Лунохода.Нет

Небольшое видео с прохождением препятствия в виде снежного отвала

Наглядный пример проходимости вездехода Русак 3918

Rusak_3994 писал(а): ↑15 апр 2019, 14:47 пример проходимости вездехода Русак 3918

К реке тоже на 200 м подъезжать только можно,не узнавали ?

Rusak_3994 писал(а): ↑21 фев 2019, 10:38 didulya, Чертежи главной передачи и схемы конструкции механизма поворота, к сожалению, скинуть не могу . Но всю нужную информацию можно найти в книге Теория танка

А отдельно то ГП приобрести можно? ничего в конструктиве иновационного в Вашей главной я не вижу, а вот рассмотреть как альтернативу ГП ГАЗ 71.- думаю многим будет интересно.
Фрикционны от 71?
Понравилось как датчик скорости приладили- ЗГТ шники досихпор редуктор с шестеренками фрезеруют
ЗЫ руль на гусеничном бортоповортном вездеходе та еще затея..

didulya писал(а): ↑15 апр 2019, 15:13

Rusak_3994 писал(а): ↑15 апр 2019, 14:47 пример проходимости вездехода Русак 3918

К реке тоже на 200 м подъезжать только можно,не узнавали ?

У нас все согласовано

benderzzgt писал(а): ↑15 апр 2019, 16:26

Rusak_3994 писал(а): ↑21 фев 2019, 10:38 didulya, Чертежи главной передачи и схемы конструкции механизма поворота, к сожалению, скинуть не могу . Но всю нужную информацию можно найти в книге Теория танка

А отдельно то ГП приобрести можно? ничего в конструктиве иновационного в Вашей главной я не вижу, а вот рассмотреть как альтернативу ГП ГАЗ 71.- думаю многим будет интересно.
Фрикционны от 71?
Понравилось как датчик скорости приладили- ЗГТ шники досихпор редуктор с шестеренками фрезеруют
ЗЫ руль на гусеничном бортоповортном вездеходе та еще затея..

Наша ГП по размерам сильно меньше, потому что рассчитана под этот вездеход, новизна таится в пакете фрикционов, кто сталкивался с ГАЗ 71, тот знает все недостатки ГАЗовского вездехода. Что касается продаж отдельно ГП то скорее мы поступим как компания "Шерп", составные части вездехода будем продавать только нашим покупателям, по крайней мере пока продажи не выйдут на достаточный уровень.

Rusak_3994 писал(а): ↑15 апр 2019, 16:59 новизна таится в пакете фрикционов, кто сталкивался с ГАЗ 71, тот знает все недостатки ГАЗовского вездехода.

какие недостатки ? просветите

В этой теме речь идет о продаже вездеходов Русак 3918, давайте здесь не будем обсуждать другую технику, чтобы никому не делать рекламу и антирекламу.

Rusak_3994 писал(а): ↑16 апр 2019, 10:02 давайте здесь не будем обсуждать другую технику

Думаю многим интересны достоинства именно вашей техники, а главная передача это чуть ли не основной узел трансмиссии бортоповоротнорго вездехода.
Те- же Шерповцы облегченную ГП 71 свою ГП открыто показали общественности, я был на выставке- ребята с радостью рассказали о всех доработках этого узла- действительно воплащено достойно- сомнений в этом узле у меня лично нет- этим можно хвалиться,
а тут сверхсекретно тайно- загадочный узел? хм....

Rusak_3994 писал(а): ↑16 апр 2019, 10:02 давайте здесь не будем обсуждать другую технику

Давайте не будем хаить заслуженный агрегат , который очень надёжен , прост и дёшев , доказавший своё существование более полувековым сроком .

Давайте про Русак теперь .

Rusak_3994 писал(а): ↑15 апр 2019, 14:47 Наглядный пример проходимости вездехода Русак 3918

В каком месте на этом видео смотреть её , проходимость ?

oleg 54 писал(а): ↑16 апр 2019, 15:49

Rusak_3994 писал(а): ↑16 апр 2019, 10:02 давайте здесь не будем обсуждать другую технику

Давайте не будем хаить заслуженный агрегат , который очень надёжен , прост и дёшев , доказавший своё существование более полувековым сроком .

Давайте про Русак теперь .

Rusak_3994 писал(а): ↑15 апр 2019, 14:47 Наглядный пример проходимости вездехода Русак 3918

В каком месте на этом видео смотреть её , проходимость ?

Вы могли заметить, что я ушел от критики в адрес вездехода ГАЗ 71, но вы сами говорите что у этого аппарата полувековая история, и какие то элементы улучшаются и изменяются. В данный момент важна не только проходимость но и комфорт при движении, например улучшаются такие параметры как плавность хода, эргономика вездехода. По поводу проходимости на видео: понятие проходимость относится не только к болотам и грязи, преодоление подъема с большим углом тоже считается проходимостью, как и проходимость водных преград. Считаю Ваш комментарий просто придиркой.

Rusak_3994 писал(а): ↑16 апр 2019, 17:20 Считаю Ваш комментарий просто придиркой.

Ваши считаю слишком хвалебные - уникальный уже написали , прошли испытания в полной мере тоже , и недостатки других вездеходов оценили , вот вот вырвется "мы самые самые" , подобные сценарии уже не раз встречались (заканчиваются они обычно грустно и со стыдом) .
А по всем видикам (за столько лет) ничего серьёзного по проходимости для гусеничного вездехода не показали , для которого есть смысл его терпеть .
Пока только скорость показали - хорошая такая скорость , гоночная .
Но только зачем он так гудит как сумасшедший ? судя по звуку , обороты зашкаливают . надолго в таком режиме его хватит ?

oleg 54 писал(а): ↑16 апр 2019, 15:49 авайте не будем хаить заслуженный агрегат , который очень надёжен , прост и дёшев , доказавший своё существование более полувековым сроком .

Ну про ГАЗушки тоже не все так радужно- современные машины уже далеко не торт полувековой давности
а так- вечно горящие тормозные ленты- чем вам не недостаток? ну да, на современных главных дело лучше обстоит.
так тут сразу вопросу дешевезны-
к примеру : ГП ГАЗ 34039 стоит уже за 500 тыс ;)
ленивец что-то около 90 тыс...
Ps не коректно ГАЗушку сравнивать- грузоподьемность в другом сегменте.

И все-таки, - oleg54 задал правильный вопрос - в чем недостатки именно ГП ГАЗ71, а не в целом про вездеход с полувековой историей. Мне тоже бы хотелось услышать ответ именно на этот вопрос.