал вездеход, который стоял с весны



Если субъективно, то не знаю. как по болоту, но там, где 66 и трактора нервно курят в стороне, только промял снег до воды и колёса намочил.

Рядом с тем местом, где 66 сидел просто проехал, не продавив травы, всё снималось на видео, но с первой попытки вырвать 66-го не получилось, размотали на вездеходе лебётку, он тянул за жопу 66-го на себя и полз к нему с вращающимися в отбатную сторону колёсами, пока не ввалился передом в выкопаную самим же ранее яму и не упёрся, тогда 66-й пошёл.



Должно быть видео, ребята обещали дать скапировать, может сами воложат, но скорее всего в контакте.

[Иванович]

А жопа этой конструкции в том что необходимое число транссмисии владелец утерял в ходе стройки......
у шишки на 42 колесах 1 передача 6,8 и раздатка 2,0.........
У конструкции на фото 1 передача 3,8 + 2,4 первая раздатка и 2,0 вторая....и это на 46 колесьях......в общем ездить ей только по ровнолму и не грязному:)
зы: я точно такой просчет допустил - но у меня числа поболее и колеса 44......но все равно неудобно и мощщи не хватает.

[Иванович]

зы: или КПП две? Тогда все ОК....пахать можно....

[Иванович]

......не хватает фоток снизу - но исходя из базы авто, второй КПП там места нет.....можно сфотать снизу?

[Саня]

второй КПП там места нет.

2 КПП

Когда он начинал делать я ему предлагал двиг 2108 вдоль, но такого движка и КПП у него не было. Если надо заеду сфоткаю трансмиссию подробней.

на 1-1, пониженной полз со скоростью стравливания лебёдки.

[solomon]

Саня какие нужны полуося, чтобы выдержать момент в 13 тонн?

[Саня]

какие нужны полуося, чтобы выдержать момент в 13 тонн

с начала должен весить 13 тонн, чтобы было за что что то зацепиться.

А при весе в 2 тонны, не больше, ни х.. полуосям не станет.

[solomon]

А при весе в 2 тонны, не больше, ни х.. полуосям не станет.

В ответ трем колобкам с красными язычками, могу сказать что колесо Т-150, раскрученное и остановленное, тоже и массу и момент инерции соответственно.

[Саня]

solomon
Я повторять эту конструкцию не собираюсь. косяков в ней немеряно, эксплуатация покажет. кто прав.

[magellan]

solomon

В ответ трем колобкам с красными язычками, могу сказать что колесо Т-150, раскрученное и остановленное, тоже и массу и момент инерции соответственно.

Колобков не рисую, но вспомним диаметр полуоси ГАЗ-66, мосты-то именно от него, поэтому прав Саня. Весьма крепкая машина. Чтобы эти полуоси свернуть надо хорошо и очень постараться. Инерцией и массой колеса Т-150 мосты ГАЗ-66 не удивишь. Запас прочности просто огромен.

[solomon]

Кразовская полуось рвется от резких газовок на голольду, так она потолще и колеса поменьше, а здесь всего лишь газоновская полуось.

[Саня]

Так там и двигатель помощней, а на льду не момент инерции колеса, а момент инерции двигателя полуоси рвёт

[solomon]

[video][/video]
[video][/video]
понятно, что это другая машина, но даже на Соломономобиле мы по таким местам ездили, не переключаясь на пониженную. Монстростроение - тупиковая ветвь.

[Саня]

Монстростроение - тупиковая ветвь.

Эта фраза не ко мне, я монстры делать не собираюсь и скептически с самого начала относился к этому творению, но автора, зовут его к стати Володя отговаривать бессмысленно, он копается с железяками уже давно, в 16 лет сломал в ДТП позвоночник, ходит с трудом и за то, что он духом не упал, лично от меня ему уважуха, а как его Казель пойдёт, посмотрим. Очень многое от прокладки зависит.

мы по таким местам ездили, не переключаясь на пониженную.

А вот это говорит об отношении к технике, если максималка ниже 40 значит однозначно включать пониженную и не насиловать КПП.

[solomon]

Саня, я очень уважительно отношусь к любому человеку, который может сам что-то сделать. И ездить будет этот агрегат лучше 66 по грязи, но запаса прочности у него не будет. А на пониженную не переключались, потому как машина не проваливалась так глубоко.